Сообщений в теме: 213

[ecka]

 

НЕ догадался? к "рубить бабло"...
 
Был у меня как-то студент (погоняло "Феррари"), так он за пару дней самостоятельной "работы" умудрился приговорить штуки четыре EMF... благо гарантия пропустила... когда блоки пришли и были установлены - развел руками: "ну я же по диагностике шел..." был схвачен и от@zчен за лень и формализм (ему было, правда, пофиг - но и диагноста из него не вышло).
 
Короче: берешь блок "на подкинуть", если не уверен, и делаешь выводы.

 
поржал с феррари на тот момент когда машинка заехала, блока на разборках по близости не было, да и в данном случае быстрее было поковыряться по месту чем искать подменную деталь.
 
а вообще, с БМВ плотно начал иметь дело только последние пол года-год и теперь понимаю что рубить бабло можно как ни на каком другом авто

 

оптимист , подкопи бабла и на свои косяки, которые обязательно будут и платить будешь ты а не клиент, не всё так просто как думаещь...

[NUFLIN]

 

с БМВ плотно начал иметь дело только последние пол года-год и теперь понимаю что рубить бабло можно как ни на каком другом авто

 

ecka уже тебе намекнул... добавлю: хозяева сей марки - 99% люди бедные до изумления, да еще и горластые (в плане "денег мне верните!") как миллиион птичьих базаров... так что "по-бырому" хрен чего "срубишь" - больше гемору наживешь...

Если же разберешься в системах - к тебе не зарастет народная тропа... нормальных (и не рвачей) диагностов не так уж и много...

имя зачастую приносит не только моральное, но и осязаемое удовольствие

[ecka]

 

 

с БМВ плотно начал иметь дело только последние пол года-год и теперь понимаю что рубить бабло можно как ни на каком другом авто

 

ecka уже тебе намекнул... добавлю: хозяева сей марки - 99% люди бедные до изумления, да еще и горластые (в плане "денег мне верните!") как миллиион птичьих базаров... так что "по-бырому" хрен чего "срубишь" - больше гемору наживешь...

Если же разберешься в системах - к тебе не зарастет народная тропа... нормальных (и не рвачей) диагностов не так уж и много...

имя зачастую приносит не только моральное, но и осязаемое удовольствие

 

ты прав вадим, даже нечего добавить ...

[Евгений.]

 

 хозяева сей марки - 99% люди бедные до изумления, да еще и горластые

 

Есть поговорка, что на bmw ездят люди, которые сиюминутно срубили денег и сели на пятую точку, а на audi ездят люди с постоянным достатком!!!

[stanislav333]

 

 

с БМВ плотно начал иметь дело только последние пол года-год и теперь понимаю что рубить бабло можно как ни на каком другом авто

 

ecka уже тебе намекнул... добавлю: хозяева сей марки - 99% люди бедные до изумления, да еще и горластые (в плане "денег мне верните!") как миллиион птичьих базаров... так что "по-бырому" хрен чего "срубишь" - больше гемору наживешь...

Если же разберешься в системах - к тебе не зарастет народная тропа... нормальных (и не рвачей) диагностов не так уж и много...

имя зачастую приносит не только моральное, но и осязаемое удовольствие

 

интересная статистика, хотя пару раз обращал внимание на то бмв зачем то покупалась на последние деньги и в кредит

[stanislav333]

 

 

НЕ догадался? к "рубить бабло"...
 
Был у меня как-то студент (погоняло "Феррари"), так он за пару дней самостоятельной "работы" умудрился приговорить штуки четыре EMF... благо гарантия пропустила... когда блоки пришли и были установлены - развел руками: "ну я же по диагностике шел..." был схвачен и от@zчен за лень и формализм (ему было, правда, пофиг - но и диагноста из него не вышло).
 
Короче: берешь блок "на подкинуть", если не уверен, и делаешь выводы.

 
поржал с феррари на тот момент когда машинка заехала, блока на разборках по близости не было, да и в данном случае быстрее было поковыряться по месту чем искать подменную деталь.
 
а вообще, с БМВ плотно начал иметь дело только последние пол года-год и теперь понимаю что рубить бабло можно как ни на каком другом авто

 

оптимист , подкопи бабла и на свои косяки, которые обязательно будут и платить будешь ты а не клиент, не всё так просто как думаещь...

 

нужно без косяков стараться работать лучше не сделать чего то и отказать клиенту, чем сделать, но плохо  

[NUFLIN]

 

нужно без косяков стараться работать лучше не сделать чего то и отказать клиенту, чем сделать, но плохо

 

 

Попробуй... мне тут РЕЙН приговорил VTG на е70... не поверил, поменял сервомотор - оказалось, правильно

[alligator]

а мы поначалу точили шестерёнку , а потом готовые появились в продаже 

[kuzmich3]

Сегодня приехал Х6 с ошибкой ручника после аварийной разблокировки.

bmw x6 украина ошибки.jpg

 

разъемы на блоке проверил, проводку к блоку dsc тоже прозвонили, все как новое. троса тоже в порядке. но ошибка не сбрасывается и кнопка ручника с AutoHold не отвечает.

 

попробовал залить новую ошибку через winkfp, все прошло вроде как успешно, повылетало потом кучу ошибок по системам стабилизации и т.д. и все ушло. ручник как не работал, так и не работает. 

 

вопрос: блок под замену??? почему тогда он прошился в winkfp? хотя в инпе sw-no OSV и PSV не поменялся

Имею точно такую же проблему что и у ТС.. Ошибки в РЕЙНЕ один в один! Поэтому даже скрин делать не стал.. Так и не понял, как сделать ввод в эксплуатацию..Дохожу до теста, где нужно поднять клавишу ручника вверх, потом вниз..перезапустить зажигание и все. Но ничегог после не происходит..как горит ошибка ручника, так и горит.. Далее про тросса пишет..Подскажите, что с ними делать надо? машину на подьемник и какие то скобы снимать надо? Где с картинками посмотреть про это?

[andreyN93]

Ну картинки то наверно увидишь в том же рейне - замена троса ручника поищи.
А по ошибкам - часто встречал оторванный провод от приводного мотора внутри, скорее всего именно поэтому не слышишь реакции блока - нечем реагировать.

Однажды наконечник с троса слетел, который за механизм цепляется в колодках (но всеравно слышно было как мотор крутиться)

[kuzmich3]

Я сейчас ГУГЛЮ и в 99% случаев после Аварийной разблокировки ручника, отрывается питание..КАК???!!!

[andreyN93]

Да последовательность обратная:

пользуемся - он от вибраций и подвижек моторчика расшатывается, появляется трещина...

в один прекрасный момент мы затягиваем, под конц затяжки броском тока - отгорает (а ручник затянуться успел)

снять с ручника уже не можем - АВАРИЙНАЯ РАЗБЛОКАРОВКА

 

по моему примерно как-то так

[kuzmich3]

Проверил сегодня питание на ЕМФ на фишке..Приходит! Активацию ручник не проходит..ни кнопкой, ни через Рейн. Звука мотора вообще не слышно. Проверил предохранитель на кнопку..Подкинул другую. Изменений никаких..Ручник как не работает, так и не заработал... Стал выгонять авто на улицу и на ходу потянул за кнопку ручника..И о ЧУДО! Ручник затянулся, на приборке загорелся значок ручника...машина встала..как только кнопку отпускаю рукой, машина сразу продолжает движение и опять загорается ошибка ручника... Тяну кнопку, слышен шум мотора и ручник натягивается, отпускаю сразу ослабляется. Сделать это возможно только на ходу в D или R... Что за чудеса???

[master12v]

Никаких чудес. На заведенной удерживает не блок ручника а дсц.

[kuzmich3]

Никаких чудес. На заведенной удерживает не блок ручника а дсц.

спасибо, понял..Буду знать)

[Knyaz721]

Проверил сегодня питание на ЕМФ на фишке..Приходит! Активацию ручник не проходит..ни кнопкой, ни через Рейн. Звука мотора вообще не слышно. Проверил предохранитель на кнопку..Подкинул другую. Изменений никаких..Ручник как не работает, так и не заработал... Стал выгонять авто на улицу и на ходу потянул за кнопку ручника..И о ЧУДО! Ручник затянулся, на приборке загорелся значок ручника...машина встала..как только кнопку отпускаю рукой, машина сразу продолжает движение и опять загорается ошибка ручника... Тяну кнопку, слышен шум мотора и ручник натягивается, отпускаю сразу ослабляется. Сделать это возможно только на ходу в D или R... Что за чудеса???

Интересно конечно, как это вы на ходу услышали как ручник натягивается? Эбу ручника ремонтируется практически во всех случаях, легче и быстрее будет его разобрать и глянуть что там происходит. Были даже случаи с внутренней ошибкой эбу а все было в норме. В общем караетесь и для общего понимания проблемы очень актуально.

[jekaben]

Задача наоборот. Починили стояночный- лампа не загорается при постановке. Кодирнул щиток по дефол, сравнил fsw. Параметры с EMF поменялись на актив, все равно не горит. Спать давал, пред дергал. Ни в какую не хочет гореть. В режиме авто зеленым светится.

[jekaben]

Перепрог тоже не помог

[GUNhed]

а при тесте красным загорается?

[jekaben]

не, тока зеленым