Сообщений в теме: 66

[Lion]

На Е70 появилась ошибка по течи бака.
Возникла идея перевести полностью машинку на европу. Добавление опции 861 не помогла. Прочитал форум нашел эту тему viewtopic.php?f=5&t=6, но там решения вроде не нашли.

А как сейчас? Есть ли решение, или куда рыть, копать, чтоб потушить ненавистную многим лампочку двигателя?

[megars]

И там тоже MSV80 ?

[yl3gdm]

861-я там нипричём и дело не только в кодировании

[Lion]

И там тоже MSV80 ?

Да

861-я там нипричём и дело не только в кодировании

А в чем еще? Запрограмить? Но как тогда вычислить нужную прошивку? Описание скудное, в отличии например от Е53.

[Kaktus338]

а по ETK если выбрать номер запрограмированного DME/DDE? только выбрать не ECE при определении машины

[Кутузофф]

Гы.... ну ка покажи где в етк номера программируемых дме для Е70? В последнем для старых уж нет, а этих и подавно никогда не видел...

[mlexa]

у нас тоже есть аналогичная проблема на 3.0 е70 америка (жалуется на какой-то повышенный ток насоса) - перешиваться надо, одним кодированием не отделаться
вот жду когда приедет, посмотрю что у него там залито, исходя из этого буду выбирать аналогичную европейскую прошивку...
вот думаю, надо ли отключать эту DMTL!?!?

[Lion]

Если брать по аналогии с предыдущими, то думаю стоит.

[Rusik]

Не помню результата, решил я тогда задачу или нет, но помню точно что на ЕСЕ стоит EKPS, а на USA нет, соответсвенно если перешить под ЕСЕ то авто не заведется.

[mlexa]

хм... остается вариант, покапаться в кодировке DME и отключить систему

[xDrive]

хм... остается вариант, покапаться в кодировке DME и отключить систему

Не трать время

[Lion]

Может все же в кодировке приборки? Кстати, а если тупо воткнуть европейскую приборку, лампа загораться будет?

[yl3gdm]

Может все же в кодировке приборки? Кстати, а если тупо воткнуть европейскую приборку, лампа загораться будет?

Ну Вы, блин, даёте... (с)

Тебе же говорят, что кодированием это не решается... и приборка нипричём.

[Lion]

Может все же в кодировке приборки? Кстати, а если тупо воткнуть европейскую приборку, лампа загораться будет?

Ну Вы, блин, даёте... (с)

Тебе же говорят, что кодированием это не решается... и приборка нипричём.

Мы ни чего не даем, а просто спрашиваем. Я что то не видел, чтоб на эту лампу шел отдельный провод от DME соответственно приборка получает сигнал от DME на включение данной лампы. Вот и напрашивается мой предыдущий вопрос насчет европейского щитка.

[yl3gdm]

А как насчёт европейской прошивки ДМЕ?

[Lion]

А как насчёт европейской прошивки ДМЕ?

Ну теперь "Ну Вы, блин, даёте... (с)"

Посмотрел, ETK действительно на америке нет ЕКР, в WDS пока не нашел, как американцы управляют насосом, в новом TIS информация к сожалению отсутствует. Похоже действительно с европейской прошивкой DME машина не заведется...
Просто я хочу понять, если взять на американца просто воткнуть приборку с европейца, как будет вести себя лампа.
Если так же, то понятно, что DME, а если нет, но нужно рыть в приборке.

[yl3gdm]

А как насчёт европейской прошивки ДМЕ?

Ну теперь "Ну Вы, блин, даёте... (с)"

Посмотрел, ETK действительно на америке нет ЕКР, в WDS пока не нашел, как американцы управляют насосом, в новом TIS информация к сожалению отсутствует. Похоже действительно с европейской прошивкой DME машина не заведется...
Просто я хочу понять, если взять на американца просто воткнуть приборку с европейца, как будет вести себя лампа.
Если так же, то понятно, что DME, а если нет, но нужно рыть в приборке.

Лампа будет гореть, что же ещё ей делать...
У нас пиндосских Е70 немного совсем, но год назад была машина на такую хню, не помню особых сложностей, поменял признак, посмотрел какую прошивку дала иста-п, залил её вручную и досвидос....

[Lion]

А как насчёт европейской прошивки ДМЕ?

Ну теперь "Ну Вы, блин, даёте... (с)"

Посмотрел, ETK действительно на америке нет ЕКР, в WDS пока не нашел, как американцы управляют насосом, в новом TIS информация к сожалению отсутствует. Похоже действительно с европейской прошивкой DME машина не заведется...
Просто я хочу понять, если взять на американца просто воткнуть приборку с европейца, как будет вести себя лампа.
Если так же, то понятно, что DME, а если нет, но нужно рыть в приборке.

Лампа будет гореть, что же ещё ей делать...
У нас пиндосских Е70 немного совсем, но год назад была машина на такую хню, не помню особых сложностей, поменял признак, посмотрел какую прошивку дала иста-п, залил её вручную и досвидос....

А признак 861 ставил, или еще то то?
И как быть с ЕКР?

[remkom]

А как насчёт европейской прошивки ДМЕ?

Ну теперь "Ну Вы, блин, даёте... (с)"

Посмотрел, ETK действительно на америке нет ЕКР, в WDS пока не нашел, как американцы управляют насосом, в новом TIS информация к сожалению отсутствует. Похоже действительно с европейской прошивкой DME машина не заведется...
Просто я хочу понять, если взять на американца просто воткнуть приборку с европейца, как будет вести себя лампа.
Если так же, то понятно, что DME, а если нет, но нужно рыть в приборке.

Лампа будет гореть, что же ещё ей делать...
У нас пиндосских Е70 немного совсем, но год назад была машина на такую хню, не помню особых сложностей, поменял признак, посмотрел какую прошивку дала иста-п, залил её вручную и досвидос....

+1

[mlexa]

А как насчёт европейской прошивки ДМЕ?

товарищ Rusik сказал, что машина не заведется... кто-то из вас не прав