На Е70 появилась ошибка по течи бака.
Возникла идея перевести полностью машинку на европу. Добавление опции 861 не помогла. Прочитал форум нашел эту тему viewtopic.php?f=5&t=6, но там решения вроде не нашли.
А как сейчас? Есть ли решение, или куда рыть, копать, чтоб потушить ненавистную многим лампочку двигателя?
Решение проблем с NBTEVO, Коды FSC для BMW -----> Получить - жмите ссылку |
BMW X5 Е70 кодирование двигателя USA -> ECE
Автор
Lion
, 29 июл 2010 20:19
Сообщений в теме: 66
#1
Lion
-
- Пользователи
-
- 4 096 сообщений
NEW NEW NEW version DflashToEEE v.1.3
- ГородПитер
Отправлено 29 июля 2010 - 20:19
http://Kontakt-BMW.ru http://frm3.ru
Мастерская электрики DflashToEEE new version
#2
megars
-
- Пользователи
-
- 89 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 30 июля 2010 - 00:04
И там тоже MSV80 ?
#3
yl3gdm
-
- Модераторы
-
- 567 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородРыга
Отправлено 30 июля 2010 - 01:59
861-я там нипричём 
и дело не только в кодировании 
и дело не только в кодировании
Yankee, go home!
#4
Lion
-
- Пользователи
-
- 4 096 сообщений
NEW NEW NEW version DflashToEEE v.1.3
- ГородПитер
Отправлено 30 июля 2010 - 02:15
И там тоже MSV80 ?
Да
861-я там нипричём
А в чем еще? Запрограмить? Но как тогда вычислить нужную прошивку? Описание скудное, в отличии например от Е53.
http://Kontakt-BMW.ru http://frm3.ru
Мастерская электрики DflashToEEE new version
#5
Kaktus338
-
- Пользователи
-
- 11 сообщений
Пользователь
Отправлено 02 августа 2010 - 03:36
а по ETK если выбрать номер запрограмированного DME/DDE? только выбрать не ECE при определении машины
#6
Кутузофф
-
- Пользователи
-
- 610 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородМосква
Отправлено 02 августа 2010 - 08:02
Гы.... ну ка покажи где в етк номера программируемых дме для Е70? В последнем для старых уж нет, а этих и подавно никогда не видел...
#7
mlexa
-
- Пользователи
-
- 1 297 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородПетрозаводск
Отправлено 02 августа 2010 - 09:43
у нас тоже есть аналогичная проблема на 3.0 е70 америка (жалуется на какой-то повышенный ток насоса) - перешиваться надо, одним кодированием не отделаться
вот жду когда приедет, посмотрю что у него там залито, исходя из этого буду выбирать аналогичную европейскую прошивку...
вот думаю, надо ли отключать эту DMTL!?!?
вот жду когда приедет, посмотрю что у него там залито, исходя из этого буду выбирать аналогичную европейскую прошивку...
вот думаю, надо ли отключать эту DMTL!?!?
#8
Lion
-
- Пользователи
-
- 4 096 сообщений
NEW NEW NEW version DflashToEEE v.1.3
- ГородПитер
Отправлено 02 августа 2010 - 10:08
Если брать по аналогии с предыдущими, то думаю стоит.
http://Kontakt-BMW.ru http://frm3.ru
Мастерская электрики DflashToEEE new version
#9
Rusik
-
- Пользователи
-
- 214 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородАрмавир
Отправлено 02 августа 2010 - 11:11
Не помню результата, решил я тогда задачу или нет, но помню точно что на ЕСЕ стоит EKPS, а на USA нет, соответсвенно если перешить под ЕСЕ то авто не заведется.
- e.v.x это нравится
#10
mlexa
-
- Пользователи
-
- 1 297 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородПетрозаводск
Отправлено 02 августа 2010 - 13:40
хм... остается вариант, покапаться в кодировке DME и отключить систему
#11
xDrive
-
- Пользователи
-
- 504 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 02 августа 2010 - 14:26
хм... остается вариант, покапаться в кодировке DME и отключить систему
Не трать время
#12
Lion
-
- Пользователи
-
- 4 096 сообщений
NEW NEW NEW version DflashToEEE v.1.3
- ГородПитер
Отправлено 02 августа 2010 - 14:54
Может все же в кодировке приборки? Кстати, а если тупо воткнуть европейскую приборку, лампа загораться будет?
http://Kontakt-BMW.ru http://frm3.ru
Мастерская электрики DflashToEEE new version
#13
yl3gdm
-
- Модераторы
-
- 567 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородРыга
Отправлено 02 августа 2010 - 15:00
Может все же в кодировке приборки? Кстати, а если тупо воткнуть европейскую приборку, лампа загораться будет?
Ну Вы, блин, даёте... (с)
Тебе же говорят, что кодированием это не решается... и приборка нипричём.
Yankee, go home!
#14
Lion
-
- Пользователи
-
- 4 096 сообщений
NEW NEW NEW version DflashToEEE v.1.3
- ГородПитер
Отправлено 02 августа 2010 - 15:18
Может все же в кодировке приборки? Кстати, а если тупо воткнуть европейскую приборку, лампа загораться будет?
Ну Вы, блин, даёте... (с)
Тебе же говорят, что кодированием это не решается... и приборка нипричём.
Мы ни чего не даем, а просто спрашиваем. Я что то не видел, чтоб на эту лампу шел отдельный провод от DME соответственно приборка получает сигнал от DME на включение данной лампы. Вот и напрашивается мой предыдущий вопрос насчет европейского щитка.
http://Kontakt-BMW.ru http://frm3.ru
Мастерская электрики DflashToEEE new version
#15
yl3gdm
-
- Модераторы
-
- 567 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородРыга
Отправлено 02 августа 2010 - 15:36
А как насчёт европейской прошивки ДМЕ?
Yankee, go home!
#16
Lion
-
- Пользователи
-
- 4 096 сообщений
NEW NEW NEW version DflashToEEE v.1.3
- ГородПитер
Отправлено 02 августа 2010 - 15:57
А как насчёт европейской прошивки ДМЕ?
Ну теперь "Ну Вы, блин, даёте... (с)"
Посмотрел, ETK действительно на америке нет ЕКР, в WDS пока не нашел, как американцы управляют насосом, в новом TIS информация к сожалению отсутствует. Похоже действительно с европейской прошивкой DME машина не заведется...
Просто я хочу понять, если взять на американца просто воткнуть приборку с европейца, как будет вести себя лампа.
Если так же, то понятно, что DME, а если нет, но нужно рыть в приборке.
http://Kontakt-BMW.ru http://frm3.ru
Мастерская электрики DflashToEEE new version
#17
yl3gdm
-
- Модераторы
-
- 567 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородРыга
Отправлено 02 августа 2010 - 16:18
А как насчёт европейской прошивки ДМЕ?
Ну теперь "Ну Вы, блин, даёте... (с)"
Посмотрел, ETK действительно на америке нет ЕКР, в WDS пока не нашел, как американцы управляют насосом, в новом TIS информация к сожалению отсутствует. Похоже действительно с европейской прошивкой DME машина не заведется...
Просто я хочу понять, если взять на американца просто воткнуть приборку с европейца, как будет вести себя лампа.
Если так же, то понятно, что DME, а если нет, но нужно рыть в приборке.
Лампа будет гореть, что же ещё ей делать...
У нас пиндосских Е70 немного совсем, но год назад была машина на такую хню, не помню особых сложностей, поменял признак, посмотрел какую прошивку дала иста-п, залил её вручную и досвидос....
Yankee, go home!
#18
Lion
-
- Пользователи
-
- 4 096 сообщений
NEW NEW NEW version DflashToEEE v.1.3
- ГородПитер
Отправлено 02 августа 2010 - 16:49
А как насчёт европейской прошивки ДМЕ?
Ну теперь "Ну Вы, блин, даёте... (с)"
Посмотрел, ETK действительно на америке нет ЕКР, в WDS пока не нашел, как американцы управляют насосом, в новом TIS информация к сожалению отсутствует. Похоже действительно с европейской прошивкой DME машина не заведется...
Просто я хочу понять, если взять на американца просто воткнуть приборку с европейца, как будет вести себя лампа.
Если так же, то понятно, что DME, а если нет, но нужно рыть в приборке.
Лампа будет гореть, что же ещё ей делать...
У нас пиндосских Е70 немного совсем, но год назад была машина на такую хню, не помню особых сложностей, поменял признак, посмотрел какую прошивку дала иста-п, залил её вручную и досвидос....
А признак 861 ставил, или еще то то?
И как быть с ЕКР?
http://Kontakt-BMW.ru http://frm3.ru
Мастерская электрики DflashToEEE new version
#19
remkom
-
- Пользователи
-
- 223 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 02 августа 2010 - 16:51
А как насчёт европейской прошивки ДМЕ?
Ну теперь "Ну Вы, блин, даёте... (с)"
Посмотрел, ETK действительно на америке нет ЕКР, в WDS пока не нашел, как американцы управляют насосом, в новом TIS информация к сожалению отсутствует. Похоже действительно с европейской прошивкой DME машина не заведется...
Просто я хочу понять, если взять на американца просто воткнуть приборку с европейца, как будет вести себя лампа.
Если так же, то понятно, что DME, а если нет, но нужно рыть в приборке.
Лампа будет гореть, что же ещё ей делать...
У нас пиндосских Е70 немного совсем, но год назад была машина на такую хню, не помню особых сложностей, поменял признак, посмотрел какую прошивку дала иста-п, залил её вручную и досвидос....
+1
#20
mlexa
-
- Пользователи
-
- 1 297 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородПетрозаводск
Отправлено 02 августа 2010 - 17:48
товарищ Rusik сказал, что машина не заведется... кто-то из вас не правА как насчёт европейской прошивки ДМЕ?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
