BMW E70!!! Беда с CASом. Умер в процессе программирования.

Дига и/или Rosfar оригинальные или Китай? В последнем случае после пробы, CPU может молчать.
Подключай как дядя МЕН говорит Online! C парами CAS+DME/DDE лучше не играться АКПП отвяжется.

А каким боком АКПП то здесь ?

Дига и/или Rosfar оригинальные или Китай? В последнем случае после пробы, CPU может молчать.
Подключай как дядя МЕН говорит Online! C парами CAS+DME/DDE лучше не играться АКПП отвяжется.

А каким боком АКПП то здесь ?

Думаю не отвяжется

Но имелось в виду что на e70 АКПП тоже, в теме

Не едет коробка от другой машины к примеру

Дига и/или Rosfar оригинальные или Китай? В последнем случае после пробы, CPU может молчать.
Подключай как дядя МЕН говорит Online! C парами CAS+DME/DDE лучше не играться АКПП отвяжется.

А каким боком АКПП то здесь ?

В Е7х коробка завязана с системой доступа в авто.

Дига и/или Rosfar оригинальные или Китай? В последнем случае после пробы, CPU может молчать.
Подключай как дядя МЕН говорит Online! C парами CAS+DME/DDE лучше не играться АКПП отвяжется.

Дига и rosfar оригинал, человек мотает пробеги в тч и на bmw, с касом проблем никогда небыло.
Пробовал к-каном на столе, тоже тишина...
Вобщем заказали новый кас...

Всем большое спасибо за помощь, за эту неделю узнал больше сем за последние пару месяцев))) Первый блин комом))), сам виноват
Отдельное спасибо за помощь Kulibih, прекрасные на этом форуме люди , снимаю шляпу!!!!

Вобщем заказали новый кас...

Погрей Моторолку слегка феном У меня тоже так не читался.... Погрел - и он пошел и читаться и писаться. И уже годик машина с ним катается....

Грел)))

Ну значит мне повезло больше ))))

Не растраивайся. Они дохнут сами по себе. Флешовые моторолки это наши кормильцы. Что бы мы без них делали. Я думаю китайский голова не причём, как и виртуалка. Убить процессор через внутренюю программу? Если только механизм самоуничтожения предусмотрен.

Сам проц, там скорее всего, физически в порядке. Но как заметил Русик - с 01 маской иногда случаются нюансы при программированиях. Новый CAS, будет уже на 15 маске. Главное чтоб клиент терпеливый был

Не едет коробка от другой машины к примеру

Аааа... АКПП вроде можно отвязать и привязать к другой машине штатно и все поедет.

Ну да, ну да. Отвязывали . Сначала в России потом в Польше потом купили новый мехатроник.

Свершилось!!! Пришел CAS!!! Два месяца дилеры мозг парили!!! гады((( И вот весь в сомнениях я опять... "Диллер" естественно будет обновлять всю тачку и предупредил, что за слетевшие при программировании блоки ответственности они не несут тк авто из США. Все бы хорошо, но в данном случае крайним опять остаюсь я... Манагер вроде уломался на то, чтобы отдать КАС без машины, но это все под вопросом???????)))) тк, у них не принято выполнять то, что обещали по телефону. Вот сижу и ачкую теперь, поробовать забрать кас и сделать все самому или отдаться в руки дилера? До них 250км (Н.Новгород) эвакуатор уже заказан.... Хозяин тачки уже........ вобщем два месяца меня гнобит)))

Свершилось!!! Пришел CAS!!! Два месяца дилеры мозг парили!!! гады((( И вот весь в сомнениях я опять... "Диллер" естественно будет обновлять всю тачку и предупредил, что за слетевшие при программировании блоки ответственности они не несут тк авто из США. Все бы хорошо, но в данном случае крайним опять остаюсь я... Манагер вроде уломался на то, чтобы отдать КАС без машины, но это все под вопросом???????)))) тк, у них не принято выполнять то, что обещали по телефону. Вот сижу и ачкую теперь, поробовать забрать кас и сделать все самому или отдаться в руки дилера? До них 250км (Н.Новгород) эвакуатор уже заказан.... Хозяин тачки уже........ вобщем два месяца меня гнобит)))

Врут дилеры, если КАС заказан у них и они его сами ставят, то в случае выхода из строя других блоков при программировании они могут их заменить по т.н. кулансу (т.е. деталь клиенту оплатит БМВ АГ, а работу по ее замене - клиент).

Что за куланс такой? Дилеры сказали, что на USAшных авто не прокатит гарантия))) Куда их можно носом ткнуть при встрече????)))

Врут дилеры, если КАС заказан у них и они его сами ставят, то в случае выхода из строя других блоков при программировании они могут их заменить по т.н. кулансу (т.е. деталь клиенту оплатит БМВ АГ, а работу по ее замене - клиент).

Это в том случае если гансы поведутся на эту затею что в последнее время всё сложнее и сложнее

Дилеры не отдадут КАС в руки (зеркало, ручка дверная и т. п. - без проблем) но ключ и КАС нет. При установке КАСа будут бить на то, что деталь с высшим уровнем ПО чем авто - значит обновлять авто, где есть вероятность, что какой-то блок не ответит, а там уже нужно менять. Потом могут развести руками и сказать: "Ну машина приехала на эвакуаторе и мы незнаем что в ней рабочее, а что нет".
Нужно договориться с менеджером что б поставили КАС и все, но это сложно , лично через это проходил, в моем случаи начали ПО менять и АКПП запороли, авто заводится а КП не включается, сказали проблема еще в АКПП, менять нужно и 8000 Ойро ... 2 недели мы их мучали они нас, ну договорились через Он-лайн. Слава Богу все получилось... месяц ушел на это... героически решали проблему

Попросить если сразу заведется не программить вообще, как правило новый кас сразу работает. Им гимора меньше... гарантии всеравно на USA кас никакой. Ну может бумажку какую попросят подписать и все.

Попросить если сразу заведется не программить вообще, как правило новый кас сразу работает..

Это же не F серия, что поставил cas и завел.... тут еще "короб прикрутить" как минимум.

Короб сам не привязывается при включении зажигания? Я честно говоря неприпомню чтоб его привязывали.

Свершилось!!! Пришел CAS!!! Два месяца дилеры мозг парили!!! гады((( И вот весь в сомнениях я опять... "Диллер" естественно будет обновлять всю тачку и предупредил, что за слетевшие при программировании блоки ответственности они не несут тк авто из США. Все бы хорошо, но в данном случае крайним опять остаюсь я... Манагер вроде уломался на то, чтобы отдать КАС без машины, но это все под вопросом???????)))) тк, у них не принято выполнять то, что обещали по телефону. Вот сижу и ачкую теперь, поробовать забрать кас и сделать все самому или отдаться в руки дилера? До них 250км (Н.Новгород) эвакуатор уже заказан.... Хозяин тачки уже........ вобщем два месяца меня гнобит)))

Врут дилеры, если КАС заказан у них и они его сами ставят, то в случае выхода из строя других блоков при программировании они могут их заменить по т.н. кулансу (т.е. деталь клиенту оплатит БМВ АГ, а работу по ее замене - клиент).

о каком таком кулансе вы тут говорите? машина была куплена официально и обслуживалась у дилера? забудьте за это как страшный сон так что сами можете его установить и закодировать затем.

P.S. если деталь идёт по кулансу, то БМВ АГ оплачивает не только деталь, но и её замену.

Дилеры не отдадут КАС в руки (зеркало, ручка дверная и т. п. - без проблем) но ключ и КАС нет. При установке КАСа будут бить на то, что деталь с высшим уровнем ПО чем авто - значит обновлять авто, где есть вероятность, что какой-то блок не ответит, а там уже нужно менять. Потом могут развести руками и сказать: "Ну машина приехала на эвакуаторе и мы незнаем что в ней рабочее, а что нет".
Нужно договориться с менеджером что б поставили КАС и все, но это сложно , лично через это проходил, в моем случаи начали ПО менять и АКПП запороли, авто заводится а КП не включается, сказали проблема еще в АКПП, менять нужно и 8000 Ойро ... 2 недели мы их мучали они нас, ну договорились через Он-лайн. Слава Богу все получилось... месяц ушел на это... героически решали проблему

с какого это перепуга они не отдадут купленную вами деталь? Вы за неё заплатили и она полностью принадлежит вам или вы в ЕТК видели надпись, что деталь подлежит возврату? С приобретением, согласен, на некоторые детали, нужны подтверждающие документы владельца машины, а вот как и где я буду их ставить - это уже дело самого владельца и дилер тут не имеет права вам не давать деталь для самостоятельной установки, разница только в том, что если вы поставите у дилера, то на эту деталь вам дадут гарантию 2 года, а если сами, то никакой гарантии не будет.