Сообщений в теме: 29

[.egor.]

я сам не сторонник промывки мотора салярой
у нас механику выдали комплект гидриков и он отказался их менять сам помыл движку и оно зароботало
да под клапанной там салидол был

[mlexa]

частая беда всех этих N-мотров - ваносы, которые любят засорятся от некачественно или от несвоевременно замененного масла.

[evgeni4]

Да ребят, сутки уже сижу на форуме любителей N42 моторов, это как я понимаю практически одно и тоже! 90% людей сидящих там столкнулся с этой проблемой на своих авто, причем на холодную потряхивает сильно, а как прогреется вроде более менее, ездить можно, хотя жер топлива все равно большой! Сейчас жду когда сервис с текучкой разберется и тогда свою загоню, если устранят проблему, сразу отпишу, мож кому пригодится! Ближе к выходным промою движку, мож поможет!

[gnombmw]

проблема в фазах грм !

[mlexa]

да, надо пробовать промывать клапана Ваноса, а если не поможет - снимать и промывать Ваносы

[evgeni4]

В пятницу загоняю на день, пообещали устранить! как что отпишу!

[sylva2007]

Промой и продуй электромагнитные клапана.Есть синий дым при кикдауне на холостом? Были похожие симптомы на одном N46 -закончилось заменой масляного насоса.

[evgeni4]

не устранили ничего! говорят привод вальватроника замкнул на массу! как считаете заказывать или еще что смотреть?

[mcroff]

С таким сталкивался вполне может расход поднять работает то на заслонке если моторчик замкнул.
Только не понятно почему без ошибок в дме? Такие вещи сразу прописываются да и тестблоки
по ним приличные можно безошибочно определить испорченный моторчик.

[SHA_MAN]

была на днях ситауция - жалоба на неровный хх, плохой запуск. ошибка - недостижение крайнего упора вальветроника (как-то так, дословно не помню) прописана 1 раз. тест блок прошел - ничего толкового не обнаружил. банально прозвонив контакты мотора вальветроника на массу - приговорил мотор, ибо даже на мегаомах звонится не должно (перепроверял на новом перед установкой). Очень частый деффект - и не всегда по ошибкам на него выходишь.