Сообщений в теме: 50

[2real4u]

 

Самое простое воткнуть заведомо рабочий усилитель.
Хотя там проверяется все за несколько минут обычно. Кольцуй оптику на лоджике, смотри диагностикой ответят ли остальные мостовые блоки(если конечно мульф ещё жив). Если нет смотри дальше оптику, если да, смотри питание лоджика. Если есть, меняй/чини усилитель, если нет смотри дальше питание. Все просто.
Е60 2003 года... Это как развести демагогию из серии почему может постоянно на экране гореть заставка BMW. Удивительно как они ещё передвигаются своим ходом.

Руслан, владею е60 2003 года июль. Одна из первых в производстве. Имеет все возможные опции дорестайла и немного от рестайла, в плоть до массажа в сиденьях. пробег 150000 ,и передвигается как самолет ))

 

Оффтоп, но на что менял правый амортизатор багажника? В 2003 он хитрый и неповторимый.

[Viper Jan]

 

 

Самое простое воткнуть заведомо рабочий усилитель.
Хотя там проверяется все за несколько минут обычно. Кольцуй оптику на лоджике, смотри диагностикой ответят ли остальные мостовые блоки(если конечно мульф ещё жив). Если нет смотри дальше оптику, если да, смотри питание лоджика. Если есть, меняй/чини усилитель, если нет смотри дальше питание. Все просто.
Е60 2003 года... Это как развести демагогию из серии почему может постоянно на экране гореть заставка BMW. Удивительно как они ещё передвигаются своим ходом.

Руслан, владею е60 2003 года июль. Одна из первых в производстве. Имеет все возможные опции дорестайла и немного от рестайла, в плоть до массажа в сиденьях. пробег 150000 ,и передвигается как самолет ))

 

Оффтоп, но на что менял правый амортизатор багажника? В 2003 он хитрый и неповторимый.

 

любой подходящий по размерам, наконечники перекручиваешь и вперед

[2real4u]

Я ставил с более поздней E60 на законтрёный болт, но это колхозно, может есть у кого родной номерок?

[Dmitry]

Оффтоп, но на что менял правый амортизатор багажника? В 2003 он хитрый и неповторимый.

Ты про тот, который рвет нафиг все железо вокруг своего крепления? Я его не менял, когда машину пригнали видел развороченный металл. подварили, подкрасили до сих пор ездит. А в чем проблема замены? По етк новый заказать нельзя?

[2real4u]

Он самый, да, уже пришлось варить. Рвёт из-за того, что крышка багажника в космос улетает и моментом дергает за ухо. Если не поменять вовремя, снова порвёт. 
В ЕТК нет детали для 2003 г Посмотри какой у тебя и какой в ETK.

[Dmitry]

Он самый, да, уже пришлось варить. Рвёт из-за того, что крышка багажника в космос улетает и моментом дергает за ухо. Если не поменять вовремя, снова порвёт. 
В ЕТК нет детали для 2003 г Посмотри какой у тебя и какой в ETK.

Судя по етк надо купить комплект пружин 51 24 7 444 907. Видимо там и есть этот амортизатор ( как вариант,доработанный)

[Den-kos]

На ф10 тоже есть такая болячка. недавно с пульта багажник открыл и крышка еба..ла в стекло. кучу стекла по всей машине, углы крышки загнутые, хорошо хоть клиент понимающий оказался. 

[Dmitry]

На ф10 тоже есть такая болячка. недавно с пульта багажник открыл и крышка еба..ла в стекло. кучу стекла по всей машине, углы крышки загнутые, хорошо хоть клиент понимающий оказался. 

На Ф10 хоть усилители в крыле не выворачивает на изнанку, плюс кончина амортизатора там не моментальная ,а постепенная. Кстати,хороший повод клиенту предложить перейти на более безопасный механизм + комфорт в пользовании - автоматическая крышка багажника.

[2real4u]

 

Он самый, да, уже пришлось варить. Рвёт из-за того, что крышка багажника в космос улетает и моментом дергает за ухо. Если не поменять вовремя, снова порвёт. 
В ЕТК нет детали для 2003 г Посмотри какой у тебя и какой в ETK.

Судя по етк надо купить комплект пружин 51 24 7 444 907. Видимо там и есть этот амортизатор ( как вариант,доработанный)

 

ETK врёт. Тебе по этому номеру придёт комплект на F01, который на E60 не подойдёт. 

[Dmitry]

 

 

Он самый, да, уже пришлось варить. Рвёт из-за того, что крышка багажника в космос улетает и моментом дергает за ухо. Если не поменять вовремя, снова порвёт. 
В ЕТК нет детали для 2003 г Посмотри какой у тебя и какой в ETK.

Судя по етк надо купить комплект пружин 51 24 7 444 907. Видимо там и есть этот амортизатор ( как вариант,доработанный)

 

ETK врёт. Тебе по этому номеру придёт комплект на F01, который на E60 не подойдёт. 

 

Как убедиться, что это номер для Ф01? Если есть тому доказательства, могу решить этот вопрос через дилерскую сеть,указав на несоответствие.

[wiktor20]

Разобрался, закольцевать необходимо было только мульф, а я закольцевал и усилок за компанию, откуда звук?

 Почему он раньше работал ведь мульф изначально был неисправен(с момента приобретения ведра)На диагнозу не выходил, но все работало, кроме телефона да и на фиг он нужен.Видимо какая то часть мульфа еще работала и поддерживала передачу данных.

И ушла ошибка что то типа разрыв кольцевой сети мост.Вот сохранил.

Еще вопрос, пробег возможно по всем блокам скрутить не подпаиваясь к KAS, пробег по всем блокам 240000?

На KAS следов подпайки не обнаружено.

Во общем спасибо что приютили!

Прикрепленные файлы

•  pic_31.jpg   144,06К   0 Количество загрузок:

[Busyman]

Можно купить новый кас с нулевым пробегом )))

[Dmitry]

Можно купить новый кас с нулевым пробегом )))

И щиток прикупить до кучи ))

[wiktor20]

Зачем щиток?Прописать в ипромке щитка касовый пробег.

[Dmitry]

Зачем щиток?Прописать в ипромке щитка касовый пробег.

А в касе ничего значит прописать нельзя?

[wiktor20]

Зачем тогда новый кас и приборка если все можно править и кас и приборку?

[Busyman]

Вопрос был можно ли без подпайки...
Можно еще иголками... прищепками или еще как...

Зная ключ авторизации можно вообще тул32 )))

[rus-bmw]

Вопрос был можно ли без подпайки...
Можно еще иголками... прищепками или еще как...

Зная ключ авторизации можно вообще тул32 )))

[rus-bmw]

Звонит тут один тип,
- Можете пробег скрутить на е60, так чтоб прям вообще в чистую, чтоб прям не докопаться?
-Можем 200$
- Хмм. А подешевле что можно?
- Щиток и кас только 100$.
- Ээ. Ммм. Не, что-то дороговато, я на пару рублей рассчитывал, пожалуй так продам..

[wiktor20]

Busyman, там вообще то 6 точек подключения и одна седьмая с обратной стороны платы.Плюс кварц подымать надо, а лак на плате девственно чист.Ну да хер с ним, какая уж теперь разница.