Почти неделю прошу информации по теме: КАКОЙ ПРОГРАММОЙ можно работать с сажевыми фильтрами (удаление оного) через диагностический разъем?
Машины - от е53 до е70... 
Кто работал - отзовитесь...
Решение проблем с NBTEVO, Коды FSC для BMW -----> Получить - жмите ссылку |
BMW - Работа с сажевыми фильтрами (удаление) через диагностический разъем
Автор
NUFLIN
, 22 фев 2014 22:03
Сообщений в теме: 34
#1
NUFLIN
-
- Пользователи
-
- 1 761 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородМосква
Отправлено 22 февраля 2014 - 22:03
Если ни о чем не думать и ничего не делать - не совершишь ошибок: "Мертвые не потеют" 
#2
iTool
-
- Пользователи
-
- 69 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородCCCP
Отправлено 22 февраля 2014 - 23:25
нету такой "программы" , чтоб все блоки читал и писал через обд
#3
Boomer.76
-
- Пользователи
-
- 35 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородЯрославль-Москва
Отправлено 22 февраля 2014 - 23:44
Почти неделю прошу информации по теме: КАКОЙ ПРОГРАММОЙ можно работать с сажевыми фильтрами (удаление оного) через диагностический разъем?
Машины - от е53 до е70...
Кто работал - отзовитесь...
http://atr-company.by/ один знакомый что то про них говорил...
#4
GUNhed
-
- Администраторы
-
- 6 957 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 23 февраля 2014 - 00:02
нету такой "программы" , чтоб все блоки читал и писал через обд
ну почему же? все что до трикора, проблем нет
нету денег - сосите сами
#5
iTool
-
- Пользователи
-
- 69 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородCCCP
Отправлено 23 февраля 2014 - 00:12
вот именно, е70 и естъ до трикора, а ему нужен и е70
#6
GUNhed
-
- Администраторы
-
- 6 957 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 23 февраля 2014 - 00:31
вот именно, е70 и естъ до трикора, а ему нужен и е70
те, что с трикором, не совсем ушатанные пока еще. так что там об кастрации речи не идет
нету денег - сосите сами
#7
Гость_alik77777_*
Гость_alik77777_*
-
- Гости
Отправлено 23 февраля 2014 - 04:04
Почти неделю прошу информации по теме: КАКОЙ ПРОГРАММОЙ можно работать с сажевыми фильтрами (удаление оного) через диагностический разъем?
Машины - от е53 до е70...
Кто работал - отзовитесь...
бери уже kess это по обд и k-tag но это уже с разбором, с очень хорошим хелпом
эти 2 прибора дополняют друг друга
#8
NUFLIN
-
- Пользователи
-
- 1 761 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородМосква
Отправлено 24 февраля 2014 - 19:17
Всем спасибо, но - снятие и вскрытие блока операции неприемлемые... так что буду и дальше отправлять такие работы к тюнингерам... 
Если ни о чем не думать и ничего не делать - не совершишь ошибок: "Мертвые не потеют"
#9
Гость_MSG_*
Гость_MSG_*
-
- Гости
Отправлено 12 марта 2014 - 12:42
дааа нуу...чо там вскрывать то? крышку с термопастой от ключей оторвал а 6 винтов выкрутил.
#10
yl3gdm
-
- Модераторы
-
- 567 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородРыга
Отправлено 13 марта 2014 - 00:29
А MPPS чем не устраивает?
Yankee, go home!
#11
Ratt2
-
- Пользователи
-
- 50 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 13 марта 2014 - 03:35
Хм, мппс не все берет-то. Выше правильно сказали, сейчас тоже кесс2 подыскиваю. Не в первых задачах, но тем не менее. В хозяйстве пригодится.
#12
yl3gdm
-
- Модераторы
-
- 567 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородРыга
Отправлено 13 марта 2014 - 13:14
А зачем сразу и всё?
МППС берёт достаточно много, для начала вполне хватает, тем более что и не стоит практически ничего.
Yankee, go home!
#13
savich
-
- Пользователи
-
- 156 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородCambodia
Отправлено 13 марта 2014 - 14:23
А что именно вы хотите удалить в программе? Регенерацию оно и так запускать не будет при наличии дырки.
Cambodia Super Cars
#14
master12v
-
- Пользователи
-
- 97 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 13 марта 2014 - 16:03
А что именно вы хотите удалить в программе? Регенерацию оно и так запускать не будет при наличии дырки.
Здаётся мне что это заблуждение.
#15
Гость_ESS Team_*
Гость_ESS Team_*
-
- Гости
Отправлено 13 марта 2014 - 16:03
А что именно вы хотите удалить в программе? Регенерацию оно и так запускать не будет при наличии дырки.
глубоко ты заблуждаешся
#16
Повезло
-
- Пользователи
-
- 151 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 13 марта 2014 - 21:57
Kess+k-tag стоит в рублях с uobd2 около 20 т.р отбивается на второй раз. так что лучшик варик.
Три слова. Это два слова.
#17
Гость_Горизонт_*
Гость_Горизонт_*
-
- Гости
Отправлено 14 марта 2014 - 02:57
вот именно, е70 и естъ до трикора, а ему нужен и е70
те, что с трикором, не совсем ушатанные пока еще. так что там об кастрации речи не идет
поперли уже ...
особенно двухлитровые
а по поводу подключения, ... да одинаковое оно по сути, на площадку к-таг выходят те-же контакты кана и обмен идет по кану ( он не может уже по другому быть, интерфейс кан интегрирован в проц) и бут у проца один (ну почти один если не рассматривать заморочки "Ромика") но софтина разная (пароли-бла бла бла тюнинг протекшн и все такое))).
#18
savich
-
- Пользователи
-
- 156 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородCambodia
Отправлено 17 марта 2014 - 08:25
А что именно вы хотите удалить в программе? Регенерацию оно и так запускать не будет при наличии дырки.
глубоко ты заблуждаешся
Объясните пожалуйста.
- newbie это нравится
Cambodia Super Cars
#19
romeov
-
- Пользователи
-
- 32 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 29 октября 2014 - 14:00
Народ, когда удаляешь сажевый програмно, не перешивая на евро3, датчики по сажевому должны что показывать или нет?
#20
ANDRIKSSON
-
- Пользователи
-
- 297 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородMinsk
Отправлено 29 октября 2014 - 14:40
Народ, когда удаляешь сажевый програмно, не перешивая на евро3, датчики по сажевому должны что показывать или нет?
Смотря как делать 
. Если грамотно подходить к вопросу, впоследствии можно датчики температуры и дифф. давления отключить вовсе, и ошибок не будет и естественно показывать в параметрах они ничего не будут 
- BMW Group это нравится
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
