Сообщений в теме: 18

[marka4x4]

Мотор М57 DDE 4.0,не можем зависти двигатель.На зажигании комп.диагностика показывает давление подкачки топлива 3,2-3,3 .DIS выдаёт только одну ошибку :Неисправен 4 инжектор.Была произведена замена:
Насоса ТНВД,датчика возврата на насосе ТНВД,датчик давления на рейке (со стороны фишки показатели нормальные),насос (в пороге),правда после замены он стал очень громко работать...
Всё перепробовали,а двигатель так и не заводиться. .Посоветуйте пожалуйста что нибудь.

[Audrius]

при активизаций стартера давление в реики какоё? но тогда би в дде била би ошибка пра малоё давления в магистрали раил при пуске двигателиа.
П.С. а насос загудел патамушта поставили некачествений (наверное вемо) часта такое бивает когда люди сами пакупает.

[Mik77]

Компрессия то есть? При каких обстаятельствах перестал заводиться?

[marka4x4]

Насос вставленный БУ оригинальный.В рейке очень интересно,когда крутишь стартером,плавает от 20 до 1000 бар,поэтому с точностью сказать не могу.Компрессию так и не мерили,не очень хочется выкручивать свечи (загнившие конкретно),но думаю придёться.Обстоятельства такие: В первый раз когда притащили машину,был накрывшись насос в пороге,после замены завелась-отдали.Во второй раз опять притащили через несколько дней,но простояв в гараже сутки на зарядке,машина снова завелась.Клиент ездил 3 дня подряд,после чего неделю на ней не ездил.А когда надо было выехать,машина уже не заводилась.Теперь опять она у нас.4 форсунку поменяли на БУ,но без изменений.Остался не поменянный датчик коленвала.На счёт копрессии сами думаем,потому что везде километраж 308 тыс.,а в EWS 982 тыс.(но как то не реально).

[БОБАН]

синхронизация есть между датчиками колен-вала и распред -вала?должна быть 4 проверте дисом,давление в рэйле есле ниже 120бар незапустится,попробуйте глушить форсунки на рэиле по одной.

[Audrius]

давление в рэйле есле ниже 120бар незапустится,попробуйте глушить форсунки на рэиле по одной.

+1 поетаму я и спросил какое давление.... или через обратки проверит скока лйиот каждая форсунка ...и всио станет ясно

[Адольф]

Или в обратку или в цилиндр льёт одна или несколько форсунок Неисправность "пионерская"

[marka4x4]

Проверили с DISом синхронизация - 4

[marka4x4]

давление в рэйле есле ниже 120бар незапустится,попробуйте глушить форсунки на рэиле по одной.

+1 поетаму я и спросил какое давление.... или через обратки проверит скока лйиот каждая форсунка ...и всио станет ясно

Как именно проверить давление на обратке с форсунки,и сколько должна выливать в момент активизации стартера?

[marka4x4]

Есть дополнительный вопрос.После того как выключаю зажигание опять на секунд 10-15 включаются 2 топливных насоса : в пороге и в баке,в чём может быть причина?правда не постоянно из 5 где то 3 раза срабатывает.

[Адольф]

давление в рэйле есле ниже 120бар незапустится,попробуйте глушить форсунки на рэиле по одной.

+1 поетаму я и спросил какое давление.... или через обратки проверит скока лйиот каждая форсунка ...и всио станет ясно

Как именно проверить давление на обратке с форсунки,и сколько должна выливать в момент активизации стартера?

Именно так С какой обратки льётся как из крана ту фарсунку под замену А если льёт в цилиндр то глуши по очереди шаром

[БОБАН]

давление в рэйле есле ниже 120бар незапустится,попробуйте глушить форсунки на рэиле по одной.

+1 поетаму я и спросил какое давление.... или через обратки проверит скока лйиот каждая форсунка ...и всио станет ясно

Как именно проверить давление на обратке с форсунки,и сколько должна выливать в момент активизации стартера?

да на этом авто без стартера проверяется,снимаешь обратку со всех форсунок,и включаешь зажигание и смотришь где ползёт соляра вверх все в замену(или ремонт)

[Адольф]

давление в рэйле есле ниже 120бар незапустится,попробуйте глушить форсунки на рэиле по одной.

+1 поетаму я и спросил какое давление.... или через обратки проверит скока лйиот каждая форсунка ...и всио станет ясно

Как именно проверить давление на обратке с форсунки,и сколько должна выливать в момент активизации стартера?

да на этом авто без стартера проверяется,снимаешь обратку со всех форсунок,и включаешь зажигание и смотришь где ползёт соляра вверх все в замену(или ремонт)

А как же разница в давлении в 300бар ?На низком поползёт если конкретная дырка

[БОБАН]

давление в рэйле есле ниже 120бар незапустится,попробуйте глушить форсунки на рэиле по одной.

+1 поетаму я и спросил какое давление.... или через обратки проверит скока лйиот каждая форсунка ...и всио станет ясно

Как именно проверить давление на обратке с форсунки,и сколько должна выливать в момент активизации стартера?

да на этом авто без стартера проверяется,снимаешь обратку со всех форсунок,и включаешь зажигание и смотришь где ползёт соляра вверх все в замену(или ремонт)

А как же разница в давлении в 300бар ?На низком поползёт если конкретная дырка

...слушай на этих конкретных дырках машины ездиют и заводятся (дольше немного) , стабильно раз в две недели рашаю вопросы,а ему попорядку надо всё проверять.

[Адольф]

Духов воспитывать в трудностях и лишениях воинской службы ? Пусть в солярке купается ?

[marka4x4]

Через обратку проверили скока льёт каждая форсунка.Оказалось с 6 как из крана.При замене 6 форсунки,машина завелась,но не равномерно работает,Ищем какие форсунки ещё глючат.Как закончим полностью подробно отпишусь что да как было...

[Адольф]

Через обратку проверили скока льёт каждая форсунка.Оказалось с 6 как из крана.При замене 6 форсунки,машина завелась,но не равномерно работает,Ищем какие форсунки ещё глючат.Как закончим полностью подробно отпишусь что да как было...

Не парься ! всё ГУТ Тестблок "плавность хода " Всё как в детском саду !

[marka4x4]

ждём 3 форсунки пока клиент привезёт.

[marka4x4]

Всем большое спасибо за помощь,проблема была в форсунках,после замены всё ГУД .