Русь я знаю что ты знаешь.... не тебе адресованно... как бэ было)))
мало ли кто не в курсах.....
Решение проблем с NBTEVO, Коды FSC для BMW -----> Получить - жмите ссылку |
E60 N62 2005 не заводится, ругается на K-CAN
Автор
Гость_blaq0020_*
, 13 ноя 2018 17:38
Сообщений в теме: 34
#21
Busyman
-
- Пользователи
-
- 2 154 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородBLR
Отправлено 14 ноября 2018 - 01:41
#22
Гость_blaq0020_*
Гость_blaq0020_*
-
- Гости
Отправлено 14 ноября 2018 - 12:50
Update
Пропаял IVM. Холодная пайка в нем была. Там же где и у всех в левом нижнем углу. Но, не помогло. Симптомы не поменялись.
Снимал кас, вроде все ок. Кстати, еще до того как снял его, один раз он выдал ошибку на датчики холла кнопки старт/стоп(хотя у меня еще с замком). Стер ее, больше не появлялась.
Опять выскочила ошибка RAM-а в мотронике. Приехал блок или это из-за отключения каса и постоянных попыток завести?
Стоит ли сделать синхронизацию DME-CAS?
#23
roman282
-
- Пользователи
-
- 40 сообщений
Продвинутый пользователь
- Город...
Отправлено 14 ноября 2018 - 13:04
А элементарно проверялась клемма 50? Может всё же стартер отъехал)
#24
Гость_blaq0020_*
Гость_blaq0020_*
-
- Гости
Отправлено 14 ноября 2018 - 13:13
А элементарно проверялась клемма 50? Может всё же стартер отъехал)
Еще нет. К нему сверху вообще добраться можно или только снизу?
Можно ли в инпе/исте его активировать?
- punisher это нравится
#25
bloody
-
- Пользователи
-
- 301 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородПенза
Отправлено 14 ноября 2018 - 14:31
Еще нет. К нему сверху вообще добраться можно или только снизу?
Можно ли в инпе/исте его активировать?
Так и сгорит все синем пламенем или ждешь когда она совсем отвалится?
Wer lesen kann ist klar im vorteil
62 6d 77 20 fd f2 ee 20 e4 e8 e0 e3 ed ee e7
#26
Гость_blaq0020_*
Гость_blaq0020_*
-
- Гости
Отправлено 14 ноября 2018 - 14:35
Еще нет. К нему сверху вообще добраться можно или только снизу?
Можно ли в инпе/исте его активировать?
Так и сгорит все синем пламенем или ждешь когда она совсем отвалится?
Не понял о чем вы.
#27
ar_lonly
-
- Пользователи
-
- 144 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородMoscow
Отправлено 14 ноября 2018 - 14:58
Ну так подай питание напрямую на управление стартером, при включенном зажигании и всё поймёшь... Крутит 10 из 10, значит проблема не в нём.
Я так Е63 пинал, чтобы завести. Не давала крутить из-за ошибки по положению сцепления.
#28
Гость_blaq0020_*
Гость_blaq0020_*
-
- Гости
Отправлено 14 ноября 2018 - 16:43
Ну так подай питание напрямую на управление стартером, при включенном зажигании и всё поймёшь... Крутит 10 из 10, значит проблема не в нём.
Я так Е63 пинал, чтобы завести. Не давала крутить из-за ошибки по положению сцепления.
Да к днищу доступа нет, во дворе стоит. И эвакуатор не подогнать.
#29
fiso
-
- Пользователи
-
- 161 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородНовосибирск
Отправлено 14 ноября 2018 - 17:04
С фишки cas питание подай на провод на стартер.
#30
ar_lonly
-
- Пользователи
-
- 144 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородMoscow
Отправлено 14 ноября 2018 - 17:37
С фишки cas питание подай на провод на стартер.
+1
#31
Адольф
-
- Пользователи
-
- 612 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородСочи
Отправлено 14 ноября 2018 - 23:04
Пару дней назад похолодало и утром не завелась. Посидел, потыркал, сбросил ошибки - вдруг завелась. Но дело не в аккумуляторе, как обычно. Все системы оживают, напряжение нормальное, а стартер не крутит, даже не щелкает как при севшем аккуме, просто тишина. Ошибки в CAS-е Контакт 50, в DME иногда Alternator. Снимал аккум, заряжал дома. Поставил вечером, опять танцы с бубном, стирание ошибок, каким-то образом завелась. Утром не заводится. ВЫлезла ошибка в DME 2B98 Internal fault RAM. Скинул ее и машина завелась. Проехал немного, заглушил/завел, все ок. Проехал еще немного заглушил/ завел и во время езды вылетела ошибка на мониторе мол проблема с основными системами, срочно езжайте в сервис. Остановился, подоткнул портативный сканер - ошибки по шине кан в касе, в дме, в приборке. Скинул, поехал дальше. Подумал что залило отсек с DME. Открыл, снял, разобрал. Все сухо. Фишки тоже сухие абсолютно. Собрал - не заводится. Прочитал рейном, ошибки по кану оставались в куче блоков. Скинул. Не заводится. Может проводка где перетерта или залита и кан на землю падает? Или плюс отгнил к морде/генератору/стартеру? Версия с конденсатом/водой где-то именно из-за смены погоды. Хотя, может и совпадение.
Контакт 50 - в ошибке это значит что цепь управления стартера не в порядке _ можно посмотреть её ток рейном , можно лампочкой на касе и на стартере
#32
Гость_blaq0020_*
Гость_blaq0020_*
-
- Гости
Отправлено 16 ноября 2018 - 11:44
С фишки cas питание подай на провод на стартер.
Посмотрел, при попытке запуска плюс появляется на 22-м пине каса
#33
NUFLIN
-
- Пользователи
-
- 1 761 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородМосква
Отправлено 14 декабря 2018 - 16:01
Инпой в КАСе прекрасно видно ток и напряжение стартера.
Как вариант - нештатная противоугонка глючит.
Если ни о чем не думать и ничего не делать - не совершишь ошибок: "Мертвые не потеют" 
#34
Гость_Человек_*
Гость_Человек_*
-
- Гости
Отправлено 14 декабря 2018 - 18:41
Инпой в КАСе прекрасно видно ток и напряжение стартера.
Как вариант - нештатная противоугонка глючит.
Стартер у него глючил. На посте отписывался.
#35
NUFLIN
-
- Пользователи
-
- 1 761 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородМосква
Отправлено 14 декабря 2018 - 20:46
Инпой в КАСе прекрасно видно ток и напряжение стартера.
Как вариант - нештатная противоугонка глючит.
Стартер у него глючил. На посте отписывался.
Это просто совет на будущее был.
Если ни о чем не думать и ничего не делать - не совершишь ошибок: "Мертвые не потеют"
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
