Сообщений в теме: 21

[neo67]

При заводке авто ХХ в норме--после включения передачи подскакивает до 1000 оборотов и таким и остается. По диагностике висит ошибка по BSD но с ней еще не разбирался (есть подозрение на помпу так как после включения зажигания она работает постоянно и очень громко и со слов клиента авто стало очень быстро нагреваться ...но пока не кипит и вентилятор не врубается на всю катушку ) Софт в MSV90 залит последний--иста обновить не предлагает. Также пропала возможность измерения уровня масла--пишет что измерение невозможно и также не сбрасывается замена масла--на компе пишет 100 процентов а на сис--что осталось до замены 1000км. Но это наверное из за шины BSD--как уже написал с этим пока не разбирался.  Если пробовать сбрасывать кнопкой на панели то появляется надпись что сброс невозможен. На данном этапе вопрос по ХХ--откуда ноги растут ?

[Stan_Lee]

А на F10 не регулируется ХХ в разных режимах через сервисные функции? На F30 с N20 было выставлено много оборотов. Из режимов,насколько помню были обычные холостые, с кондеем и какой-то там еще. Тот F30 при нагрузке подколбашивало,потому подняли обороты.

[KaperGL]

А в этот момент вальветроник с ума не сходит в показаниях?

 

 

 

 

А на F10 не регулируется ХХ в разных режимах через сервисные функции? На F30 с N20 было выставлено много оборотов. Из режимов,насколько помню были обычные холостые, с кондеем и какой-то там еще. Тот F30 при нагрузке подколбашивало,потому подняли обороты.

 

Говорит, что таким и остаётся. Думаю, имеет ввиду, что нихрена потом ни при каких манипуляциях не сбрасывает.

[Lion]

Может с шиной бсд для начала разобраться. 

[neo67]

Я тоже склоняюсь к тому чтобы сначала разобраться с очевидными неисправностями--просто людям не всегда это просто объяснить что одна неисправность тянет за собой другую.Им вынь да полож только ХХ а ошибки по шине пусть висят типа жить не мешают )

[GUNhed]

Я тоже склоняюсь к тому чтобы сначала разобраться с очевидными неисправностями--просто людям не всегда это просто объяснить что одна неисправность тянет за собой другую.Им вынь да полож только ХХ а ошибки по шине пусть висят типа жить не мешают )

 

слей половину уровня масла, и отпусти. только предупреди, если не сделает измеритель уровня масла, мотор запорит 

 

ЗЫ. а через неделю скажешь ему - "я же предупреждал"

 

 

Может с шиной бсд для начала разобраться. 

 

при этом решит все проблемы, в том числе и с хх

[KaperGL]

Изначально тоже хотел предложить хотя бы отключить неисправного абонента от шины. Но по какой логике и для чего мотор поднимает обороты при нагрузке? 

ТС, отпишись по результату, если не сложно.

[neo67]

С шиной разобрался---виновником оказался гена. Трабл ХХ остался--обороты после включения поднимаются до 950 и так и остаются после перехода на нейтраль или на паркинг.

[KaperGL]

С шиной разобрался---виновником оказался гена. Трабл ХХ остался--обороты после включения поднимаются до 950 и так и остаются после перехода на нейтраль или на паркинг.

Ну вот это я и подозревал, потому как сколько раз сталкивался с проблемами по БСД, но на ХХ это никак не влияло.

[neo67]

кстати не могу в ЕТК найти номер отдельно для реле-регулятора...

[GUNhed]

С шиной разобрался---виновником оказался гена. Трабл ХХ остался--обороты после включения поднимаются до 950 и так и остаются после перехода на нейтраль или на паркинг.

 

так уровень масла начало показывать?

[Stan_Lee]

кстати не могу в ЕТК найти номер отдельно для реле-регулятора...

А может он такой же как и на всех генках от N52?)

[mpower]

Как обычно экономия на свечах выливается в работы по замене/ремонту dme, с непрогнозируемым результатом

[windinc]

Только позавчера менял регулятор правда на N54 - до замены сильно прыгали обороты ну и садилась в движении

[Lion]

 

С шиной разобрался---виновником оказался гена. Трабл ХХ остался--обороты после включения поднимаются до 950 и так и остаются после перехода на нейтраль или на паркинг.

Ну вот это я и подозревал, потому как сколько раз сталкивался с проблемами по БСД, но на ХХ это никак не влияло.

 

 

Так проблема с БСД еще не решена)))

[GUNhed]

 

С шиной разобрался---виновником оказался гена. Трабл ХХ остался--обороты после включения поднимаются до 950 и так и остаются после перехода на нейтраль или на паркинг.

Ну вот это я и подозревал, потому как сколько раз сталкивался с проблемами по БСД, но на ХХ это никак не влияло.

 

 

всегда влияло. как только появляется ошибка по бсд, обороты становятся 950.

будешь смеяться, ног все кому ремонтировал блоки, обращались изначально с проблемой высокого ХХ

[fiso]

проблемма в дме?

[neo67]

 

С шиной разобрался---виновником оказался гена. Трабл ХХ остался--обороты после включения поднимаются до 950 и так и остаются после перехода на нейтраль или на паркинг.

 

так уровень масла начало показывать?

 

Сразу как только скинул провод BSD от генератора заработало измерение уровня масла.

[GUNhed]

так ошибка по бсд то все равно сталась

[neo67]

Кто нибудь знает номерок реле на него ?  12317591271  это номер генератора больше в ЕТК ничего нет. Машинка F10 523 N52N 2010г