Сообщений в теме: 120

[Rus]

Виновник - FA-can

не верно, с шиной всё в порядке

[temsky]

подобно на то , что шина ок, почему тогда после отключения szl - ошибка висит дальше,

после отключения dsc - тоже не пропадает

после отключения dsc+szl - ошибка пропадает

[Rus]

подобно на то , что шина ок, почему тогда после отключения szl - ошибка висит дальше,

после отключения dsc - тоже не пропадает

после отключения dsc+szl - ошибка пропадает

похоже что при отключении одного согласующего сопротивления шина всё же работает, при отключении обоих - перестаёт

Прикрепленные файлы

•  F-CAN.png   186,12К   1 Количество загрузок:

[Адольф]

Обычно таким шибко умным и накручивают втридорого. Если человек не г-ндон, то можно и скидку сделать. А если наоборот, тыщу способов найдется не брать эту машину в ремонт, либо она будет стоять месяц, два, пол года.. И никто к ней не подойдет, скажут глянули, меняй все и за стояночку заплати. Нелегко таким живется, это ж постоянно надо быть на стреме, а то и в сервисе на**ут, и в булочной сдачу не дадут, только за порог а жена уже у соседа за щеку...
 
По поводу замены кузова, 10 сообщений назад я написал уже
32 10 6 788 658 клапан
61 13 2 359 999 ремкомплект разъема
опять же есть варианты не покупать новый клапан, но явно не эпоксидка. Да и разъем за косарь можно не покупать, у многих тут в загашнике таких двухконтактных полно, либо отдельно фишку и пины купить.

Как полагаю Локки из Адлера скоро сам себе будет сверлить зубы или там аппендикс вырежет _ Поди определиться не может хто он ? Клиент или специалист ?

[Dmitry]

 

Обычно таким шибко умным и накручивают втридорого. Если человек не г-ндон, то можно и скидку сделать. А если наоборот, тыщу способов найдется не брать эту машину в ремонт, либо она будет стоять месяц, два, пол года.. И никто к ней не подойдет, скажут глянули, меняй все и за стояночку заплати. Нелегко таким живется, это ж постоянно надо быть на стреме, а то и в сервисе на**ут, и в булочной сдачу не дадут, только за порог а жена уже у соседа за щеку...
 
По поводу замены кузова, 10 сообщений назад я написал уже
32 10 6 788 658 клапан
61 13 2 359 999 ремкомплект разъема
опять же есть варианты не покупать новый клапан, но явно не эпоксидка. Да и разъем за косарь можно не покупать, у многих тут в загашнике таких двухконтактных полно, либо отдельно фишку и пины купить.

Как полагаю Локки из Адлера скоро сам себе будет сверлить зубы или там аппендикс вырежет _ Поди определиться не может хто он ? Клиент или специалист ?

 

Спецклиент ))

[Адольф]

Просто не понятно что он хотел сказать .... У меня тоже бывает поставят исту д приезжают с Москвы в основном ( их хоть понять можно :накачали диагностику в дорогу

[temsky]

Теперь война с абонентами шины Fa-can. Датчик под сиденьем водителя отключал, szl подкинул другой картина без изменений - дальше undervoltage в AFS висит.  Датчики ABS и датчики колодок на всякий случай отключал - падает подозрение на сам DSC. На зажигании в ЭБУ DSC что-то счелкает, как-будто часы "тик-так". 

[Lion]

Теперь война с абонентами шины Fa-can. Датчик под сиденьем водителя отключал, szl подкинул другой картина без изменений - дальше undervoltage в AFS висит.  Датчики ABS и датчики колодок на всякий случай отключал - падает подозрение на сам DSC. На зажигании в ЭБУ DSC что-то счелкает, как-будто часы "тик-так". 

 

Менял я ДСЦ по причине переодическом отказе шины FA-CAN.

[temsky]

смотрю на статусы DSC в AL - unknown status и no control

если смотреть в самим DSC, то рабочий статус - все ОК

Не совсем понятен этот момент.

Прикрепленные файлы

•  50679396_2125192774208719_8977342287071674368_n.jpg   95,09К   0 Количество загрузок:

[swisspatriotrg]

Привет из США!

Я надеюсь, что вы можете прочитать это, поскольку я использую Google Translate.

 

У меня точно такая же проблема с моей машиной -2008 e93 335i с модулем AFS_70, которая совпадает с E70.

 

Получение ошибок 614A и 6146, а также получение точно таких же сохраненных ошибок в модуле AL: KFC_MLW_INVALID, KFC_DRIVE_TRANSITION ..... и т. Д.

 

Модуль DSC жалуется на F-CAN

а также: «0xD376 D376 - F_CAN AFS BOTSCHAFT 11F fehlt»

 

Я думаю, что это может быть та же проблема, которую вы испытываете с E70. Я не уверен, где начать искать сейчас, но любые предложения будут полезны. Я уже вытащил рулевую рейку и проверил датчики, разъемы и заменил сам модуль AL.

 

Спасибо!

 

Прикрепленные файлы

•  bmw1.JPG   66,84К   1 Количество загрузок:
•  bmw2.JPG   41,18К   1 Количество загрузок:
•  bmw3.JPG   35,01К   1 Количество загрузок:

[swisspatriotrg]

Я посмотрел этот документ для проверки проводов CAN, https://www.newtis.i...exray-functions / YNFOudX

 

И F-CAN, и PT-CAN протестировали 60 Ом на моем приборе. Мой осциллограф находится в моей мастерской, поэтому я не могу проверить выходной сигнал, но я подозреваю, что мое подключение к F-CAN и PT-CAN не является проблемой.

[temsky]

Модуль DSC жалуется на F-CAN

а также: «0xD376 D376 - F_CAN AFS BOTSCHAFT 11F fehlt»

 

 

 проверь  Fcan  low/high между afs и dsc 

и  между датчиком DSC под сиденьем и самим DSC

[swisspatriotrg]

Хорошо я проверю

 

[swisspatriotrg]

Соединения F-CAN и PT-CAN между модулем DSC и модулем AL исправны.

 

Когда я отправился на поиски сенсорных модулей под сиденьем, я обнаружил, что было установлено устройство GPS-слежения, которое я не знал. Фотографии устройства выложены.

 

Под сиденьем водителя находятся 2 идентичных сенсорных модуля. Один модуль создает сообщения об ошибках на модуле DSC при отключении. Другой, похоже, ничего не меняет при отключении.

 

Я также экспериментировал с удалением проводов F-CAN от разъема, который входит в модуль AL. Это вызывает ошибку F-CAN на модуле AL и новую ошибку F-CAN на модуле DSC. Это приводит меня к мысли, что DSC и модуль AL обмениваются данными, но есть некоторая проблема с одним из модулей датчиков под сиденьем.

 

Я не уверен на 100%, это то, во что я верю.

Прикрепленные файлы

•  20190128_171454_HDR.jpg   126,03К   0 Количество загрузок:
•  20190128_171650.jpg   140,8К   0 Количество загрузок:
•  20190128_172037_HDR.jpg   86,4К   0 Количество загрузок:
•  20190128_185716.jpg   155,63К   0 Количество загрузок:

[swisspatriotrg]

Я думаю, что этот сенсорный кластер может быть проблемой. Я получаю 0 активных счетчиков от сенсорного кластера на экране AFS_70 INPA.

 

Может ли кто-нибудь с работающей активной системой рулевого управления проверить, что на этом экране изменяются счетчики в реальном времени?

 

Прикрепленные файлы

•  bmw4.JPG   62,23К   0 Количество загрузок:
•  20190128_224209.jpg   70,69К   0 Количество загрузок:

[RusE70]

Сгнил X10272

здравствуйте! Аналогичные проблемы! Что это за провод и откуда он идет?

[temsky]

здравствуйте! Аналогичные проблемы! Что это за провод и откуда он идет?

 

Тута на такие перлы ответов не дают ))

[GUNhed]

 

Сгнил X10272

здравствуйте! Аналогичные проблемы! Что это за провод и откуда он идет?

 

из оттуда в вот туда

[22REGION]

Теперь война с абонентами шины Fa-can. Датчик под сиденьем водителя отключал, szl подкинул другой картина без изменений - дальше undervoltage в AFS висит.  Датчики ABS и датчики колодок на всякий случай отключал - падает подозрение на сам DSC. На зажигании в ЭБУ DSC что-то счелкает, как-будто часы "тик-так". 

На е60 была такая же проблема по can. При чём всё звонилось. Искал пока косу всю не размотал. Сгнила посередине от рейки до подкрылка.

[temsky]

 

Теперь война с абонентами шины Fa-can. Датчик под сиденьем водителя отключал, szl подкинул другой картина без изменений - дальше undervoltage в AFS висит.  Датчики ABS и датчики колодок на всякий случай отключал - падает подозрение на сам DSC. На зажигании в ЭБУ DSC что-то счелкает, как-будто часы "тик-так". 

На е60 была такая же проблема по can. При чём всё звонилось. Искал пока косу всю не размотал. Сгнила посередине от рейки до подкрылка.

 

В моей ситуации ничего не оказалось после долгих поисков. В итоге когда отдавали машину - калибрация проходила со второго-третьего раза и ошибка undervolatge сама пропадала, после чего появлялись другие ошибки . Вывод такой, что я искал то, чего фактически не было. Так ведро и забрали .