Сообщений в теме: 229

[Knyaz721]

А если ради прикола пред. который на обд идет по слабее воткнуть и глянуть на тупицу, ментовскую.

[Wiktor]

Не всё так просто.У нас дизеля на ограничителе оборотов проверяют,многие моторы и коробки не выдерживают и разваливаются.Народ пробовал в суд обращяться,типа приехал своим ходом а во время проверки убили машину.Ответ однозначный:"Она была уже неисправна,раз на техосмотре развалилась".

[X-Ander]

Не всё так просто.У нас дизеля на ограничителе оборотов проверяют,многие моторы и коробки не выдерживают и разваливаются.Народ пробовал в суд обращяться,типа приехал своим ходом а во время проверки убили машину.Ответ однозначный:"Она была уже неисправна,раз на техосмотре развалилась".

так и есть..ведра возите надеясь на чудо....

[Den-kos]

Не всё так просто.У нас дизеля на ограничителе оборотов проверяют,многие моторы и коробки не выдерживают и разваливаются.Народ пробовал в суд обращяться,типа приехал своим ходом а во время проверки убили машину.Ответ однозначный:"Она была уже неисправна,раз на техосмотре развалилась".

У нас тоже такое пробовали практиковать. Пару дизелей в разнос пошло, чуть станцию техосмотра не спалили и сразу отменили такое. та и диагносты стали боятся такое делать. 

[Wiktor]

Уже как минимум 2 года проверяют и отказываться не будут.Теперь тестируют и сканеры,пока не очень удачно,но думаю что со временем внедрят.Есть секретка на ОБД и машина (мотор,АКП,АБС и аирбаг) не диагнозируються,тех.осмотр не прошёл.Уже пригоняли машины посмотреть когда стирались ошибки,а то по их сканеру пишет что лямбдазонды ещё не прошли адаптацию после стирания ошибок.Пока отфудболили,нет такой инфы у нас.

[DAVservice007]

 

Не всё так просто.У нас дизеля на ограничителе оборотов проверяют,многие моторы и коробки не выдерживают и разваливаются.Народ пробовал в суд обращяться,типа приехал своим ходом а во время проверки убили машину.Ответ однозначный:"Она была уже неисправна,раз на техосмотре развалилась".

У нас тоже такое пробовали практиковать. Пару дизелей в разнос пошло, чуть станцию техосмотра не спалили и сразу отменили такое. та и диагносты стали боятся такое делать. 

 

Так бы у нас в России люди реагировали и был бы порядок

[GUNhed]

иногда лучше не реагировать, чем реагировать так как в прибалтике

[Kostin-M-I]

Уже как минимум 2 года проверяют и отказываться не будут.Теперь тестируют и сканеры,пока не очень удачно,но думаю что со временем внедрят.Есть секретка на ОБД и машина (мотор,АКП,АБС и аирбаг) не диагнозируються,тех.осмотр не прошёл.Уже пригоняли машины посмотреть когда стирались ошибки,а то по их сканеру пишет что лямбдазонды ещё не прошли адаптацию после стирания ошибок.Пока отфудболили,нет такой инфы у нас.

Очень интересно, когда на новой машине (ну или почти новой, с гарантией), после кривых диагностов в кривыми сканерами, что то пойдет не так? Дилер с радостью заберет авто назад, и извинится     

[Андрей]

номер железа правится программатором в данном случае

ну тут я бы так не утверждал, была партия FRM на Е70, где немцы неправильно вписали номер железа блока и соответственно ISTA/P не могла создать план мероприятий, немцы через удалённый доступ правили номер и затем уже блок нормально определялся и программировался, но как они делают, не говорят заразы, как и с случаем когда DDE начинает высвечивать ошибку по сажевому фильтру которого изначально в машине не было, тоже удалённо убирают этот баг.

[GUNhed]

 

номер железа правится программатором в данном случае

ну тут я бы так не утверждал, была партия FRM на Е70, где немцы неправильно вписали номер железа блока и соответственно ISTA/P не могла создать план мероприятий, немцы через удалённый доступ правили номер и затем уже блок нормально определялся и программировался, но как они делают, не говорят заразы, как и с случаем когда DDE начинает высвечивать ошибку по сажевому фильтру которого изначально в машине не было, тоже удалённо убирают этот баг.

 

 

не надо фантазировать про то что вписали неправильный номер железа и сажевый фильтр на едц16.

про сажу так вообще не из этой оперы