в каких случаях записывается туда "внутреняя ошибка ЭБУ"? понятно что при срабатывании подушки. Но каким образом? по какому сигналу с чего, или что то замыкается или размыкается.
Решение проблем с NBTEVO, Коды FSC для BMW -----> Получить - жмите ссылку |
BMW MRS "Внутреняя ошибка ЭБУ"
Автор
s-alex
, 04 сен 2014 20:32
Сообщений в теме: 22
#2
fonograf
-
- Пользователи
-
- 1 612 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 04 сентября 2014 - 21:35
А кто сказал что при срабатывании?
#3
vertol
-
- Пользователи
-
- 180 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородKyiv
Отправлено 04 сентября 2014 - 22:04
епром в моторолле посыпался...
#4
GUNhed
-
- Администраторы
-
- 6 957 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 04 сентября 2014 - 23:29
епром в моторолле посыпался...
вряд ли.
нету денег - сосите сами
#5
NUFLIN
-
- Пользователи
-
- 1 761 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородМосква
Отправлено 04 сентября 2014 - 23:50
в каких случаях записывается туда "внутреняя ошибка ЭБУ"? понятно что при срабатывании подушки. Но каким образом? по какому сигналу с чего, или что то замыкается или размыкается.
Совершенно не так... "запись факта столкновения" - точнее.
240 как возникает не знаю, предположение - игры с питанием (причем возможны проблемы внутри блока).
Лечится заменой (б\у стОит 3 копейки) или программатором.
Если ни о чем не думать и ничего не делать - не совершишь ошибок: "Мертвые не потеют" 
#6
ale117kir
-
- Пользователи
-
- 28 сообщений
Пользователь
Отправлено 04 сентября 2014 - 23:54
Пару раз в моей практике ошибка возникала в момент очистки ошибок дисом.
#7
NUFLIN
-
- Пользователи
-
- 1 761 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородМосква
Отправлено 05 сентября 2014 - 03:45
Богатая у тебя практика... я сначала читаю машину, и если 240 нет - всё прекрасно проходило... 
Если ни о чем не думать и ничего не делать - не совершишь ошибок: "Мертвые не потеют"
#8
vertol
-
- Пользователи
-
- 180 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородKyiv
Отправлено 05 сентября 2014 - 09:45
епром в моторолле посыпался...
вряд ли.
речь(насколько я понимаю) о MRS2\3.
заполни епром допустим нулями, а потом сотри в ff. сразу будут видны проблемные ячейки.
и перелив заведомо 100% рабочего дампа помогает на неделю-месяц.
пару лет назад все это "терлось" на нескольких форумах...
#9
GUNhed
-
- Администраторы
-
- 6 957 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 05 сентября 2014 - 10:32
епром в моторолле посыпался...
вряд ли.
речь(насколько я понимаю) о MRS2\3.
заполни епром допустим нулями, а потом сотри в ff. сразу будут видны проблемные ячейки.
и перелив заведомо 100% рабочего дампа помогает на неделю-месяц.
пару лет назад все это "терлось" на нескольких форумах...
и MRS4 и 5
нету денег - сосите сами
#10
ale117kir
-
- Пользователи
-
- 28 сообщений
Пользователь
Отправлено 05 сентября 2014 - 16:12
Богатая у тебя практика... я сначала читаю машину, и если 240 нет - всё прекрасно проходило...
так до её и небыло. и после программатора продолжают обе работать многие лета. моя версия - либо дис, либо внешние условия в момент стирания
#11
NUFLIN
-
- Пользователи
-
- 1 761 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородМосква
Отправлено 06 сентября 2014 - 00:05
Богатая у тебя практика... я сначала читаю машину, и если 240 нет - всё прекрасно проходило...
так до её и небыло. и после программатора продолжают обе работать многие лета. моя версия - либо дис, либо внешние условия в момент стирания
Вряд ли... даже Говнюк вряд ли смог бы изнахрачить ДИС до такой степени... 
Если ни о чем не думать и ничего не делать - не совершишь ошибок: "Мертвые не потеют"
#12
Гость_compacter_*
Гость_compacter_*
-
- Гости
Отправлено 06 сентября 2014 - 09:36
Путем наблюдения замечены следующие тенденции с мрс4,5 если при столкновении был один удар то эбу записывает код неисправности "данные столкновения записаны" и перечисляет отстреленные пиропатроны . Как правило все коды удаляются без замены эбу.Если ударов было два и более скажем при первом сработали ремни и тут же второй то при удалении кодов неисправности возникает ошибка "внутренняя неисправность эбу" что ведет к замене эбу.
#13
msn007
-
- Пользователи
-
- 112 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородСанкт-Петербург
Отправлено 06 сентября 2014 - 10:26
мрс4 Temik с "внутренняя ошибка ЭБУ" всегда удавалось восстановить через диагностический разъем. Проблема будет появляться опять если где-то присутствует косяк в проводке подушек.
Часто в блоке записана еще и ошибка по подушке, из-за которой записывается "внутренняя ошибка ЭБУ", грешным делом отрезаю провода от блока и кодирую...
с мрс4 компашки Бош такой фокус не проходит, но программатором можно.
#14
Гость_compacter_*
Гость_compacter_*
-
- Гости
Отправлено 06 сентября 2014 - 10:32
Косяк в проводке ведет к записям кодов по питанию эбу связи по шине и обрывов или короткое на пиропатроны и вряд ли приведет к "внутренняя ошибка ЭБУ"
#15
msn007
-
- Пользователи
-
- 112 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородСанкт-Петербург
Отправлено 06 сентября 2014 - 11:13
проверенно многократно, хотя конечно это не единственно возможная причина.
#16
Гость_compacter_*
Гость_compacter_*
-
- Гости
Отправлено 06 сентября 2014 - 11:25
Часто в блоке записана еще и ошибка по подушке, из-за которой записывается "внутренняя ошибка ЭБУ", грешным делом отрезаю провода от блока и кодирую...
В данном случае с вами согласен. По тому что в этом случае блок считает что все электроцепи исправны и думает что неисправны электроцепи на печатной плате блока . Потому и говорит "внутренняя ошибка ЭБУ". Другое дело когда код неисправности один единственный "внутренняя ошибка ЭБУ".
#17
msn007
-
- Пользователи
-
- 112 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородСанкт-Петербург
Отправлено 06 сентября 2014 - 11:32
в любом случае программу МРС4 Темик через ОБД можно восстановить.
#18
s-alex
-
- Пользователи
-
- 223 сообщений
Продвинутый пользователь
Отправлено 07 сентября 2014 - 10:48
в каких случаях записывается туда "внутреняя ошибка ЭБУ"? понятно что при срабатывании подушки. Но каким образом? по какому сигналу с чего, или что то замыкается или размыкается.
Совершенно не так... "запись факта столкновения" - точнее.
240 как возникает не знаю, предположение - игры с питанием (причем возможны проблемы внутри блока).
Лечится заменой (б\у стОит 3 копейки) или программатором.
Так ... "запись факта столкновения" это и есть "внутренняя ошибка ЭБУ"?
Задам вопрос по другому, как принудительно записать в блок это? Т.е. есть например абсолютно рабочий блок подушек, хочу записать туда ошибку "внутренняя ошибка ЭБУ"
#19
slon
-
- Пользователи
-
- 143 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородMoscow
Отправлено 07 сентября 2014 - 13:58
Я читал что internal error появляется после заполнения програмно нестираемой части eprom хранящей freeze frame-ы о столкновениях. Ну и при различных физических и логических повреждениях данных. Например MRS2 в легкую "убивается" кодированием NCS(бобр,кстати, делает это со 100% гарантией)
Чтобы записать INTERNAL в блок - впиши его программатором в епром Последний эксперимент с MRS4 дал internal после установки его в окружение боковых сенсоров от MRS3.
#20
Ferrum
-
- Пользователи
-
- 1 243 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородMoscow
Отправлено 07 сентября 2014 - 16:43
Богатая у тебя практика... я сначала читаю машину, и если 240 нет - всё прекрасно проходило...
так до её и небыло. и после программатора продолжают обе работать многие лета. моя версия - либо дис, либо внешние условия в момент стирания
Вряд ли... даже Говнюк вряд ли смог бы изнахрачить ДИС до такой степени...
Я еще и не такое моху сотворить с дис 
Обожаю запах крови и денег!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
