Сообщений в теме: 19

[mlexa]

вернемся с небес на землю, а именно от е70 к е34
525tds (11/1992) плавают обороты
по моторe DIS выдал следующие ошибки:

10 Spritzbegginn
-Regelung/ -Magnetventil
15 Versorgung-Steuergeraet

затер, 10-я ошибка осталась...
помогите плиз перевести, что она хочет...
15-я ошибка как я понял - питание блока управления
а вот 10-я - дословно регулирующий э/м-клапан начала впрыска (или клапан регулировки угла впрыска ??? )
может кто-то в курсе, по точнее подскажите плиз что копать

может: электромагнитный клапан муфты опережения впрыска!?!?

[vares]

10-Start of injection control,Injection timing control
15-DDE supply or circuit
Подними дисом ХХ на пару ступеней, и не мешало бы проверить угол на насосе микрометром.
Народ делает это молотком

[mlexa]

деталь №16, это оно?
http://www.bmwcats.c... ... 3/13_0373/

хм, измерять угол на ТНВД не осилю, хочу для начала устранить ошибки по электронике

[vares]

16 это ел.клапан регулировки опережения.Работоспособность его проверить просто - разьедини разьём и слушай как изменится звук мотора на ХХ или подавай на него прямо + и массу,смотри не подай в сторону ДДЕ!
Процедура регулировки статического угла описана в ТИСе,тебе только нужен микрометр и переходничок под насос.
Проблема там в усталости насососа и головки регулятора подачи.
Там устранять уже особо нечего

[umba]

А зачем немецкий, можно сделать на русском

Скопируй файлы с заменой из /home/data_work_space/dat.rus/docs/testprog/ides/ в /home/bst1

ЗЫ: Машина видимо с круиз контролем?

[anton_mai]

Я дико извеняюсь М51 уже не помню. Но помоему у тебя сдох датчик начала вспрыска . Он стоит в какойто из форсунок.(Мне так кааться)

[mlexa]

А зачем немецкий, можно сделать на русском

Скопируй файлы с заменой из /home/data_work_space/dat.rus/docs/testprog/ides/ в /home/bst1

ЗЫ: Машина видимо с круиз контролем?

так это же е34, тама все на немецком... е38 и е39 в этом же ДИСе все на русском...

да, ррасшифровал комплектуху - круиз есть... и что меня удивило - евро 3, что для 92 года что-то черезчур экологично

[mlexa]

Я дико извеняюсь М51 уже не помню. Но помоему у тебя сдох датчик начала вспрыска . Он стоит в какойто из форсунок.(Мне так кааться)

хм... да там одна форсунка из шести идет с датчиком... позиция №6

http://www.bmwcats.c... ... 3/13_0379/

а точно это датчик начала впрыска?

[mlexa]

почитал ТИС - он пишет что на форсунке 4-го цилиндра встроен "датчик подъема иглы"... мне кажется что это не оно )))

[zass]

0x0A Controller Start-of-injection

[Vodik]

"датчик подъема иглы" - читать как датчик положения расредвала.

[mlexa]

т.е. все таки под замену не 4-я форсунка, а датчик на ТНВД

[Vodik]

Насколько я понял - ошибка по электро-клапану регулировки момента впрыска ( под насосом). Момент впрыска можно контролировать по диагностике. А датчик на 4-й форсунке как обратная связь для контроля момента.

[mlexa]

все в принципе ясно, всем большое спасибо!!!

[audivw]

Не электрика это виновата. Угол впрыска...или базовый хрен знает где, или диапазона регулировки нет.

[umba]

А зачем немецкий, можно сделать на русском

Скопируй файлы с заменой из /home/data_work_space/dat.rus/docs/testprog/ides/ в /home/bst1

ЗЫ: Машина видимо с круиз контролем?

так это же е34, тама все на немецком... е38 и е39 в этом же ДИСе все на русском...

да, ррасшифровал комплектуху - круиз есть... и что меня удивило - евро 3, что для 92 года что-то черезчур экологично

Сделай как я написал, ты удивишься, все будет на русском.

[mlexa]

Сделай как я написал, ты удивишься, все будет на русском.

спасибо, попробую

[Кутузофф]

Особо советую не обольщатся - не все. А получить диагностику старых мотронов на русском - проще пареной репы без всяких копирований - просто зайди в диагностику через 325tds для центральной африки...

[alpina]

Если плавают обороты можно предположить повреждение верхней части ТНВД . А установка неправельного момента впрыска привела к проблемам с заводкой. Верхушки обычно умирают от воды.

[mike880]

В параметрах есть заданое значение угла опережения впрыска и действительное, считаное с 4 форсунки, по этим параметрам можно подрегулировать насос без микрометра, не забыть что там 3 болта и задний очень неприятный для доступа.
Однако если значение действительного угла отсутствуют, или не меняются, то это говорит о неисправности датчика и светит замена 4 форсунки, но сначала надо убедиться в целости провода от неё, умельцы гаражные его часто рвут, поскольку нужна головка с вырезом для этой форсунки.
Далее, если сигнал есть, то смотришь на его скачки, более 5 градусов разброс свидетельствует о кончине цепи, реально она ходит беспроблено 100 тыс, после чего замена
В ТНВД далее верхней крышки самому лезть не стоит, далее уже привод плунжера и если сбить регулировку то хрен её выставишь на коленке.