
Имеем ошибка в DME - распредвал выпуск ряд 2 корреляция смещение на зуб и тп... появляется почти сразу после запуска ДВС. Проблема в мотронике (поскольку пробная замена помогает, клапана ваноса и фазы в порядке) и это не первая машина с подобной проблемой. Да на одном неисправном мотронике я ради интереса посмотрел параметры в инпе, коррекция по одному распреду не стиралась - ушла за пределы навсегда, если не ошибаюсь значение было -114.
Ктонибудь изучал откуда ноги растут - мотроник колупали, что именно является причиной?