Сообщений в теме: 19

[igor672]

Добрый день. Суть в следующем. Машина BMW X3 E83 N47 177 л.с.  В ISNA решил посмотреть " регулировка давления подкачки топлива"  - показывает 3.3 бар, по TIS должно быть больше 3.5 бар.  IMG_20200922_104554.jpg   304,79К   0 Количество загрузок:

Подумал забит насос в баке,достал ,посмотрел ,все чисто. собрал. Подключил манометр после топливного фильтра,на хх показывает 4.5 бар. Значит врет датчик температуры давления топлива ?

И после диагностики "давления подкачки топлива" записывается ошибка 4BDA,она правда стирается и не появляется. Прохожу по плану проверки Ошибки 4BDA, пишет все в порядке.  IMG_20200924_113636.jpg   379,97К   0 Количество загрузок:  IMG_20200924_114332.jpg   339,26К   0 Количество загрузок:  IMG_20200924_114619.jpg   332,73К   0 Количество загрузок:  IMG_20200924_115102.jpg   107,47К   0 Количество загрузок:

Все проверки проходит . Все вроде бы в порядке. Запускаю тест проверки  датчик температуры давления топлива  

Выдает,что датчик не исправен и следует заменить.

Меняю его,а это еще тот гемор.  Проверяю все ISTA ,без изменений все как и при старом датчике. Все это замутил с целью уйти от вибрации в диапозоне 2000 об , после замены топливного фильтра, 150 км машину было не узнать ,вибраций не было. Потом опять пошли вибрации на 2000 об.,вот я и подумал не хватает давления на подкачке топлива. Но после всех телодвижений все по старому. И почему ISTA выдает два разных теста по датчику температуры давления топлива. Что то я запутался, что тогда неисправно?  IMG_20201001_093223.jpg   374,6К   0 Количество загрузок:  IMG_20201001_093942.jpg   293,75К   0 Количество загрузок:  IMG_20201001_094556.jpg   305,3К   0 Количество загрузок:  IMG_20201001_095204.jpg   363,31К   0 Количество загрузок:

[fonograf]

В чем там Геморой по замене то, меняется в месте с трубкой минут за 15

[igor672]

добраться до трубки проблемно

[master12v]

На четвёртом фото давление подкачки 4.09 бар, значит всё в порядке. Вибрация с давлением подкачки не может быть связана, надо искать в другом месте.

[MeMpHiSj]

ведро небось на тюнинге еще

[Lion]

Есть это.

 

 

Есть ошибка по датчику. Чего тут велосипед изобретать?

[igor672]

я менял его, без изменений. Посмотри другой тест,он проходит. Какому верить?

[Lion]

я менял его, без изменений. Посмотри другой тест,он проходит. Какому верить?

 

 

Ок. Фактическое значение давления, и показания датчика одинаковы? Если нет, и датчик ты менял, значит, проблема в другом. Так как у нас датчик резистивный, то виной может быть банально проводка. Плохая масса или подача плюса, скрутка на проводе.

[igor672]

Спасибо. Логично. Визуально провода целые. Буду смотреть разъем в блоке управления DDE . 

[fonograf]

Датчик новый, или новый с разборки?

[Den-kos]

У меня проблема ушла после замены одной из форсунок

[Lion]

У меня проблема ушла после замены одной из форсунок

 

тут наверное нужно уточнить, что речь идет не про ошибку по датчику низкого давления. Так?

[Den-kos]

Именно такая ошибка была. Датчик поменял, проводку пересмотрел, моторник подкинул. Ошибка ушла после замены форсы

[igor672]

Датчик с разборки,но показания один в один что и со старым датчиком.

[MeMpHiSj]

ну пока не научитесь ставить новые запчасти разговор с вами будет бесполезен

[igor672]

Жаба душит ,новый 17500 стоит.

[Viper Jan]

Подбери от ф15 и переткни шланги

Покупать бу датчик который вечно ломается - ну такое себе

[igor672]

я так и сделал ,взял от ф15.

[igor672]

Вырезал из пластиковых шлангов и соединил при помощи резиновых шлангов и хомутов , т.к. у меня там еще тройник

[Viper Jan]

Новый возьми