Перейти к содержимому


Фотография

BMW X6 E71 N54 Аддитивная составляющая


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 41

#1 Oleg_Zh

Oleg_Zh

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 50 сообщений
  • ГородRovno

Отправлено 05 Май 2020 - 01:00

Аддитивная составляющая - 0 и не заметил чтобы она менялась.
Смотрел в Инпе и в Рейнгольде разницы нету.
Господа, какая может быть причина отсутствия аддитивной коррекции по лямбда зондам?
Х6(Е71) мотор N54.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  Lz.JPG   138,52К   1 Количество загрузок:


#2 Lehrling

Lehrling

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 640 сообщений
  • ГородС

Отправлено 05 Май 2020 - 01:17

Видимо все хорошо на ХХ

#3 Lion

Lion

    NEW NEW NEW version DflashToEEE v.1.3

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 3 611 сообщений
  • ГородПитер

Отправлено 05 Май 2020 - 01:57

У меня, всегда, такая заинтересованность вызывает вопрос, а с какой целью интересуетесь? 

Хотите другие цифры?

А какие?


       http://Kontakt-BMW.ru                                          http://frm3.ru

                 Мастерская электрики                            DflashToEEE new version 


#4 Oleg_Zh

Oleg_Zh

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 50 сообщений
  • ГородRovno

Отправлено 05 Май 2020 - 10:16

У меня, всегда, такая заинтересованность вызывает вопрос, а с какой целью интересуетесь? 

Хотите другие цифры?

А какие?

Проблема в том, что борюсь с ошибкой 

30FF - низкое давление наддува.

Менял вакуумные патрубки, преобразователи давления, реставрировал вестгейты, экспериментировал с байпасами...

Определенные продвижения есть, например перестала выскакивать сопутствующая ошибка - 3100.

К сожалению 30FF продолжает выскакивать при ускорении, других ошибок нету.

Есть подозрение на не герметичность системы впуска.

Снимал диагностические показания на разных режимах, обратил внимание на аддитивную составляющую.

Хочу понять почему она может не изменяться...



#5 Кутузофф

Кутузофф

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 494 сообщений
  • ГородМосква

Отправлено 05 Май 2020 - 18:03

30FF, 3100 - баян баянистый. Ищите поиском - тема обсосана по самое не балуйся)))



#6 Oleg_Zh

Oleg_Zh

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 50 сообщений
  • ГородRovno

Отправлено 05 Май 2020 - 20:25

30FF, 3100 - баян баянистый. Ищите поиском - тема обсосана по самое не балуйся)))

Об этом я не спрашивал, тут план действий понятный.

Вопрос был по аддитивной коррекции.



#7 Lehrling

Lehrling

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 640 сообщений
  • ГородС

Отправлено 05 Май 2020 - 22:20


30FF, 3100 - баян баянистый. Ищите поиском - тема обсосана по самое не балуйся)))

Об этом я не спрашивал, тут план действий понятный.
Вопрос был по аддитивной коррекции.
А что в вашем понимании АддКор? МультиКорр?

#8 Oleg_Zh

Oleg_Zh

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 50 сообщений
  • ГородRovno

Отправлено 05 Май 2020 - 23:24

 

 

30FF, 3100 - баян баянистый. Ищите поиском - тема обсосана по самое не балуйся)))

Об этом я не спрашивал, тут план действий понятный.
Вопрос был по аддитивной коррекции.
А что в вашем понимании АддКор? МультиКорр?

 

Например https://www.drive2.ru/b/1604825/

 

Подозрение вызывает отсутствие хоть какого-то отклонения от "0" по аддитивной коррекции при разных условиях работы двигателя.

Что может быть причиной?



#9 GUNhed

GUNhed

    Продвинутый пользователь

  • Администраторы
  • 5 780 сообщений

Отправлено 06 Май 2020 - 00:13

вся проблема в том, что ты смотришь на свою картинку из инпы, и видишь только зелено-черно-красные полоски.

а там еще и буквы есть.

 

+ прг, который ты смотришь, волосатый как правое яйцо великого Пу.


нету денег - сосите сами


#10 Lehrling

Lehrling

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 640 сообщений
  • ГородС

Отправлено 06 Май 2020 - 00:29


30FF, 3100 - баян баянистый. Ищите поиском - тема обсосана по самое не балуйся)))

Об этом я не спрашивал, тут план действий понятный.
Вопрос был по аддитивной коррекции.
А что в вашем понимании АддКор? МультиКорр?
Например https://www.drive2.ru/b/1604825/

Подозрение вызывает отсутствие хоть какого-то отклонения от "0" по аддитивной коррекции при разных условиях работы двигателя.
Что может быть причиной?
Д2 это не ответ. Мы ж ведём диалог

#11 Oleg_Zh

Oleg_Zh

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 50 сообщений
  • ГородRovno

Отправлено 06 Май 2020 - 09:22

вся проблема в том, что ты смотришь на свою картинку из инпы, и видишь только зелено-черно-красные полоски.

а там еще и буквы есть.

 

+ прг, который ты смотришь, волосатый как правое яйцо великого Пу.

Извини, стар стал наверное, не вижу.

Но по аддитиву вижу только

additive adaptionsfactor по обеих банках - "0" и не меняется ни при каких условиях.

Что не так?



#12 Oleg_Zh

Oleg_Zh

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 50 сообщений
  • ГородRovno

Отправлено 06 Май 2020 - 09:46

 

 

 

 

 

30FF, 3100 - баян баянистый. Ищите поиском - тема обсосана по самое не балуйся)))

Об этом я не спрашивал, тут план действий понятный.
Вопрос был по аддитивной коррекции.
А что в вашем понимании АддКор? МультиКорр?
Например https://www.drive2.ru/b/1604825/

Подозрение вызывает отсутствие хоть какого-то отклонения от "0" по аддитивной коррекции при разных условиях работы двигателя.
Что может быть причиной?
Д2 это не ответ. Мы ж ведём диалог

 

Если коротко то:

Аддитивная или суммирующая коррекция - "долгосрочная" составляющая влияющая на длительность впрыска в зависимости от данных Лямбда зонда.

В идеале должна стремиться к "0", но поскольку мы имеем дело с реальным двигателем, то в зависимости от ряда внешних факторов

должна, время от времени, хотя бы изменяться около "0".

Мы же имеем стабильный "0" по обеим банкам.

Почему?

именяться



#13 GUNhed

GUNhed

    Продвинутый пользователь

  • Администраторы
  • 5 780 сообщений

Отправлено 06 Май 2020 - 13:16

 

вся проблема в том, что ты смотришь на свою картинку из инпы, и видишь только зелено-черно-красные полоски.

а там еще и буквы есть.

 

+ прг, который ты смотришь, волосатый как правое яйцо великого Пу.

Извини, стар стал наверное, не вижу.

Но по аддитиву вижу только

additive adaptionsfactor по обеих банках - "0" и не меняется ни при каких условиях.

Что не так?

 

 

ну вот потому и говорю, что видишь только полоски.


нету денег - сосите сами


#14 Oleg_Zh

Oleg_Zh

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 50 сообщений
  • ГородRovno

Отправлено 06 Май 2020 - 13:38

Вот, без полосок.

Суммирующая коррекция - 0

 

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  LZnag.JPG   108,18К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  LZxx.JPG   107,37К   0 Количество загрузок:


#15 GUNhed

GUNhed

    Продвинутый пользователь

  • Администраторы
  • 5 780 сообщений

Отправлено 06 Май 2020 - 13:45

ну вот полосок нет на картинке, а куда смотришь, все равно непонятно.

и тебе даже в глаза ничего не бросается?


  • Mik77 это нравится

нету денег - сосите сами


#16 Hirurg317

Hirurg317

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 47 сообщений
  • ГородСергач

Отправлено 06 Май 2020 - 14:20

Коррекция лямбда

Коррекция лямбда (коррекция состава смеси) служит для компенсации допусков узлов и факторов старения, влияющих на качество смеси. Такие факторы, как подсос воздуха через неплотности и давление топлива, тоже влияют на коррекцию лямбда (частичная компенсация). Поэтому задать точные пределы регулировки невозможно.

В случае с лямбда различают следующие виды коррекции:

- суммирующая коррекция состава рабочей смеси;

- множительная коррекция состава рабочей смеси.

Суммирующая коррекция состава рабочей смеси действует на холостом ходу или в диапазоне, близком к холостому ходу. С ростом оборотов двигателя влияние постепенно уменьшается. Важным фактором является, например, подсос воздуха.

Множительная коррекция состава рабочей смеси действует во всем поле характеристик. Важным фактором является, например, давление топлива.



#17 Oleg_Zh

Oleg_Zh

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 50 сообщений
  • ГородRovno

Отправлено 06 Май 2020 - 14:51

 

Коррекция лямбда

Коррекция лямбда (коррекция состава смеси) служит для компенсации допусков узлов и факторов старения, влияющих на качество смеси. Такие факторы, как подсос воздуха через неплотности и давление топлива, тоже влияют на коррекцию лямбда (частичная компенсация). Поэтому задать точные пределы регулировки невозможно.

В случае с лямбда различают следующие виды коррекции:

- суммирующая коррекция состава рабочей смеси;

- множительная коррекция состава рабочей смеси.

Суммирующая коррекция состава рабочей смеси действует на холостом ходу или в диапазоне, близком к холостому ходу. С ростом оборотов двигателя влияние постепенно уменьшается. Важным фактором является, например, подсос воздуха.

Множительная коррекция состава рабочей смеси действует во всем поле характеристик. Важным фактором является, например, давление топлива.

 

Все правильно суммирующая коррекция в идеале должна стремиться к "0",

но поскольку мы имеем дело с реальным двигателем, то в зависимости от ряда внешних факторов

должна, время от времени, хотя бы изменяться около "0".

Мы же имеем стабильный "0" по обеим банкам.

Почему?



#18 bloody

bloody

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 166 сообщений
  • ГородПенза

Отправлено 06 Май 2020 - 14:53

Мы же имеем стабильный "0" по обеим банкам.

 

 

Почему?

 

Варианта 2

1. Двигатель работает не на ХХ

2. Читаем что написал Слава


Wer lesen kann ist klar im vorteil

62 6d 77 20 fd f2 ee 20 e4 e8 e0 e3 ed ee e7


#19 Oleg_Zh

Oleg_Zh

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 50 сообщений
  • ГородRovno

Отправлено 06 Май 2020 - 15:17

1. Что на ХХ, что при нагрузке аддитивная составляющая - "0"

2. Что написал Слава - непонятно.



#20 GUNhed

GUNhed

    Продвинутый пользователь

  • Администраторы
  • 5 780 сообщений

Отправлено 06 Май 2020 - 15:23

а то что там коррекция на цикл.

ну и вообще, странное место для поиска проблем с наддувом...


нету денег - сосите сами





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных