Сообщений в теме: 17

[Nosmoki]

Поменял модуль SFZ, Прошил winKFP и закодировал NCSexpert. Пытаюсь запустить системное время и нивкакую! Пробовал и Рейнголд и Толз32, пишит ошибку ERROR_ECU_CONDITIONS_NOT_CORRECT_OR_REQUEST_SEQUENCE_ERROR ! Поставил старий модуль SFZ и там тоже теперь немогу запустить системное время! Стоит BMW Standard Tools 2.12 . Что я делаю нетак? Я думаю это ошибка наверное в настройках где-то. Бмв 525д е61 2004.

[temsky]

так ошибку переведи на русский или украинский , че тут гадать - в ней же ответ

[Nosmoki]

А кроме как к переводчику отправлять нету больше идей где смотреть?

[Кутузофф]

Ну почему ж нет, есть)))) Например, подключить нормальную диагностику.

[Den-kos]

У вас там в Гожове нет спецов по бмв? Я лично знаю двоих. Поисчи в нете, сделают за 100-150 злотых

[Dmitry]

У вас там в Гожове нет спецов по бмв? Я лично знаю двоих. Поисчи в нете, сделают за 100-150 злотых

Вот ты зачем сейчас это написал? Ты издеваешься? Это же не подъемная сумма!!!! )))

[sopi]

У вас там в Гожове нет спецов по бмв? Я лично знаю двоих. Поисчи в нете, сделают за 100-150 злотых

а сколько это сейчас в евро?

[Den-kos]

приблизительно 30

[Lehrling]

Фуллпрайс

[temsky]

У вас там в Гожове нет спецов по бмв? Я лично знаю двоих. Поисчи в нете, сделают за 100-150 злотых

Дэн, велькопольска - там богатая сторона, я бы там 200 лупил при нормальных раскладах, а тут кондишн нот коррЭкт гляди с 300 бы начинал. 

А Gorzow Wlkp так ваще возлн германии - там нужно лупить по полной 

[Den-kos]

Это скорее всего СТО, сам понимаешь. Надо зазор оставить чтоб человек мог заработать

[temsky]

Это скорее всего СТО, сам понимаешь. Надо зазор оставить чтоб человек мог заработать

Я тебе скажу такую йухню. Звонит вчера сто, нужно прикрутить dde на f01, которая 8 месяцев была в руках рукожопов. До этих рукожопов первый хозяин звонил мне еще на самых первых парах - я ему озвучил цену в 3к/зл. Дальше начались мучительные 8 месяцев рукожопства, авто после пробы крадежа, кас4 с ключом заказан на баварии, первый б\у моторный удачно похоронили отверткой при вскрытии, со вторым мотроным звонит вчера это сто, чтобы положить исн с кас в дде. Я закрыл глаза - озвучил цену в 1.5к/зл , он мне в ответ заипись , канает - я хозяину 4к запел, причем машина уже у него привезена и считаны дампы все. Вот сиди и думай теперь, это тебе инфо для размышления. А ты зазоры говоришь нужно оставлять   Деньги зарабатывать нужно , а не думать про кого-то. Они же тебя первого и наипут, ты же знаешь их дольше меня. 

[mcroff]

На мой взгляд с сто работать веселее.
После попыток сделать и потери данных я обыкновенно добовляю взависимости от того сколько напробывали,а общаться с клиентом приходится им

[Nosmoki]

Всем большое спасибооо! Сделал вчера. Переустановил БМВ Тулз 2,12 настроил и запустил систм время в модуле SFZ.

 

Есть еще один вопрос. В FA стоит модуль 843 для снижения мощности( авто под Бельгию) как правильно удалть его из FA  и что после этого кодировать надо?

[er1c]

Есть еще один вопрос. В FA стоит модуль 843 для снижения мощности( авто под Бельгию) как правильно удалть его из FA  и что после этого кодировать надо?

Через win kfp правильно будет

dde после программирования кодировать

[MeMpHiSj]

dde после программирования кодировать

   удачи )

[er1c]

 

dde после программирования кодировать

   удачи )

 

Не, ну а что ,сервисный интервал там закодировать вдруг понадобится    
Началось же все с невозможности запустить время в сателите ,продолжается снятием "ошейника" , а закончится изменением сервисного интервала  

Как клиент на приемку работы приходит ,так и еще "хотелки" вываливаются 

[MeMpHiSj]

 

 

dde после программирования кодировать

   удачи )

 

Не, ну а что ,сервисный интервал там закодировать вдруг понадобится    
Началось же все с невозможности запустить время в сателите ,продолжается снятием "ошейника" , а закончится изменением сервисного интервала  

Как клиент на приемку работы приходит ,так и еще "хотелки" вываливаются