В названии темы и заключается вопрос. Растолкуйте, кто владеет информацией.
При запуске мотора, положение сервопривода мгновенно уходит в положение 176градусов и остаётся там в любом режиме работы мотора.
Это так задумано или всё же что-то поломано?
Заявлена неисправность "валует при старте после долгого простоя". При запуске видна очень большая но кратковременная коррекция по цилиндрам. Дефект пропадает через 30 секунд после запуска и в течении дня никак себя больше не проявляет. Ошибок в дме нет, фазы ровные, ваносы спулятся без нареканий, вальветроник обучение проходит на легке, но вот его положение в краю меня как-то смущает. Неужели вкрутили в мотор железку, которая не работает так, как они описывают её назначение в ТИСе? 
