Сообщений в теме: 30

[alligator]

е92. 11г ошибка 0091CB1-неисправен потенциометр светорегулировки.при включении габаритов, подсветка приборов горит ярко и через пару секунд притухает до минимума. при этом подсветка комби не тухнет.собственно потенциометр-это двухпозиционный переключатель, расположенный на рычажке включения поворотов и дальнего света. регулировка яркости адекватно отображается на приборке и когда подсветка тухнет, индикация показывает максимум. инфа о яркости от потенциометра по кану идет в комби, потом на фрм.тестплан намекает на то что где-то кз на лампе. по началу отключал по одному абоненту, исключил(отключил) все по схеме. потом просто отцепил ветки 58g от фрм. некоторые абоненты получают инфу о яркости по кан, их тоже все отрубил. ошибка висит нестирается. проливал,кодировал.. завис. есть мысли?

[Адольф]

Посмотри есть ли 4 коряво паяных точки в фрме

[alligator]

есть, его поднимали. в чем подвох?

[Lion]

Подкинь другой фрм для проверки. Можно даже без кодинга. Там иногда внутри фрм проблема. К сожалению в руки такой не попадал, так что не вызванивал что за это отвечает, но вопросов очень много задают. Многие даже умудряются разъем не до конца защелкнуть, и начинают кидать претензии. 

[Lehrling]

Подкинь другой фрм для проверки. Можно даже без кодинга. Там иногда внутри фрм проблема. К сожалению в руки такой не попадал, так что не вызванивал что за это отвечает, но вопросов очень много задают. Многие даже умудряются разъем не до конца защелкнуть, и начинают кидать претензии.

Так ещё и пины загнут по самые гланды

[alligator]

Подкинь другой фрм для проверки. Можно даже без кодинга. Там иногда внутри фрм проблема. К сожалению в руки такой не попадал, так что не вызванивал что за это отвечает, но вопросов очень много задают. Многие даже умудряются разъем не до конца защелкнуть, и начинают кидать претензии.

Так ещё и пины загнут по самые гланды

с разъемами всё в порядке, 4 точки довольно аккуратно паяны..

[rewers]

Было такое, после поднятия фрм. Не ту прошивку закинул... Закинул что надо, и все ок.

[Mik77]

Зачитай zb  и сравни  с номером на корпусе...

[MeMpHiSj]

Как аккуратность пайки связана с кривизной дампа?))

[Busyman]

Как аккуратность пайки связана с кривизной дампа?))

Тоже интересовал этот вопрос

[alligator]

Как аккуратность пайки связана с кривизной дампа?))

проливал винкфп , номер прошивки предложил другой, вин вписал, потом кодил. этого не достаточно , если вписали не тот дамп?

[Mik77]

Номера прошивок  озвучивать будешь?

[alligator]

пардон, доберусь до неё - скину

[alligator]

текущий номер 9342896, старый не сохранился. номер блока 9249082  FRM3R PL2  с AHL

[Mik77]

Ты вообще от Е70 прошиву вкатил... переделывать надо...

[alligator]

делал update zusb)

[KaperGL]

делал update zusb)

Ну КФП глянул, что модуль принадлежит 70-му и обновил. Он же не может полагать, что пиджак двухдверный.

 

PS/  Здесь возьми E92 AHL:

https://cloud.mail.r.../3H8j/WjmQBXe7P

[alligator]

 

делал update zusb)

Ну КФП глянул, что модуль принадлежит 70-му и обновил. Он же не может полагать, что пиджак двухдверный.

 

PS/  Здесь возьми E92 AHL:

https://cloud.mail.r.../3H8j/WjmQBXe7P

спасибо за помощь, нашёл у своих)

[Dmitry]

 

Как аккуратность пайки связана с кривизной дампа?))

Тоже интересовал этот вопрос

 

Адольфыч намекал не на саму кривизну пайки , а на сам процесс поднятия блока с возможной кривизной заливки не совсем того, что надо.

[Busyman]

Та мы поняли на что намекал ...
Мы намекали тоже...
Даже если не криво паянно... или вообще не паяяно вполне может быть кривой дамп..