Нет ничего сложного в определении засравшейся форсунки на <7 цилиндрах. На V12/V8 бмвшном уже сложнее, но тоже вполне реально.При наличии даже небольшого опыта можно определить ушатанность автомобиля с помощью эндоскопа. Износ циллиндра, в отличие от данных в блоках, "стереть" невозможно.
Это мне напоминает фильм из серии "Форсаж", где засравшуюся форсунку определяют по слуху, на расстоянии метр, от машины
Такому слуху позавидуют даже совы и летучие мыши
Или ты имеешь ввиду машины с сизым дымом из выхлопной трубы??)
P.S. Особенно интересны результаты эндоскопии никасиловых блоков, доживших до наших дней
Хотя до меня голова капиталилась полностью, т.к. была полностью изношена.
