Сообщений в теме: 7

[FunCar]

Продам блок управления двигателем (от Бентли 6.75 турбо).

Bentley/Rolls-Royse p/n: PB55344PA или PB55343PA

 

Блок покупался как донорский, но по факту с него был просто считан дамп через jtag, рабочий или нет я не проверял, разъем был такой как на фото, внутри есть некоторые следы окислов, но без повреждений дорожек или ног микросхем.

 

стоимость 50000р - за что купил, за то продам.

Прикрепленные файлы

•  20180129_231209.jpg   114,43К   1 Количество загрузок:
•  20180129_231528.jpg   84,99К   1 Количество загрузок:

[Stan_Lee]

Продам блок управления двигателем (от Бентли 6.75 турбо).

Bentley/Rolls-Royse p/n: PB55344PA или PB55343PA

 

Блок покупался как донорский, но по факту с него был просто считан дамп через jtag, рабочий или нет я не проверял, разъем был такой как на фото, внутри есть некоторые следы окислов, но без повреждений дорожек или ног микросхем.

 

стоимость 50000р - за что купил, за то продам.

Ну такое я бы приберег)))

[FunCar]

Да хрен ли его беречь то, дампы с ценных плисок я снял, тот бентли успешно мной починен и затем продан владельцем.

Кстати ушатывается блок прямо как N63, массу катушек не прикрутили и он потух, а поднять без дампов от Altera не получится.

К тому же это не мой профиль, чисто случай, очень сильно просили заняться. Я конечно понимаю что его хрен найдешь когда надо, я честно удивился ценнику на новый блок, а б/у в тот момент в Москве предлагали за 100тр, но вот мне сейчас он не нужен, пока я Rolls-Royse не занимаюсь.

[TrumP'LIN]

Да хрен ли его беречь то, дампы с ценных плисок я снял, тот бентли успешно мной починен и затем продан владельцем.

Кстати ушатывается блок прямо как N63, массу катушек не прикрутили и он потух, а поднять без дампов от Altera не получится.

К тому же это не мой профиль, чисто случай, очень сильно просили заняться. Я конечно понимаю что его хрен найдешь когда надо, я честно удивился ценнику на новый блок, а б/у в тот момент в Москве предлагали за 100тр, но вот мне сейчас он не нужен, пока я Rolls-Royse не занимаюсь.

 

не по теме вопрос- много общего ролс ройс с бентлей?

[rewers]

Тоесть за 50т, вскрытый, шился по jtag, подгнивший?

[StoRMX]

 

Да хрен ли его беречь то, дампы с ценных плисок я снял, тот бентли успешно мной починен и затем продан владельцем.

Кстати ушатывается блок прямо как N63, массу катушек не прикрутили и он потух, а поднять без дампов от Altera не получится.

К тому же это не мой профиль, чисто случай, очень сильно просили заняться. Я конечно понимаю что его хрен найдешь когда надо, я честно удивился ценнику на новый блок, а б/у в тот момент в Москве предлагали за 100тр, но вот мне сейчас он не нужен, пока я Rolls-Royse не занимаюсь.

 

не по теме вопрос- много общего ролс ройс с бентлей?

 

Тоже интересно, сколько общего у VAG и BMW

[FunCar]

Тоесть за 50т, вскрытый, шился по jtag, подгнивший?

 

Именно так - вдвое дешевле чем обычная цена такого б/у мотроника (слон редкий полосатый - пакупайте наших слонов!), у вскрытого есть преимущество, могу показать внутренности перед покупкой + я знаю что цепи зажигания у него в порядке и он читается, так что важная часть потрохов точно исправна, остальное если что меняется. 

 

 

Это поколение машин было до того как Bentley был продан VW,  погалаю у роллса конца 90-x начала 2000-х, был тот-же мотор и управление.

[FunCar]

Там кстати обе платы залиты лаком, так что подгнивший это сильно сказано, чуток там сям окисленных контактов.

Я не стал ставить этот блок только потому что не имею возможности привязать на этой машине иммобилайзер, потому мне было проще починить родной, заменив плис которая занималась контролем зажигания, микросхему я ясен пень купил новую, а не с донора, так что в данном блоке все родное, ни одной детали не трогалось.

 

Ну и пока хозяин не продал машину, я держал блок на случай, а сейчас он уже не нужен.