Проблема с прогревом двигателя в движении. Когда авто стоит в боксе, прогрев до 98 занимает минут 30-40, долго, но греется. При снятии фишки с термостата прогрев быстрый. Меняли термостат 3 раза, все разы был не оригинал. На тестовой поездке одно и тоже, движение по трассе показывает температуру 58-70 градусов и холодный воздух в салоне. Таких машин было 3. Симптомы все одни и те же, на одной замена термостата решила проблему, на двух других решения пока не нашли. Подскажете направление?
P.S. Каков принцип работы термостата на охладителе АКПП и как он влияет на работу системы охлаждения? Разбирал его, там просто пружина работающая от давления в системе.