Сообщений в теме: 49

[Revision]

Добрый вечер, история такая. Работал мой ICOM идеально, загружался стабильно примерно 15 сек, но в один момент он умер и никаких признаков жизни. Разобрал его и увидел что на рисунке где цифра 1 у детальки похожей на резистор не мог разглядеть так как была обугленная и не контачила, припаять там не было возможно. Прозвонил она была как кз и я подкинул перемычку и icom запустился но очень долго, греясь сильно и пропадало из itoolradar. Со второй деталью не помню что было))

ПРОСЬБА КОМУ НЕ СЛОЖНО ПОСМОТРЕТЬ У СЕБЯ КАКИЕ ТАМ ДЕТАЛИ И КАКОГО НОМИНАЛА, ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!)

Прикрепленные файлы

•  IMG_1836.JPG   409,72К   16 Количество загрузок:

[Ferrum]

Деталь №1 это дросель

Деталь №2 это предохранитель

Очень странно что он запускается без детали 2

[Revision]

Деталь №1 это дросель

Деталь №2 это предохранитель

Очень странно что он запускается без детали 2

На счёт этого догадывался, вместо 2 детали я поставил перемычку.

а может из-за того что вместо дросселя поставил перемычку icom грелся сильно?

И если знаете какой индуктивности там дроссель подскажите пожалуйста 

[Ferrum]

Так он  сгорел  потому что потребление увеличилось из за другой поломки

Индуктивность не имеет большего значения

[vladimir25]

Всем привет,а у меня проблема с китайским  icom a3 ,на свежих авто не видит

15 контакт,хотя если отдельно подаю питание на айком всё нормально,селф тест,

вай фай тоже работает нормально,в чём может быть причина?уже пробовал и

старт стоп долго удерживать всё равно не активируется этот контакт,до 2008 года

всё видит нормально, что за хрень такая?

[Ferrum]

До 2007г контакт 15 распознается аналоговой подачей питания на 1 пин обд.

С 2007г все идет по шине кан в цифровом виде. 6 и 14 контакты обд. 

 

Проверь целостность линий кан они идут  через дросель и часто  дросель не пропаян или неисправен, иногда косые забывают поставить вместо дроселя перемычки. Последнее время очень много случаев с  кабелем плохово качества имеющего обрывы и слишком большое сопротивление. 

 

Если линии исправны то заменить VP234, а в худшем случае icom на помойку потому что распознование напряжения контакта 15 зажигания и контакта 30 происходит в mega16 которую поменять нельзя так как прошивка залочена.

[vladimir25]

До 2007г контакт 15 распознается аналоговой подачей питания на 1 пин обд.

С 2007г все идет по шине кан в цифровом виде. 6 и 14 контакты обд. 

 

Проверь целостность линий кан они идут  через дросель и часто  дросель не пропаян или неисправен, иногда косые забывают поставить вместо дроселя перемычки. Последнее время очень много случаев с  кабелем плохово качества имеющего обрывы и слишком большое сопротивление. 

 

Если линии исправны то заменить VP234, а в худшем случае icom на помойку потому что распознование напряжения контакта 15 зажигания и контакта 30 происходит в mega16 которую поменять нельзя так как прошивка залочена.

Значит всё таки айком косячный,а нет ли случайно фото этого дроселя, и VP234 где оно всё это должно находиться,

[vladimir25]

а эти контакты 6и 14,прозвонил они накоротко прозваниваются между собой

так и должно быть?

[vladimir25]

 IMG_5003.JPG   187,34К   4 Количество загрузок:VP234 нашёл,а вот дросель не пойму где,это тот дросель,что в начале темы
на фото,или где-то в другом месте?

[vladimir25]

 IMG_5003.JPG   188,59К   5 Количество загрузок:Вообще в упор там дроселя не вижу,6и14 подходят к эти 3 контактам,а дальше всё,тишина.

[Ferrum]

Либо не туда тыкаеш либо распиновка не правильная.

У тебя нет дроселя а стоят просто перемычки в виде нулевых спротивлений

6 и 14 должны идти на vp234  и  не должны идти на сетевой транс, проверяй распиновку обд

 IMG_1377.JPG   329,62К   14 Количество загрузок:

[vladimir25]

Либо не туда тыкаеш либо распиновка не правильная.

У тебя нет дроселя а стоят просто перемычки в виде нулевых спротивлений

6 и 14 должны идти на vp234  и  не должны идти на сетевой транс, проверяй распиновку обд

IMG_1377.JPG

Понял,благодарствую!

[vladimir25]

 IMG_5039.JPG   179,64К   3 Количество загрузок:А вот такая микра подойдёт?

[vladimir25]

VP234 поменял, всё равно рестал е60, е70, и F-ки не видит питание на15 контакте.

Может что-то не так  в исте настраиваю?

Непонятно, тесты все OK

[Ferrum]

Может с этого и надо было начинать а не спрашивать про icom если не уверен в настройках

[vladimir25]

Ну выставляю HO-ICOM/ENET,что там ещё настраивать,программа

то icom видит,на 15 контакте только не видит напряжение,если подключаюсь

через шнурок как стандартный ediabas,читает и Е ресталы и F-ки.

[rus-bmw]

Инпу попробуй

[Busyman]

В Itool radar можно глянуть напряжения...

[rus-bmw]

Изиконект как вариант еще..

[vladimir25]

inpa ,если запускаешь изиконект, на дорестайле нормально,

после, опять же контакт 15 мозг делает.