Сообщений в теме: 8

[ИльяХ5]

Если вдруг кто заморачивался или просто знает, есть желание дооснастить рестайлинговую е60 активным круизом с функц stop and go. Так вот основной вопрос отличаются ли физически блоки DXC (в моем случае полный привод) или разница только в прошивке?
Какие еще есть засады?

[chemist]

А не судьба залезть в ЕТК, иллюстрацию с ДСЦ и посмотреть имеющиеся фильтры?

[ИльяХ5]

ответ гениальный.
по етк номера само собой разные. только вот верится с трудом, что есть отличия по механике. сужу по описанию DSC 8 plus. На DXC описания в тисе нет.

[xDrive]

Ответ как раз правильный. Глядя как немцы в последнее время стараются всё унифицировать, маловероятно что они будут городить огород из разных номеров для одинаковых агрегатов.

[ИльяХ5]

Номер меняется и в случае отличия версии программного обеспечения. При изучении блока по ЕТК предлагается либо весь узел в сборе, либо ECU как такого гидроагрегата отдельно нет.

[Lion]

Химик имел ввиду глянуть ДСЦ без вина и посмотреть в правое верхнее окно, где отсекаешь номера деталей от комплектации.

[xDrive]

Номер меняется и в случае отличия версии программного обеспечения. При изучении блока по ЕТК предлагается либо весь узел в сборе, либо ECU как такого гидроагрегата отдельно нет.

Само собой. Только как раз в этом случае номара эбу одинаковые, а номера гидроагрегатов в сборе с эбу - разные. Вывод?

[chemist]

на ACC Stop&Go DSC - ДРУГОЙ. Так что, сэкономить не удастся

[ИльяХ5]

косяк
спасибо.