Сообщений в теме: 28

[autolocksman]

Доброго..

Не могу разобраться с этим старым корытом  

 

Ошибка по кан шине. Мотор, панель и АБС друг друга не видят. Если по отдельности отключать каждый блок - ничего не меняется. То есть в каждом все равно остается по две ошибки - нет связи с двумя остальными. Проводка проверена. Шину протягивал свою между блоком двигателя и панелью. 

 

Согласующие сопротивления - в панеле и в абс. В панеле 120 Ом, в АБС почему-то 80 ом намеряется. 

 

На свою протянутую шину накидывал также 120 ом резистор (имитация согласующего сопротивления от АБС) - все равно нет связи по КАН.

 

Панель другую подкидывал - тоже самое.

 

Осциллографом - на кане активность есть. Но видимо не адекватная.

 

Может кто сталкивался, или есть идеи ?

 

 

[Mik77]

Было подобное, проблема была в АБС....

[DIB23]

Было несколько раз в самом разъеме абс.

[vertol]

Все ли блоки с одной машины?

Все ли ровно в кодировках?

[evg3n]

было на е53 такая беда. стоял ме 7,2. пробуйте обновить моторник. если не поможет тогда менять, причем не банальной перепайкой флеши и епром, а полноценной заменой

[punisher]

Думаю проблема в блоке абс

[evg3n]

причем тут абс если человек напрямую кидал провода между приборкой и моторником?

[KaperGL]

 

 

Осциллографом - на кане активность есть. Но видимо не адекватная.

 

 

Активность это хорошо, но главное - верное напряжение, частота, чёткость меандра. 

[evg3n]

что-то вы все усложнить пытаетесь... если человек напрямую кидал шину между приборкой и моторником и легче не стало, то трабл либо в приборке, либо в моторнике!

[sopi]

А другую приборку он уже подкидывал.....

[darktroll]

Извиняюсь, что влажу в чужой топик, но дабы не плодить, задам свой вопрос по теме. Свапнули в E30 мотор М52TU из E46 98-го года, оттуда же ASC. С мотором все норм, но затык в ASC. Сам по себе ASC не нужен, нужен лишь функционал ABS. Но он не работает. Все датчики видят скорость правильно, насос в гидроблоке работает. Но ABS не хочет работать. И при этом висит 1 ошибка по CAN. Других ошибок нет. Как понимаю, из-за отсутствия CAN-сообщений от приборки ABS не хочет работать. Можно ли как-то обмануть CAN сопротивлениями?

[vertol]

А в е30 тахометр и температура двигла ненужны?

В бардачек приборку от е46 поставь.

[darktroll]

Сигнал тахометра взял с EWS, температуру - с датчика напрямую. Это все работает. Вопрос обмана CAN актуален. Не хочу городить ненужное в авто.

[autolocksman]

 

 

 

Осциллографом - на кане активность есть. Но видимо не адекватная.

 

 

Активность это хорошо, но главное - верное напряжение, частота, чёткость меандра. 

 

 

А вот это вообще в хаотичном.. где-то 2.5в, где-то 3.8. 

Где-то похоже на меандр, где-то нет.. И всё менятся в зависимости от подключения блоков.. 

 

Буду подкидывать моторник..

 

 

Извиняюсь, что влажу в чужой топик, но дабы не плодить, задам свой вопрос по теме. Свапнули в E30 мотор М52TU из E46 98-го года, оттуда же ASC. С мотором все норм, но затык в ASC. Сам по себе ASC не нужен, нужен лишь функционал ABS. Но он не работает. Все датчики видят скорость правильно, насос в гидроблоке работает. Но ABS не хочет работать. И при этом висит 1 ошибка по CAN. Других ошибок нет. Как понимаю, из-за отсутствия CAN-сообщений от приборки ABS не хочет работать. Можно ли как-то обмануть CAN сопротивлениями?

 

Лучше перенести в отдельную тему  

[Mik77]

Да при чём здесь ДМЕ? Отсутствие подключения блока АБС всегда будет давать ошибку... и сопротивления что в КОМБИ что в АБС должны быть по 120 Ом... 

[autolocksman]

Подключил другой DME - связь появилась, шок 

 

Буду проводить исследовательскую работу, для начала по софтварной части 

[evg3n]

что и требовалось доказать

[autolocksman]

что и требовалось доказать

 

ABS все равно пишет ошибку по кан.. Похоже он и приложил родной ЭБУ. Может водичка там.. Раз 80 Ом, вместо 120-ти на кане ABS.

[autolocksman]

Было подобное, проблема была в АБС....

 

В разъеме ? 

[Mik77]

 

Было подобное, проблема была в АБС....

 

В разъеме ? 

 

Нет , блок сдох...