Выше перечитал, про износ впускных бугелей. Да, есть такое. Но чет и не подумалось сами бугеля махнуть, под ответственность клиента.
Не встречал, буду иметь ввиду.Раз уж такое дело, то опишу свои наблюдения при подобном синдроме: машина заводится и сразу глохнет, проблема по впускному ваносу, если удалось запустить, то пляшут обороты, реакция на педаль чёткая, отношение положения вальветроника soll/wert около 10гр или более(нормальное отношение на прогретом моторе 27/33-30/35, в то время как убитый р/в даст отношение к примеру 30/40).Тоже не видел такого. Спасибо
По промежутку, в инпе и исте угол сильно плавает))