Проблема в высоком разряжении. Фиксируется неправдоподобность датчика. Датчик разности давления менялся - бестолку. Разряжение прям на глазах доходит до -200 а то и -300 мбар. при норме на хх 50+-50. Клапан КВКГ проверили мембрану меняли. Впуск снимали весь промывали, все каналы системы вентиляции картера над которым стоит мембрана промыты. Блок DME меняли. Дроссель меняли.
Чот дальше не знаю куда двигаться....проливали впуск, везде герметичен.
Когда разряжение высокое открываешь маслозаливную - более менее нормализуется....2b15 неправдоподобность и вскоре - чек.
