Сообщений в теме: 33

[Lion]

Интересно, чем ранфлет лучше?

[golubev]

Ранее ни раз сталкивался с подобной проблемой на E8X и на E9X, очень чувствительная система DSC, клиент ставит колеса не по размерности, или обычную резину, а потом приезжает с жалобой на частое срабатывание системы DSC, особенно в поворотах. У обычной резины боковой корт мягкий, и при нелинейном ускорении "складывается", система DSC распознаёт как пробуксовку.
При установке колёс с шинами Runflat проблема исчезает.

[KaperGL]

Потихоньку слежу за темой... Такую ерунду порой пишите. Если такая "чувствительная" система DSC, как же, по вашему применяется гистерезис спущенных колёс? Как же всю зиму катаются эти машины на 16" колёсах с никчёмной резиной, у которого жёсткость бокового корда равна условно нулю? Ересь!

Ну, а если по теме, то моя мысль такая: если датчики не китайские, не имеют трещин и по применимости не от какого-нибудь трёхлитрового мотора (при всём этом заносились бы в ошибку). Если инкрементные колёса подшипников ровные и не шатаются, то почему бы не проверить калибровки угла поворота руля, а может даже и кодировки модуля?

[golubev]

Потихоньку слежу за темой... Такую ерунду порой пишите. Если такая "чувствительная" система DSC, как же, по вашему применяется гистерезис спущенных колёс? Как же всю зиму катаются эти машины на 16" колёсах с никчёмной резиной, у которого жёсткость бокового корда равна условно нулю? Ересь!
Ну, а если по теме, то моя мысль такая: если датчики не китайские, не имеют трещин и по применимости не от какого-нибудь трёхлитрового мотора (при всём этом заносились бы в ошибку). Если инкрементные колёса подшипников ровные и не шатаются, то почему бы не проверить калибровки угла поворота руля, а может даже и кодировки модуля?

я написал исходя из опыта, если мой текст ерись, то причём тогда калибровка датчика руля?
Если у пациента нет по нему ошибок)

[KaperGL]

Та при том, что если отклонение калибровки будет незначительным, то при движении по прямой значения не упираются в команду душить двигатель. А при повороте, достигается референтная точка (подразумевая занос) и соответственно DSC начинает влиять на работу остальных модулеи. 

 

ЗЫ Не спорю, сбивает с толку :

ТС - "Смотрел на параметры дсц в движении, ничего криминального не обнаружил: скорости колес одинаковые, датчик угла поворота руля адекватный, поперечное ускорение и скорость вращения вокруг вертикальной оси близки к нулю.

Коррекция датчиков дсц ниче не изменила.
Пробная замена датчика поперечного ускорения и скорости вращения вокруг вертикальной оси под водительским сиденьем ниче не дала."

 

Но всё работает по законам физики, чудес не быват.

[golubev]

Для справки, для самых умных, мероприятие PuMA:

 

Жалоба

Unplausible ASC Regelung bei extrem sportlicher Fahrweise direkt nach Fahrtbeginn.

Hinweis:
Betrifft nur E87 mit Mischbereifung 205/45R18+225/40R18 und 205/50R17+225/45R17!

[KaperGL]

 ...bei extrem sportlicher ...

 

Мне кажется это ключевая фраза...

[Lion]

Совершенно верно, при установке не соразмерных колес мы будем иметь проблемы с DCS. Если ранфлет решает эту проблему, то значит размер выбран настолько не правильно, что находится на гране допуска. И я не сказал бы, что это решение.

[Dave]

Какая связь?

Аккумулятор общий, были похожие симптомы сбросил варианты и поехала. Советовать проверять сигнал скорости колес и соответсвие размера покрышек не стал априори проверяется в первую очередь.

[Lehrling]

Ранее ни раз сталкивался с подобной проблемой на E8X и на E9X, очень чувствительная система DSC, клиент ставит колеса не по размерности, или обычную резину, а потом приезжает с жалобой на частое срабатывание системы DSC, особенно в поворотах. У обычной резины боковой корт мягкий, и при нелинейном ускорении "складывается", система DSC распознаёт как пробуксовку.
При установке колёс с шинами Runflat проблема исчезает.

E90, вместо ранфлета перед 205/55, зад 205/60
Ошибок нет
Недавно на Каде бахнуло заднее правое колесо, на 130, система не оповестила ни разу что покрышки там "уже" НЕТ!!!

[mlexa]

Все таки машина сама дала знать в чем проблема: достоверность заднего правого колеса

По итогу: действительно потертый задний правый датчик - под замену, колечки абс почистили от ржавчины и грязи, думаю обойдется без замены приводов

[mlexa]

Хм, помогла просто чистка колец - уже вторую недель клиент катается без проблем, даже датчик менять не хочет

[X-Ander]

Хм, помогла просто чистка колец - уже вторую недель клиент катается без проблем, даже датчик менять не хочет

снимать  привод надо для чистки? или так можно пожлезть?

[mlexa]

Прям так на яме - замочили жидким ключом, потом продули воздухом
Колеса только вывесить надо, чтобы крутились