Сообщений в теме: 16

[БОБАН]

На 34 нет can- шины...проблема с двумя сигналами : сигнал дросселя и нагрузки ! от дме к акпп кто может с эмитировать ? 

[БОБАН]

или посоветуйте как замерить ? и на каком камне построить адаптер?

[Mik77]

Не ну камень полированный надо ... однозначно... но эмитировать осторожно...и замерять и замерять....

[БОБАН]

...смешно!!! 

[Mik77]

...смешно!!! 

Ни сколько... вот Данила мастер использовал не полированный камень и цветок всё не выходил...   и чтобы что-то имитировать, надо сначала измерить и проанализировать... а ещё раньше подумать о целесообразности затеи... 

[БОБАН]

клиент хочет!!! готов оплатить!!! цена вопроса интересует! он фанат е34, как говориться сто раз ставил ms41 в е34 но на механике нет проблем.Ну измерить как посоветуй 0-20-40-60-80-100% на ходу или на месте и чем ? 

[GUNhed]

порекомендуй клиенту потратить деньги на более разумные вещи. ну там на женщин, или бедным отдаст.

[БОБАН]

самое интересное то что акп работает с ms41 если повесить провод sw на нагрузку ошибка пропадает,остаётся только дроссель.отваливается зимний режим и 5 передача,а в egs статус педали акселератора постоянно 40%.                                                                                                          Хоть с сигналом  дросселя помогите....

...Раз NBT в E серии впихивают наверняка в е34 не так сложно разобраться знающим людям.

[Lion]

самое интересное то что акп работает с ms41 если повесить провод sw на нагрузку ошибка пропадает,остаётся только дроссель.отваливается зимний режим и 5 передача,а в egs статус педали акселератора постоянно 40%.                                                                                                          Хоть с сигналом  дросселя помогите....

...Раз NBT в E серии впихивают наверняка в е34 не так сложно разобраться знающим людям.

 

Под нбт такая разработка стоит не одну тысячу баксов. Ей интересно заниматься, потому что будет спрос и вложения отобьются. Вопрос. Клиент готов платить пару килобаксов?

[KaperGL]

Если хозяин машины фанат лишил уже аутентичности свой автомобиль интеграцией MS41, так может разумнее было бы уже полноценно 8.32 туда установить? 

[БОБАН]

пару килобаксов конечно нет,пару сотен.

 

8.32 замена = акпп+абс (сигнал скорости) 

изначально был мс40.1 а он рядом не стоит с мс41(статусы и т.д.).

[KaperGL]

пару килобаксов конечно нет,пару сотен.

 

8.32 замена = акпп+абс (сигнал скорости)

Ну АКП - это естественно прицепом. А уж, абс-то не держит ни как. У BMW количество инкрементов не изменилось с 80-х годов до сегодняшнего дня(наверное). 

[FunCar]

пару килобаксов конечно нет,пару сотен.

 

 

Ну тогда это не фанат, а некрофил и мозгоеп 

[GUNhed]

 

пару килобаксов конечно нет,пару сотен.

 

 

Ну тогда это не фанат, а некрофил и мозгоеп 

 

 

скорее нищеброд с запросами

[stranger3xx]

все олигархи, за 200 баксов даже думать не будут...

вы хоть локацию топикастера посмотрите, и не мерьте всех по Москве...

[rus-bmw]

Не понятно что хочется сделать. Мерить сопротивление с потенциометра дроссельной заслонки, затем прикинуться дме и посылать в кан акпп процент открытия?? Изготовление железки за 200 баксов перевалит. А измерение этого на образцах, написание программистом программы для железки, отладка займет много времени, и никому не интересно это, потому что это единичный проэкт. Тут и за косарь баксов думать нефиг

[БОБАН]

Не понятно что хочется сделать. Мерить сопротивление с потенциометра дроссельной заслонки, затем прикинуться дме и посылать в кан акпп процент открытия?? Изготовление железки за 200 баксов перевалит. А измерение этого на образцах, написание программистом программы для железки, отладка займет много времени, и никому не интересно это, потому что это единичный проэкт. Тут и за косарь баксов думать нефиг

мерить сигнал о положении дросселя от дме к егс.один провод.