Сообщений в теме: 20

[Oleg_Zh]

Господа, я озадачен.
Ничего не обещало неприятностей. 
Завожу машину, выскакивает предупреждение, что установки слетели.
Ну ладно подумал, что осталась какая-то подсветка включеной.
Машина завелась без проблем, выставил дату/время.
Поехал без проблем, через пару км смотрю начался прогрев масла, дошла где-то до 100С.
Еще через несколько км температура начала падать.
Доехал до гаража, стрелка температуры полностью упала.
Заметил, что вентилятор охлаждения молотит на полную.
Посмотрем меню ошибок - выдало "Увеличеный разряд батареи".
Завтра посмотрю через Рейнгольд.
Чтобы это могло быть? К чему готовиться?

[Lion]

Не проще дождаться результатов диагностики.

Или свербит, хочется на кофейной гуще погадать?

[Oleg_Zh]

Ну да, спать не смогу...

Хочу знать к чему подготовисться, что брать с собой?

[Knyaz721]

Только не говори что х6 5.0

[Oleg_Zh]

Х6 3,0

Мотор N54.

[Knyaz721]

Да особо ни чего страшного с похожими симптомами была тачка заменили термостат, в твоём случае думаю что и АКБ нужно поменять. В противном случае искать подлеца который не дает спать автомобилю.

[GUNhed]

мда...

хана мотору

[Lion]

мда...

хана мотору

[Oleg_Zh]

Вот, что выдал Рейнгольд.

Непонятно, почему за полтора десятка км температура масла полностью упала?

Как это можно связать с такими ошибками?

 

Прикрепленные файлы

•  Err_End.JPG   159,26К   1 Количество загрузок:

[GUNhed]

Непонятно, почему за полтора десятка км температура масла полностью упала?

 

 

потому что мотору хана

[Oleg_Zh]

 

Непонятно, почему за полтора десятка км температура масла полностью упала?

 

 

потому что мотору хана

 

Мотивируй свой сарказм.

[Lokki]

ТС посмотри ещё степень заряда и ток покоя.

 

Вообще похоже на мою траблу http://bmwtools.info...-elektropitani/

[Oleg_Zh]

Сегодня батарею смотрел.
Было 12,4 В.
Еще подзарядил.
Пока не ездил. Посмотю какой заряд через день/два будет...
Я все могу понять, но как слабый заряд батареи может влиять на температуру двигателя после прогрева?
Почему индикатор температуры масла сначала показывал разогрев двигателя, а после пробега 17 км. стрелка упала, а вентилятор колотил по максимуму?
Это может быть связано с разрядом АКБ?

[MeMpHiSj]

вин спрятал чтобы шпиёны и хацкеры не взломали?

[Lokki]

Сегодня батарею смотрел.
Было 12,4 В.
Еще подзарядил.
Пока не ездил. Посмотю какой заряд через день/два будет...
Я все могу понять, но как слабый заряд батареи может влиять на температуру двигателя после прогрева?
Почему индикатор температуры масла сначала показывал разогрев двигателя, а после пробега 17 км. стрелка упала, а вентилятор колотил по максимуму?
Это может быть связано с разрядом АКБ?

Может. Когда электропитание падает ниже определнной величины, датчики могут искажать параметры снимаемые ими и блоки управления так же могут их неверно интерпретировать, мне так кажется.

[Lion]

Вот, что выдал Рейнгольд.

Непонятно, почему за полтора десятка км температура масла полностью упала?

Как это можно связать с такими ошибками?

 

Ни как связать нельзя. Диагностика это не тупое считывание ошибок.

[Oleg_Zh]

Вот и я о том же.

Неужели при падении напряжения в первую очередь отключилась индикация температуры масла, а вся остальная приборная панель работала штатно?

[Oleg_Zh]

Убедился, что Х6 - тот е еще апарат...

После сброса ошибок, покатался, прежние симптомы пропали.

Рейнгольд выдал следующее. Интересно, что фатальная ошибка PDC по тоже исчезла.

Индикатор температуры масла работал без проблем.

Неужели из-за просадки напряжения питания могли возникнуть такие проблемы с индикацией температуры и работы вентилятора?

От какого датчика берется индикация температуры масла?

Прикрепленные файлы

•  Err_Dell.JPG   129,76К   0 Количество загрузок:

[synoc]

только и осталось, что клиентов учить ведомой диагностике.........

[Lion]

Убедился, что Х6 - тот е еще апарат...

После сброса ошибок, покатался, прежние симптомы пропали.

Рейнгольд выдал следующее. Интересно, что фатальная ошибка PDC по тоже исчезла.

Индикатор температуры масла работал без проблем.

Неужели из-за просадки напряжения питания могли возникнуть такие проблемы с индикацией температуры и работы вентилятора?

От какого датчика берется индикация температуры масла?

 

Вот вроде и программы одинаковые, и глаза, и руки. А вот самому почитать религия не позволяет.?