Всё что в моторном отсеке требуется снять это вентилятор охлаждения для того чтобы коленвал прокручивать дабы гдт освободить.
Да понятно что хвостовик коробки опускаете, а потом длинным воротком с карданчиком крутите. Во только ни я ни вы врядли сможем стопроцентно сказать на сколько хорошо подуставшие подушки, трубки охлаждения и гур переносят нерасчетную нагрузку. Фишка то в том, что эффект получается не мгновенный, а когда че-нить потребует замены через годик-два, то уже сложно сказать это естественный износ или результат ваших действий. Поэтому я, как владелец транспортного средства, предпочитаю чтобы ремонт происходил пускай дольше, но не создавал потенциальные лишние проблемы в последствии.