Сообщений в теме: 9

[saerg]

Проблема такова емеется Е36(ар32199) 97г 320 MS41.0 родная прошивка 1708421 ,заливаю 1708414 без катовую(применял кфп и дис44)машина не заводится стартер крутит и не более не инра ни дис ошибок не выявил.В инре в живых вижу обороты .Проливаю прошивку которую запросил кфп ,как апдейт и все в порядке штатно завелась.Единственное, что заметил инпа в цифровых активным поставила флаг DWA(при 1708414),а в машине ее отрадясь не было(проверил кодировку экспертом).Кто сталкивался на какие грабли стал, машина уехала, а осадок от не полностью выполненной работы остался да и так интересно почему.

[FunCar]

Ты просто взял прошивку с DWA. На е36 есть такой проводок черный от БК до мотроника - блокировка кодом, чтобы завелась помоему его толи оборвать надо толи на массу положить, точно непомню, я е36 лет 5 назад последний раз видел.

[saerg]

Так беда в том ,что прошивка то одна 414 выбирать не из чего,я догадывался но с толку сбила фраза в WDS ,что мол с 95 года функции DWA возложены на EWS да и БК там нет, правда это к Е39 относилось ,а в Е36 с ее не обьятными модификациями может, что угодно быть.Буду разбираться куда чего там подключить чтоб все путем было.
P.S. я тож давненько не делал потому и с проводками не начал разбираться подзабыл, но видать придется машинка друга так ,что....
Спасибо куда копать теперь понятно.

[mike880]

DWA по простому потенциалом блокировала запуск провод там отрезать от дме и всё, а EWS уже спаривается кодом. Тебе нужно 1427894, она до 1/95 шла. Вобще это в етк смотреть надо старом

[FunCar]

1438753 - судя по описанию прошивки она универсальная кат-безкат и по идее ее в автомате (как обновление) должен залить дис вместо оригинальной 1708421.

[saerg]

1438753 - судя по описанию прошивки она универсальная кат-безкат и по идее ее в автомате (как обновление) должен залить дис вместо оригинальной 1708421.

Все правильно я так и сделал при откате залил 1438753 и все заработало , вопрос в другом если противоугонка виновата то как по прошивке до заливки это знать.

[FunCar]

В данном случае почитать описание которое есть в файле прошивки - берем файлики из диса или прогмана и читаем комментарии перед программой и содержимое файла *.ATS содержит необходимые подсказки.
В других случаях полезно изучить файловую структуру прогмана, в частности содержимое папок "SP-daten", в общем несложно понять что и когда он зальет, оттуда и берем инфу что за прошивка.

[saerg]

В данном случае почитать описание которое есть в файле прошивки - берем файлики из диса или прогмана и читаем комментарии перед программой и содержимое файла *.ATS содержит необходимые подсказки.
В других случаях полезно изучить файловую структуру прогмана, в частности содержимое папок "SP-daten", в общем несложно понять что и когда он зальет, оттуда и берем инфу что за прошивка.

Как бы да содержит информацию но настолько скудную и про активизацию DWA ни слова.

[NUFLIN]

про активизацию DWA ни слова.

Так DWA - это просто наличие/отсутствие потенциала на 88 ноге: 1 - блокировка, 0 - запуск разрешен... это по 34-й...

[saerg]

про активизацию DWA ни слова.

Так DWA - это просто наличие/отсутствие потенциала на 88 ноге: 1 - блокировка, 0 - запуск разрешен... это по 34-й...

И в 36 тоже самое речь не о том ,заливаеш прошивку по итогу "приятно " удивлен машина не заводится снимаеш акб ватаскиваеш эбу, а на 88 ноге даже провода нет,ну и дальше возня с досаживанием контакта и т.д. Хочется знать до заливки, что ждет где посмотреть ?