Сообщений в теме: 18

[karel]

Машина долгоиграющая!

Пришла со спонтанными пропусками по разным цилиндрам. 

И плохой запуск после стоянки-рассколбас в течении полминуты.

В итоге, с лета:

Новые свечи, катушки. Все Bosch.

На стенках цилиндра обнаружены задиры, на клапанах сильный нагар-мотор откапитален!

Форсунки все новые!

До ремонта мотора появился новый глюк-периодические провалы в работе мотора! Мотор не троит, а как будто на долю секунды спотыкается. Это может происходить серией, а может и раз в день-системы никакой!

Пытался выловить сканером-в этот момент нет провала по давлению топлива-ни низкого ни высокого. По оборотам так же его нет. Ошибки ни какой не фиксируется!

Сегодня смотрел осцилом высокое-вот так это выглядит-время в работе катушек слегка увеличивается, и проседает напряжение.

Итого-что имеем?

Пинки! 

Плохой запуск! За четыре дня и 500 км. пробега-один раз утром!

В остальном  к работе мотора претензий нет! 

Очень нужна помощь! Своих мыслей не осталось....

 

Прикрепленные файлы

•  2016-11-13_192718.jpg   245,99К   2 Количество загрузок:

[zaharich]

Не понятно, как спотыкается? На холостом ходу пытается заглохнуть? Или дергается на ходу?

[karel]

Вот, честно, не знаю как по другому выразить то, что происходит!

именно спотыкается-мотор работает, потом кратковременный (доля секунды) затык и работает дальше. Может серией, а может и один раз в час. По оборотам сильного провала не видно (примерно на 50 вниз), но чувствуется как не сильный удар. На ходу толчок то же ощущается. Но менее выраженный за счет того, что мотор работает на оборотах.

И, еще-нигде не могу найти значения коррекций, нормальные для этого мотора!?

Сейчас, после замены всех форс с прогревом они стали уходить в плюс 30!!!!? По обоим банкам.

Давление-низкое 5 кг., высокое 150. Практически стабильно.

[jekaben]

На N55 F10 подобное из-за лямбды было. Насчёт запуска не помню, но рывки при разгоне и именно затык на холостых, причем спорадический, всё так же. Последи за опорным напряжением лямбды в момент икания. 30 дикое значение.

[karel]

За лямбдой смотрел-каких то отклонений в эти моменты не заметил!

Но версию отработаю!

По коррекциям-то же не понятно!

Когда стояли две новые форсы, то коррекции радовали-в районе нуля были.

После установки второй новой пары стало так!?

По запуску-вроде как поймал трабл сегодня. С четверга два раза был расколбас при пуске-и высокое давление в этот момент было 190 кг!? Затем даже на слух слышно-давление падает до 150 и работа мотора выравнивается.

ТНВД? Точнее регулятор в нем ?

[jekaben]

Я бы потер коррекции на холодную и глянул как запускается. Ощущение дикого подсоса.

[Deymos666]

ПО обновить не пробовал? Гидронатяжитель цепи новый ставили?

[karel]

То есть такие коррекции не являются нормой для мотора с непосредственным впрыском! Вот это я и хотел узнать!

Буду разбираться с бедной смесью.

По поводу ПО-искал, не нашел информацию об версиях. Где об этом можно почитать?

гидронатяжитель новый не ставили! Моторист не увидел в механизме криминала!

[Den-kos]

Похожая ситуация на е87 N43 116i. Долго заводится что на холодную что на теплую. При резком нажатии на педаль, плюется. Подкинул новые форсунки, свечи и катушки. не помогло. единственная ошибка денокс загрязнен серой. померял давление перед катализатором денокс, в районе 0-ля. подозреваю тнвд так как сильно воняет бензином с маслозаливной горловины. но это может быть из за форсунок. ошибок по выпаданию зажигания на этой машине не наблюдал, форсы 09 ревизии. машину обслуживаю уже пару лет. недавно был заменен нокс сенсор. адаптации обнулял, софт заливал. может быть проблема в регулирующей лямбде или все таки копать в сторону топливной системы? не помню чтоб на N43 когда то менял тнвд.

[Viper Jan]

Менял тнвд из-за протечки топлива в масло, а так на одной поменял фсе форсы и отшил всю экологию как отшептало от неровной работы и проблем с запуском

[Andrey3435]

Была проблема на е90. Могла не завестись. Постоит минут 10-15 потом как нив чем нибывало заводилась. Работала ровненько. Ошибок небыло. Все параметры в норме. По ощущениям лошадей 40 убежали.. В один момент жутко затупила и че-то застучало под капотом со слов хозяина. Замена всех форсунок и насос подкачки в баке. Все проблемы исчезли.

[Den-kos]

Проблема оказалась в тнвд. Форсы вернул обратно 09 ревизии. Новый тнвд, свечи и катушки. 50 км полет нормальный

[Andreiii]

У топикстартера чем дело закончилось?

[Hirurg317]

За лямбдой смотрел-каких то отклонений в эти моменты не заметил!
Но версию отработаю!
По коррекциям-то же не понятно!
Когда стояли две новые форсы, то коррекции радовали-в районе нуля были.
После установки второй новой пары стало так!?
По запуску-вроде как поймал трабл сегодня. С четверга два раза был расколбас при пуске-и высокое давление в этот момент было 190 кг!? Затем даже на слух слышно-давление падает до 150 и работа мотора выравнивается.
ТНВД? Точнее регулятор в нем ?

150 на хх не дохера ли он давит?

[alexphilly]

 

За лямбдой смотрел-каких то отклонений в эти моменты не заметил!
Но версию отработаю!
По коррекциям-то же не понятно!
Когда стояли две новые форсы, то коррекции радовали-в районе нуля были.
После установки второй новой пары стало так!?
По запуску-вроде как поймал трабл сегодня. С четверга два раза был расколбас при пуске-и высокое давление в этот момент было 190 кг!? Затем даже на слух слышно-давление падает до 150 и работа мотора выравнивается.
ТНВД? Точнее регулятор в нем ?

150 на хх не дохера ли он давит?

 

150 на холостых для этого мотора нормально.

[GUNhed]

150 на холостых для этого мотора нормально.

 

 

ты только не обижайся на мой вопрос, но я спрошу.

а ты хоть раз в глаза видел этот мотор?

[alexphilly]

 

150 на холостых для этого мотора нормально.

 

 

ты только не обижайся на мой вопрос, но я спрошу.

а ты хоть раз в глаза видел этот мотор?

 

Как на тебя можно обижаться? Да и вообще, я не обижаюсь, а делаю выводы. Обижаться - удел слабых и больных. По существу вопроса: да, видел. То, что этот мотор не идет для рынка США, не значит, что его тут нет.

[GUNhed]

а откуда он у вас там?

[alexphilly]

а откуда он у вас там?

Был пару лет назад один энтузиаст... Приволок Е90 с Европы. Приходилось иметь дело.