Сообщений в теме: 30

[AlexPv]

А откуда в маслянном канале, заполненном маслом под давлением, после масляного насоса,  разряжение? В каком месте там связь с картером?

Как откуда? Со стороны маслозаборника.  

[fonograf]

Тс, дабы тут не устраивать разговор о квкг как на клубе аж на 8 страниц, посмотри, что будет с лампой, если открыть маслозаливную крышку.

[darksys]

Кстати насчет КВКГ...

 

Тож одно время парился вопросом работает иль нет, потом купил вот такой прибор: https://www.aliexpre...2558419917.html

 

К нему пробку со штуцером и точно знаю что раз светит -11mbar, то клапан в норме.

[dumitru]

Разряжение под маслозаливной крышкой не большое. Установили ремкомплект vanos + новый гидронатяжитель и ситуация не изменилась. Кто-то сталкивался с проблемными омывателями поршней на m54? просто чтоб их проверить, надо снять коленвал((

[rus-bmw]

Помню два 39 м52 и м54 с гуталином в поддоне, на холостых горела масленка. Е 46 м54 3.0 был этим летом, через пол часа интенсивной езды загоралось давление на холостых на драйве, ещё минут через 20-30 начинала уползать температурная стрелка. После замены термомуфты все стало норм. Для начала датчик давления махнуть, 300 рублей стоит. Было несколько машин с проблемным корпусом масляного фильтра, там клапан стоит. Корпус просто меняли с разборки и норм.

 

Прочитал сначала, понял что половину сделали уже. Как насчет перегрева?

С вентиляцией попадались тоже, но посвежее уже моторы где вентиляция в клапанной. Но там было крышку заливную трудно открыть на заведенную. 

Сообщение отредактировал rus-bmw: 13 октября 2016 - 18:53

[fonograf]

Редукционный клапан на насосе трогали?

[dumitru]

Редукционный клапан на насосе трогали?

Трогали. Притензий нет.

[dumitru]

Помню два 39 м52 и м54 с гуталином в поддоне, на холостых горела масленка. Е 46 м54 3.0 был этим летом, через пол часа интенсивной езды загоралось давление на холостых на драйве, ещё минут через 20-30 начинала уползать температурная стрелка. После замены термомуфты все стало норм. Для начала датчик давления махнуть, 300 рублей стоит. Было несколько машин с проблемным корпусом масляного фильтра, там клапан стоит. Корпус просто меняли с разборки и норм.

 

Прочитал сначала, понял что половину сделали уже. Как насчет перегрева?

С вентиляцией попадались тоже, но посвежее уже моторы где вентиляция в клапанной. Но там было крышку заливную трудно открыть на заведенную. 

Охлаждение на е60 работает иначе. Двигло не перегревается, так как эл. вентилятор работает на малых оборотах.

[fonograf]

 

Редукционный клапан на насосе трогали?

Трогали. Притензий нет.

 

 

 А пружину как проверяли? Как вариант на предмет уменьшения жесткости?

[AlexPv]

Редукционный клапан ограничивает максимальное давление, к низкому давлению на хх он может иметь отношение только если в нем  уже зазоры в несколько десяток.

[mpower3636]

Е46 и Е53 с такой проблемой вылечил заменой разъема датчика давления масла. Ничего не помогало. Кидал проводку навесную с другим разъемом всё работало нормально поэтому попробовал другой разъем и о чудо.