Сообщений в теме: 25

[neo67]

   Менялся адаптер мехатроника --саму плату от разъема даже не отключали. После заводки коробка очень сильно дергается при этом на рукоятке GWS видно по светодиодам что хочет прыгнуть c P на N и сразу вываливается в аварийный режим. Если заводить в положении N то все отлично. Разобрали опять ,сняли мехатрон на всякий случай все продули и проверили визуально--все ок. Сброс коррекций ,программная замена мехатрона и все такие процедуры эффекта не дали. Сбросили клемму АКБ--все заработало как надо ! Через какое то время все началось по новой... Диагностика ругается на управляющий клапан и предлагает заменить мехатрон...С какого перепуга он мог накрыться и как его лечит снятие клеммы ?

[magista]

Гидроблок поди перетянули?

[neo67]

В смысле перетянули ? Зажали крепежные болты сильнее чем надо ? И это сразу лечится снятием клеммы акб ? Как то не улавливаю связь...

[magista]

Ну динамиком тянули 8н?

[neo67]

Если честно то никогда это не делали )

[GUNhed]

Ну динамиком тянули 8н?

 

а это как о спасает от грязи в масле?

[neo67]

масло кстати чистое..при повторном снятии мехатрона сняли клапана--все сеточки идеально чистые.

[neo67]

Кстати забыл--именно на этой машине масло как раз незадолго до этого сами же и меняли.

[magista]

ну думаю не зря в исте процесс описан

 

GA6HP26Z, GA6HP32Z

 

Затянуть болты в последовательности от 1 до 10.

Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Момент затяжки 24 30 1AZ.

[GUNhed]

 

ну думаю не зря в исте процесс описан

 

GA6HP26Z, GA6HP32Z

 

Затянуть болты в последовательности от 1 до 10.

Нарушение этого правила ведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!

Момент затяжки 24 30 1AZ.

 

 

конечно не зря.

если брать во внимание, какие добо...бы лезут ремонтировать бэнэвэ, там нужно еще и прописывать как с утра одевать трусы, и какой рукой подтираться

 

 

масло кстати чистое..при повторном снятии мехатрона сняли клапана--все сеточки идеально чистые.

 

по каким критериям определяется чистота масла, по цвету?

сомневаюсь что вы там смогли снять курсовой клапан

[zaharich]

Попробуйте запарковаться на горке мордой вверх, заглушить, а потом запустить.

[neo67]

Интересно...а что это дает ? Ну чисто теоретически ?

[GUNhed]

Интересно...а что это дает ? Ну чисто теоретически ?

 

чисто теоретически, из него нормально сможет выйти полностью воздух )

[zaharich]

Вот тема с другого форума : http://forum.autocd....hp?f=23&t=37257

[neo67]

 

Интересно...а что это дает ? Ну чисто теоретически ?

 

чисто теоретически, из него нормально сможет выйти полностью воздух )

А как снятие клеммы АКБ тогда соотносится с решение проблемы ? Получается что воздух тут ни при чем... Как впрочем и правильная с нужным моментом затяжка болтов...

[neo67]

Ну вот собственно проблема и решилась--как оказалось клапан все таки уже барахлил и после замены адаптера проблема с ним вылезла наружу. Спасибо всем откликнувшимся и с праздником Вербного воскресения !!!

[zaharich]

А сопротивление неисправного клапана не мерили? Отличается от других ?

[GUNhed]

А сопротивление неисправного клапана не мерили? Отличается от других ?

 

что там мерить? в половине случаев, при замене мехатрона (на новый) или замене масла, выразит эта проблема

[neo67]

Просто пипец....сегодня еще одна машина с точно такой проблемой ! Это что у них болезнь такая что ли ?

[neo67]

 

А сопротивление неисправного клапана не мерили? Отличается от других ?

 

что там мерить? в половине случаев, при замене мехатрона (на новый) или замене масла, выразит эта проблема

 

И как эту проблему решают даже если как ты пишешь мехатрон ставится ?