Сообщений в теме: 24

[fonograf]

Теперь наверное нужно спросить, есть ли тут кто-нибудь, оттуда)

[FunCar]

Ну как-бы есть отличный метод - распечатываешь портянку схемы шины K-CAN, по одному блоку отключаешь (физически снимаешь разъем, а не предохранитель вынимаешь) и отмечаешь крестиком на схеме что уже отрубил (и сразу вычеркиваешь те блоки которых нет в твоей комплектации). 

После каждого отключенного блока, стираешь ошибки и считываешь заново и так пока не пропадет ошибка "неисправность провода K-CAN". Заодно полезно долезть до соединителей посмотреть как они там...

Хорошая развлекуха, можно растянуть на пару дней .

 

 

ЗЫ: Переименуйте тему в Е65/66 ошибки K-CAN, искать потом легче будет и заполняйте теги темы.

[РусланР]

Теперь наверное нужно спросить, есть ли тут кто-нибудь, оттуда)

ну да,ты случаем не с наших краев ?))

[РусланР]

Ну как-бы есть отличный метод - распечатываешь портянку схемы шины K-CAN, по одному блоку отключаешь (физически снимаешь разъем, а не предохранитель вынимаешь) и отмечаешь крестиком на схеме что уже отрубил (и сразу вычеркиваешь те блоки которых нет в твоей комплектации).
После каждого отключенного блока, стираешь ошибки и считываешь заново и так пока не пропадет ошибка "неисправность провода K-CAN". Заодно полезно долезть до соединителей посмотреть как они там...
Хорошая развлекуха, можно растянуть на пару дней .


ЗЫ: Переименуйте тему в Е65/66 ошибки K-CAN, искать потом легче будет и заполняйте теги темы.

ок))))

[fonograf]

Случайно нет