Сообщений в теме: 177

[БМВавод]

pomoi vpusknoi kolektor skorei vsego zaros nagarom ot sazi

Так пробег еще не большой что б сажей зарасти, или были случаи что и на 60000 зарастал?

[БМВавод]

Насчет осей, единственно что могу связать с выше названными кодами и износом осей это регулирующую заслонку турбины. Да вокруг оси есть сажа, но особого люфта не заметил когда дергал тягу вручную.  

[pepelxl]

 

 

Так понимаю, речь идет о клапанах вестгейта, что стравливаю выхлопные газы в обход турбинного колеса? Если да , как определили что сильно изношены оси ? Так понимаю люфт осей должен быть весьма приличным, что б происходила потеря давления выхлопа или речь больше о том что при сильном износе не корректно прижимается клапан(пятак) к своему седлу?

 

 

Там они начинают болтаться, и при прогазовке лязг, потом сёдла отрывает.

 

 

Так пробег еще не большой что б сажей зарасти, или были случаи что и на 60000 зарастал?

 

С заклинившей геометрией машины едут начиная с  20000км.

[bmsservice]

Смотри саму заслонку вестгейта , было такое уже надо смотреть что бы она плотно перекрывала воздушный канал, и также перепускной клапан

[БМВавод]

Нашел косяк.Причина была в датчике наддува в во впускном коллекторе. Причем в статике при атмосферном давлении показания были в норме отклонение +/- 20 мБар, допускается до 60 мБар. Установил другой, больше пока претензий не было по авто.

[mlexa]

У меня пока два случая низкого давления наддува на n57 заканчивались банальной заменой воздушного фильтра... причем во втором случае х6 40d жаловалась на низкое давление второй турбины

[dov70]

А тест вихревых клапанов проходит? Может коллектор почистить надо?

[Gaishun85]

Нашел косяк.Причина была в датчике наддува в во впускном коллекторе. Причем в статике при атмосферном давлении показания были в норме отклонение +/- 20 мБар, допускается до 60 мБар. Установил другой, больше пока претензий не было по авто.

Добрый день. Точно такая же беда как описывает ТС, на 740д 10г на 60-90град не тянет по безбожному, ошибка 244с00, тест планами проверили все механизмы, все в геометрии работает, поменял датчик давления наддува, все осталось как и было. Может еще кто то сталкивался с такой ерундой?

[Gaishun85]

Ребята подскажите пожалуйста у кого какие есть мысли по этому поводу? Пока уперся не знаю куда дальше копать

[Повезло]

Противодавление на 2 тыс оборотах сколько ?

[ucv]

Какой пробег? Проверь впуск на наличие нагара.

[Gaishun85]

машина с сервисной от рождения, вроде 110 тыс, во впуске около 1 мм нагара визуально(через отверстие датчика давления наддува когда менял), но тяга на холодную пропала резко, было все ок, и в одно прекрасное утро стала тупить

[Gaishun85]

Противодавление на 2 тыс оборотах сколько ?

На 2тыс не смотрел, но на холостых 6мбар

[Gaishun85]

 

Противодавление на 2 тыс оборотах сколько ?

На 2тыс не смотрел, но на холостых 6мбар

 

А тяга пропадает с самых низов

[Gaishun85]

 

Противодавление на 2 тыс оборотах сколько ?

На 2тыс не смотрел, но на холостых 6мбар

 

На 2 тыс 11-12мбар сегодня проверил

[Gaishun85]

Сегодня добавилась ошибка 100км назад 279000 по вихревым заслонкам, при тестировании их на холостых не хотят они до заданных 95проц закрываться, 79-81 фактическое значение, но двигаются быстро. Так и должно быть? наверное же если они закроются на 95процентов, мотор заглохнет, или я ошибаюсь? Ошибка была разовая, после стирания за день больше не появлялась, а тупление появлялось снова после остывания

[Gaishun85]

Фото теста

Прикрепленные файлы

•  IMG_20161109_142447.jpg   265,46К   7 Количество загрузок:

[andreyN93]

Сегодня добавилась ошибка 100км назад 279000 по вихревым заслонкам, при тестировании их на холостых не хотят они до заданных 95проц закрываться, 79-81 фактическое значение, но двигаются быстро. Так и должно быть? наверное же если они закроются на 95процентов, мотор заглохнет, или я ошибаюсь? Ошибка была разовая, после стирания за день больше не появлялась, а тупление появлялось снова после остывания

ошибаешься

[Andreseek]

Нигде не видел данных по давлению наддува при нагрузке. Турбинки то дуют?

[ucv]

Снимай впуск. Чисти коллектор и впуск. Каналы с клапанами от нагара, собираешь, потом повторные проверки. Так по этапно найдётся проблема. Есть ешё вариант, отдать авто спецам, которые знают что делать, а считывание кодов неисправности не помочь.