Машинка е71 3.5Д - имеем следующую ситуацию:
При температуре наружного воздуха менее 15 градусов - никаких проблем при любой манере езды.
Температура выше 15 градусов при очень очень очень агрессивной манере езды с резкими короткими обгонами и достижении скорости 235-245 км/ч (по спидометру) при такой езде в среднем минут 15-20 - при выводе на монитор информации с АСМ (температура двигателя) то прямо на глазах температура со 105 достаточно быстро поднимается до 111 после этого поступает команда на двигатель, на сколько я понимаю, защиты и мы теряем мощность (при этом никаких критических ошибок не выскакивает) и мы получаем отключение турбины что-ли - машина больше 180 не едет и очень вяло разгоняется, для того, чтоб поехала снова нормально - надо остановится заглушить и завести двигатель - все возвращается в нормальный режим. В общем понаблюдали - 235 км/ч - начинает расти температура со 105 и вверх, до 110 довели скинули скорость до 210-220 - температура пошла вниз, снова 235 - 245 - вверх - на лицо перегрев двигателя, штатная система не справляется с охлаждением двигателя. В сервисном центре проверяли все системы работают нормально ошибок по ним нет в том числе и с охлаждением все в порядке с уровнем жидкости тоже - вывод - автомобилю не достаточно охлаждения при такой манере езды.
Решение - установка более производительной системы охлаждения и вентилятора большей мощности (на сколько я понял сейчас 600 Вт. стоит можно вроде 900 поставить). Машина на гарантии - АВТ-Бавария (Украина). Отдел запчастей делал запрос немцам по поводу дооснащения системой для жарких стран - судя по ЕТК там еще устанавливается один дополнительный радиатор. Опция - S233A - увеличенная нагрузка на прицеп или опция - S823A - для жарких стран.
Что из этого можно более безболезненно установить??
Дилер почему-то ответил, что ничего не могут установить. У кого какие предложения есть, подскажите пожалуйста!А если установить более мощный вентилятор - он же как-то управляется электроникой и если в электронике прописано, что стоит 600 Вт., то он и нагрузку соответствующую будет давать и просто поменять вентилятор - получим тоже самое - он же ДДЕ управляется наверно и соответственно надо будет и там менять параметры. В общем цель - улучшить охлаждение двигателя - выход типа: "ездить спокойней", просьба не предлагать
Большое спасибо!
