Сообщений в теме: 6

[autolocksman]

Именно балуется релюшкой стартера.. Коробка механика. Выжимаешь сцепление, нажимаешь старт - на дисплее высвечивается надпись - машина заведется при следующем нажатии кнопки старт. Нажимаешь еще раз - релюшка стартерная внутри КАСа замыкает и тут же сразу размыкает. Втягивающее стартера на пол секунды успевает щелкнуть. Подаешь на стартер на прямую - заводится. 

 

Реле внутри рабочее. CAS поставил другой перелив все содержимое еепрома родного - тоже самое осталось. 

Где-то в еепроме (кодировках) проблема засела.. Или в машине, что мне кажется врятли, ибо кас в актуальных все питания видит и выжитое сцепление тоже видит, без него не крутит. Ну если бы КАС ждал сигнал от коробки автомат - то вообще не щелкал бы релюшкой. 

 

Накидал вопросы:

 

1) Почему на мониторе загорается "двигатель заведется со следущего нажатия кнопки.." ? По-моему это какае-то не стандартная ситуация)

 

2) Есть Progman sss и OPS. Можно ли этим комплексом произвести замену CAS модуля? Чтобы родные ключи остались.

Руками не хочется из еепрома все переносить..

 

3) Другие идеи ? Может у кого случалось такое ? 

[sylva2007]

1.Как все случилось?

2.Какие ошибки?

3.Плюсовой провод от АКБ до стартера смотрел?

[autolocksman]

1.Как все случилось?

2.Какие ошибки?

3.Плюсовой провод от АКБ до стартера смотрел?

 

1. Как и всё в этом мире. Материя не вечна) Само вроде произошло.. На ровном месте. 

2. Ошибочек - нет..

3. Ну.. И да и нет. А что с ним если напрямую подаю (на черный толстенький проводуль на КАСЕ и она стартует). Была идейка тумблер поставить или кнопку красную, ту которую все любят.. Ну я быстро выкинул эту идею из головы. 

[pepelxl]

1. Progman –ом вы ничего не сделаете, разве что новый cas установите, заказанный у од, или прошивку в этом обновите.
2. Проверить плюс с низу корпуса акб – обязательно.
3. Вообще, у каса есть проверка стартёра  - у происходит она по описанной вами схеме – замыканием реле – не крутит – отключение – на всё про всё пол секунды.
4. Так что только проверять – дохлый акб, дохлая проводка, дохлый стартёр, тугое вращение колена и т.д. – при этом на прямую, машина может заводится.

[autolocksman]

 

1. Progman –ом вы ничего не сделаете, разве что новый cas установите, заказанный у од, или прошивку в этом обновите.
2. Проверить плюс с низу корпуса акб – обязательно.
3. Вообще, у каса есть проверка стартёра  - у происходит она по описанной вами схеме – замыканием реле – не крутит – отключение – на всё про всё пол секунды.
4. Так что только проверять – дохлый акб, дохлая проводка, дохлый стартёр, тугое вращение колена и т.д. – при этом на прямую, машина может заводится.

 

Стартер снимали, отдавали на проверку - все ок. Механик при снятии смотрел клеммы на стартере. Говорит все там хорошо и красиво. Маслает стартер очень легко и быстро при подаче на 50-ый контакт.. 

[pepelxl]

 

Стартер снимали, отдавали на проверку - все ок. Механик при снятии смотрел клеммы на стартере. Говорит все там хорошо и красиво.

 

 

 

На стартёре ни когда, ни чего, не случается, если только тот же механик не забыл всё прикрутить на место.

[autolocksman]

Концевик сцепления. Внутри похоже один из датчиков Холла врал. Но при этом реакция на педаль сцепления была - не нажимаешь не щелкает стартером, нажимаешь - щелкает, это и запутало.