Сообщений в теме: 51

[kuzmich3]

На доресте тоже критично.. Если климат ставить от реста..Мучаемся сейчас с 2004 годом Е60. Не можем нигде нужный климат найти.

[genik]

Подскажите проблему на е60 2005г конец работал не на всю мощность . Потом вообще сдох . Диагностика показала давление хладагента 0.5. Бар. Заправил до 6.8 но конец не включился . На диагнозе всё норм температуры и вкл кондея вижу . Производительность 86% . А холода нет .и ещё заметил что давление упало до 2бар за 2часа. Понятно что утечка но почему не включился при 6 бар

[regashi]

Когда конец работал не на всю мощность а потом совсем сдох , надо писать на другом форуме ))) Хоть бы перечитали перед тем как отправить ))) Ведь заклюют сейчас )))

[GUNhed]

Подскажите проблему на е60 2005г конец работал не на всю мощность . Потом вообще сдох . Диагностика показала давление хладагента 0.5. Бар. Заправил до 6.8 но конец не включился . На диагнозе всё норм температуры и вкл кондея вижу . Производительность 86% . А холода нет .и ещё заметил что давление упало до 2бар за 2часа. Понятно что утечка но почему не включился при 6 бар

 

с концом бяда! надо что то делать...

[KaperGL]

Подскажите проблему на е60 2005г конец работал не на всю мощность . Потом вообще сдох . Диагностика показала давление хладагента 0.5. Бар. Заправил до 6.8 но конец не включился . На диагнозе всё норм температуры и вкл кондея вижу . Производительность 86% . А холода нет .и ещё заметил что давление упало до 2бар за 2часа. Понятно что утечка но почему не включился при 6 бар

Ну ты бы хоть сказал какой мотор - 54 или саляра, может уже прикрутили вообще другой. "Вкл кондея вижу" - где? В диагностике или ты видишь как муфта включается физически? Например без внешнего вентилятора кондюк не сработает даже при достаточном давлении. Что за производительность в 86%?! Работал не на всю мощность по причине чего? Объём заряда упал? Компрессор производительность потерял? Осушитель пустил пыль? ТВР заклинило? и как минимум ещё 2 фактора можно сюда дополнить в виде клапанов печки и обморожения испарителя.

[2real4u]

Обморожение испарителя следствие низкого заряда. Вешаем два манометра при включенном кондее и смотрим значения. Без них это к экстрасенсам.

[genik]

Да уж про конец конечно телефон меня подставил . Но я думаю все поняли суть . Авто дизель . Была утечка фреона -добавлял раз в год , а в этом году пока собрался дозаправить сдох совсем. Включение кондея вижу в диагностике и производительность тоже там есть (Рейнгольд) . Вентилятор охлаждения включается для охлаждения антифриза но вот диагностикой я не проверял . Трубки кондея все горячие . Температура испарителя 32 гр

[genik]

Два манометра вешали но кондиционер не включился . Давление с системе было 6.8 бар

[fonograf]

Подскажите проблему на е60 2005г конец работал не на всю мощность . Потом вообще сдох . Диагностика показала давление хладагента 0.5. Бар. Заправил до 6.8 но конец не включился . На диагнозе всё норм температуры и вкл кондея вижу . Производительность 86% . А холода нет .и ещё заметил что давление упало до 2бар за 2часа. Понятно что утечка но почему не включился при 6 бар

А давно кондиционеры по давлению, а не по количеству фреона заправляются?

[fonograf]

Да уж про конец конечно телефон меня подставил . Но я думаю все поняли суть . Авто дизель . Была утечка фреона -добавлял раз в год , а в этом году пока собрался дозаправить сдох совсем. Включение кондея вижу в диагностике и производительность тоже там есть (Рейнгольд) . Вентилятор охлаждения включается для охлаждения антифриза но вот диагностикой я не проверял . Трубки кондея все горячие . Температура испарителя 32 гр

Вот и дозаправлялся. В кондее должно быть определённое количество фреона. Его недостаток или избыток ведёт к износу компрессора.

Какое исполнение авто? Компрессор с муфтой или без? Если без, то в помойку его, от поршневой у тебя уже ничего осталось. Если с муфтой, и она включается а давления нет, то тоже самое. Если муфта не включается, то либо муфта сдохла, либо закодировали на безмуфтовый.

[fonograf]

Да уж про конец конечно телефон меня подставил . Но я думаю все поняли суть . Авто дизель . Была утечка фреона -добавлял раз в год , а в этом году пока собрался дозаправить сдох совсем. Включение кондея вижу в диагностике и производительность тоже там есть (Рейнгольд) . Вентилятор охлаждения включается для охлаждения антифриза но вот диагностикой я не проверял . Трубки кондея все горячие . Температура испарителя 32 гр

Нормально авто можно идентифицировать? Или гадать должны? Не можешь нормально описать, вин выложи.

[genik]

Авто е60 02.2005г 3.0 д . Компрессор без муфты с эластичным приводным ремнем . Заправлено было 400гр (норма 700) а дальше нужно было включить кондиционер и не вышло. Завтра только могу посмотреть если компрессор заклинил будет видно что вал не вращатся ?

[fonograf]

Выкинь его. У меня 3 лежат после дозоправщиков. Ни один не вклинил, крутятся на ура. Поршневая в хлам.

Трубку скинь и посмотри на налёт. За одно, и осушитель под замену.

[regashi]

И ТРВ скорей всего туда же ...

[genik]

И ТРВ скорей всего туда же ...

Большое спасибо за помощь , а ТРВ если не секрет это что.

[genik]

ТРВ нашел где и что по ним проблема у е60. А вот осушитель не могу найти где .

[genik]

Выкинь его. У меня 3 лежат после дозоправщиков. Ни один не вклинил, крутятся на ура. Поршневая в хлам.

Трубку скинь и посмотри на налёт. За одно, и осушитель под замену.

а какую трубку лучше смотреть .

[fonograf]

Высокого давления, от компрессора

[2real4u]

Передний радиатор, снимаешь пластиковую крышку, под ней картридж осушителя.

[Den-kos]

64536907403