Просто 199=отсутствие катализатора, что является не евро 3 как было с завода а евро 2 а опция 168=EU2 потому мне кажется что эти опции должны быть в паре. Ну если не так то я не спорю просто хочу понять как надо что бы было правильно.
Я думал что евро 0 не существует, что всё начинается с евро 2. Погуглин немного и всё понял. Ну тогда понятно. Если делаем без кат тогда 199 и всё. А в каких сборках тогда стоит опция 168?
И ещё вопрос, если производителем не предусмотрено такой машины как в моём случае (е63 n52b30) без катализатора (в етк нет колектора без ката) то почему штатными средствами можно это реализовать?
И ещё вопрос, если производителем не предусмотрено такой машины как в моём случае (е63 n52b30) без катализатора (в етк нет колектора без ката) то почему штатными средствами можно это реализовать?
Например на М54 в Е60 с завода со 199 ЛЗ нет (даже отверстий нет), а катализатор в них стоит. Так что наличие в ЕТК безкатового выпуска не гарантируется.
