Сообщений в теме: 49

[bmwxxx]

Всем привет. Ребят подскажеите, мучаюсь уже долго и упорно, двигатель стучит, стук из ваноса, были ошибки по ваносу, (судя по герметику кто то лазил под клапанную крышку 1-4 цилиндр), отрегулировали обе стороны, ошибка по ваносам пропала, при проведении теста с ваносом все ок, теперь ошибка по катам глову парит банк 2, типа забит кат, дали газу, из правой трубы газы валят гораздо хуже, (но ведь правая сторона это банк1?), бенза жрет как шишига, и при загорании ошибки еле валит. Дис требует заменить каты, это в принципе возможно, но очень дорого. Вопрос в следующем есть ли прошивка для ме7,2 без катализатора? В етк нашел только набор данных без обд. Как можно побороть проблему без замены катов???

[mlexa]

можно, потому как е53 с М62 были в варианте для россии с опцией 199 - исполнение для этилированного бензина
прога соответствует опции "Набор данных без ЕОБД", 7533625, тока надо все зонды отрубить перед программированием

[bmwxxx]

Спасибо дружище, буду пробывать, смущало в етк что нет в описании "отсутсвие катализатора". Каты надо вырезать однозначно? (хотя исходя из того что один забит конкретно, то да).

[mlexa]

а смысл тогда в одном кате если второй забит, тут либо на обоих полублоках должны стоять каты, либо их не должно быть ни там ни там...

[bmwxxx]

не не, если выбивать то однозначно оба. В выходные перепрограмирую блок, потом удалим катализаторы.

[Андрей]

можно, потому как е53 с М62 были в варианте для россии с опцией 199 - исполнение для этилированного бензина
прога соответствует опции "Набор данных без ЕОБД", 7533625, тока надо все зонды отрубить перед программированием

если не изменяет память, то к этой опции ещё надо и 861ю опцию дописать

[bmwxxx]

можно, потому как е53 с М62 были в варианте для россии с опцией 199 - исполнение для этилированного бензина
прога соответствует опции "Набор данных без ЕОБД", 7533625, тока надо все зонды отрубить перед программированием

если не изменяет память, то к этой опции ещё надо и 861ю опцию дописать

так ведь это и есть набор данных без обд

[mlexa]

в 53-м кузове ниче не надо добавлять в ЗКС... просто переливаешь ДМЕ с отключенными зондами, стираешь адаптацию и ошибки - и вперед
убедится что блок в безкатовом режиме просто - в кодировочных данных ДМЕ должно стать CAT-preparation (щас там стоит просто CAT)

[bmwxxx]

в 53-м кузове ниче не надо добавлять в ЗКС... просто переливаешь ДМЕ с отключенными зондами, стираешь адаптацию и ошибки - и вперед
убедится что блок в безкатовом режиме просто - в кодировочных данных ДМЕ должно стать CAT-preparation (щас там стоит просто CAT)

Перелил, в дме сейчас пролито 7533625, в инпе в кодировочных данных так и отображает CAT... может потому, что зонды до проливки не отключал? В статусе докатовые зонды работают, послекатовые нет, стабильно показывают 0.45.... Что делать? еще раз лить ту же пошивку только с отключенными зондами???

[NUFLIN]

в 53-м кузове ниче не надо добавлять в ЗКС... просто переливаешь ДМЕ с отключенными зондами, стираешь адаптацию и ошибки - и вперед
убедится что блок в безкатовом режиме просто - в кодировочных данных ДМЕ должно стать CAT-preparation (щас там стоит просто CAT)

Перелил, в дме сейчас пролито 7533625, в инпе в кодировочных данных так и отображает CAT... может потому, что зонды до проливки не отключал? В статусе докатовые зонды работают, послекатовые нет, стабильно показывают 0.45.... Что делать? еще раз лить ту же пошивку только с отключенными зондами???

Внимательно читать документацию, советы по теме и думать.

[mlexa]

- отключить все зонды
- стереть адаптацию
- стереть ошибки

причем я об этом уже писал

[bmwxxx]

- отключить все зонды
- стереть адаптацию
- стереть ошибки

причем я об этом уже писал

не злись, так и сделаю, пока что отправил его выбивать катализаторы.
Их он уже выбил, валить стала как дурная, потом опять чуть подтупливает. клиент сказал на неделе заедет, проделаю ему тобою вышеуказанные операции. Спасибо еще раз!!!!

[bmwxxx]

Не хочу открывать новую тему, т.к. грабли может те же...
Вобщем в два мотора заливал безкатовую прошивку, и в обоих после прошивки в кодировочных данных писало CAT, черт бы с надписью, так ведь зонды после катовые меняют свои показания,т.е. как я понимаю работают.... прошивки подбирались по ЕТК. Первая машина х5 с ms43 вторая м5 с ms52... в обоих вариантах послекатовые зонды работают. Есть мысли у кого???

ЗЫ Х5 с которого начиналась тема летает, хотя в кодировочных данных тоже CAT после прошивки, но в его варианте зоны после катов не работают.

[DmitryHd]

Обращал внимание, что на сименсах после перешивки в безкат задние зонды все-равно работают, но ошибки по эффективности катов не выскакивает. Отключать не пробовал, возможно, если отключить ошибки то же не будет.

[megars]

Все просто
в идеале отключенные перед програмированием зонды
и после програмирования должны оставатца отключены
иначе после нескольких перезапусков они снова актуальны
и для того чтобы вновь увидеть КАТ-препарац надо их вырубить и стереть ошибки и адаптации
проверено на практике

[Stan_Lee]

можно, потому как е53 с М62 были в варианте для россии с опцией 199 - исполнение для этилированного бензина
прога соответствует опции "Набор данных без ЕОБД", 7533625, тока надо все зонды отрубить перед программированием

 

- отключить все зонды
- стереть адаптацию
- стереть ошибки

причем я об этом уже писал

сделал так же из интереса над подопытным е53 м62в44. не помогло. только джекичан не загорается. вот и все что изменилось. Может еще есть прошивка кроме этой?  или Лямбды ВСЕ 4 надо отрубать? Я отключил только те что за катом. А ошибки по этим лямбдам висят все-равно. 

[Stan_Lee]

 

можно, потому как е53 с М62 были в варианте для россии с опцией 199 - исполнение для этилированного бензина
прога соответствует опции "Набор данных без ЕОБД", 7533625, тока надо все зонды отрубить перед программированием

 

- отключить все зонды
- стереть адаптацию
- стереть ошибки

причем я об этом уже писал

сделал так же из интереса над подопытным е53 м62в44. не помогло. только джекичан не загорается. вот и все что изменилось. Может еще есть прошивка кроме этой?  или Лямбды ВСЕ 4 надо отрубать? Я отключил только те что за катом. А ошибки по этим лямбдам висят все-равно. 

 

 

 

можно, потому как е53 с М62 были в варианте для россии с опцией 199 - исполнение для этилированного бензина
прога соответствует опции "Набор данных без ЕОБД", 7533625, тока надо все зонды отрубить перед программированием

 

- отключить все зонды
- стереть адаптацию
- стереть ошибки

причем я об этом уже писал

сделал так же из интереса над подопытным е53 м62в44. не помогло. только джекичан не загорается. вот и все что изменилось. Может еще есть прошивка кроме этой?  или Лямбды ВСЕ 4 надо отрубать? Я отключил только те что за катом. А ошибки по этим лямбдам висят все-равно. 

 

АУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ!!!! 

[Andreseek]

Доведете человека...злой уже...он же пишет все!

[Stan_Lee]

Доведете человека...злой уже...он же пишет все!

Да)) Я же пишу!)) один вопрос всего. ВСЕ 4 Лямбды отрубать надо перед программированием или только те что за катом?

[Lion]

 

 

сделал так же из интереса над подопытным е53 м62в44. не помогло. только джекичан не загорается. вот и все что изменилось. Может еще есть прошивка кроме этой?  или Лямбды ВСЕ 4 надо отрубать? Я отключил только те что за катом. А ошибки по этим лямбдам висят все-равно. 

 

 

 

Не помогло что? Машина не стала быстрее, или же ошибки по катам остались?