Сообщений в теме: 60

[seregaraser]

Приветствую всех, е39 BN47887 заменили двигатель с 2.0 на 2.3 dme ms41 zn1711648, нужна помощь с номером актуальной прошивки для 2.3 с евро 2 в етк не разобрался ещё спасибо за помощь.

[fonograf]

Самое время начать разбираться))) и именно с етк, а потом уже и со стандарт тулс))

[seregaraser]

Самое время начать разбираться))) и именно с етк, а потом уже и со стандарт тулс))

Согласен, но по етк пока больше вопросов чем ответов

[kazmech]

 

Самое время начать разбираться))) и именно с етк, а потом уже и со стандарт тулс))

Согласен, но по етк пока больше вопросов чем ответов

 

прошивки в етк? такого я там еще не видел.

ты ZB номер (это не номер запчасти) блока знаеш?

[seregaraser]

 

 

Самое время начать разбираться))) и именно с етк, а потом уже и со стандарт тулс))

Согласен, но по етк пока больше вопросов чем ответов

 

прошивки в етк? такого я там еще не видел.

ты ZB номер (это не номер запчасти) блока знаеш?

 

Насколько я понимаю номер блока это 1 429 861 на наклейке с вином есть ещё 3 номера 1740493, 1429861, 1711648, zb номер 1711648  если я правильно понял.

[kazmech]

 

 

 

Самое время начать разбираться))) и именно с етк, а потом уже и со стандарт тулс))

Согласен, но по етк пока больше вопросов чем ответов

 

прошивки в етк? такого я там еще не видел.

ты ZB номер (это не номер запчасти) блока знаеш?

 

Насколько я понимаю номер блока это 1 429 861 на наклейке с вином есть ещё 3 номера 1740493, 1429861, 1711648, zb номер 1711648  если я правильно понял.

 

выбераи)

 

$ PS10INIT N00126DFF00003CF00459840305500000000000 I
$ VERSIONKFCONF: kfconf10.dat
; Zusbauvorschrift fuer MDS411 vom 30.09.1999 12:51
;ZB-NR  TYP-NR  HW-NR  IX SW-NR     AM          PIN S CS
1708414,1740493,1429861,A,1708415DA,0FFFFFFFFFD,088,1 C
1708433,1740493,1429861,A,1708434DA,0FFFFFFFFFD,088,1 A
1711619,1740493,1429861,A,1711646DA,0FFFFFFFFFD,088,1 1
1438753,1740493,1429861,A,1438754DA,0FFFFFFFFFD,088,1 8
1438751,1740493,1429861,A,1438752DA,0FFFFFFFFFD,088,1 W

 

; Zusbauhistorie fuer  MDS411 vom 30.09.1999 12:51
;ZB-ALT  ZB-NEU FREIKENNUNG
;--------------------------'

1711648,1438751,00,11
 

[fonograf]

вообще то это под 520))

[kazmech]

вообще то это под 520))

 http://www.ebay.de/i...61/251032214058

[fonograf]

Ты первый пост прочитай смешарик

[kazmech]

Ты первый пост прочитай смешарик

1. я все zb наизусть не учил. ты все наизусть знаеш, или перепроверил по быстрому?
2. можеш помочь, помоги, зачем заниматься постоянно пустословием?
3. смешарика ты видеш в зеркале!

[fonograf]

Мозг от знаний не пухнет??? Человек про 523 спрашивает, а не про 520, которую ему зубрилка сует.
По теме лей 1437565

[fonograf]

И да, в етк можно прошивку смотреть, приглядись, а вось увидишь))

[andreyN93]

По старичкам как то и голову не приходило в кмм лезть - все понятно в етк расписано!

[Артур95]

Если речь о м52 то разницу не увидишь!!! Оставь как есть на нескольких машинах эесперементировал что 2 что 2.3 одна фигня....

[Ratt2]

Если речь о м52 то разницу не увидишь!!! Оставь как есть на нескольких машинах эесперементировал что 2 что 2.3 одна фигня....

 

Хм, может им не прошивка нужна была, а переборка?

[Артур95]

Если речь о м52 то разницу не увидишь!!! Оставь как есть на нескольких машинах эесперементировал что 2 что 2.3 одна фигня....

 
Хм, может им не прошивка нужна была, а переборка?

может ты и прав, но по железу между 2 и 2.3 разницы нет никакой. С м52tu уже другая тема....

[S325iX]

Находишь старую ЕТК (до 08/2004) и в ней ищешь номер запрограммированного ДМЕ  для 523 с MS41, с нужными тебе опциями (видимо 168 и 199),

 

желательно через идентификацию найти номер близкий к тому, что сейчас написан на твоем блоке управления. (примерно того же уровня интеграции, что и существующая прошивка от 520)

 

Потом уже в новой ЕТК ( 2015 года) через идентификацию ищешь актуальный номер. Скорее всего он будет один для кат и безкатной версии и нужные тебе опции будут включаться отключением лямбда зондов перед программированием.

 

Соответственно программировать можно старым номером с помощью GT-1 или SSS, или уже ISTA-P.  Если старый номер не возьмет, то программировать актуальным с помощью ISTA-P.

[S325iX]

Только проверь, там кажется разные расходомеры, на 523 и 528 стоял большего диаметра, в идеале взять два VIN и сравнить все детали: Расходометр, форсунки, регулятор давления топлива.

[seregaraser]

Только проверь, там кажется разные расходомеры, на 523 и 528 стоял большего диаметра, в идеале взять два VIN и сравнить все детали: Расходометр, форсунки, регулятор давления топлива.

Расходомеры да разные, старый мотор с дыркой в блоке и новый то же мертвый

[seregaraser]

Мозг от знаний не пухнет??? Человек про 523 спрашивает, а не про 520, которую ему зубрилка сует.
По теме лей 1437565

Спасибо, я так понимаю искать её нужно в старых sp-daten?