Сообщений в теме: 32

[k7c]

Короче такое дело:
есть х1 2010 года полноприводный, без темпомата, купили блок темпомата (на 3 рычага) и заменили оригинальным. После выпали ошибки dxc abs.
Пробовал через Инпу и тоол 32 произвести калибровку руля, ошибки превратились в эту

 + в ошибку датчика давления шин.
Попробовал активировать темпомат, прописал $544 и в Комбиинструменте включил что-бы показывало индикатор темпомата(так как kombi low).

В конце концов нифига не получилось, ни ошибки не уходят (DTC не включить) ни темпомат не работает.

Вот коды ошибок вычитание tool'ом

Datum:     23.05.2015 12:43:36
ECU:       LMV_84
JobStatus: OKAY
Variante:  LMV_84
-------------------------------------------------------------

ERGEBNIS:  1 Fehler im Fehlerspeicher !
-------------------------------------------------------------

CF80  Signal von der DSC: Sollmomentenanforderung

Fehlercode: CF 80 60

Datum:     23.05.2015 12:46:37
ECU:       DXC_90
JobStatus: OKAY
Variante:  DXC_90
-------------------------------------------------------------

ERGEBNIS:  1 Fehler im Fehlerspeicher !
-------------------------------------------------------------

6DC7  6dc7 - Lenkwinkelsensor: SZL nicht codiert

Fehlercode: 6D C7 E0

DXC пишет "Lenkwinkelsensor: SZL nicht codiert" в переводе: Сенсор поворота руля: SZL не закодирован <<<--- я не правильно привязал темпомат? Знакомый человек сказал что тут какая-то ошибка железа а не кодировки, в чем я сомневаюсь, мне кажется я все таки не правильно привязал блок управления темпоматом и поэтому такой мозгач.

Подскажите пожалуйста в какую сторону копать...

За помощь благодарен!

[GUNhed]

как вы беретесь что то делать, если даже понятия не имеете как это работает? уж не говоря о том, что не можете прочитать что на экране компа написано.

поставил SZL от другой машины, и думаешь что он будет работать если закодировать только приборку

[k7c]

как вы беретесь что то делать, если даже понятия не имеете как это работает? уж не говоря о том, что не можете прочитать что на экране компа написано.

поставил SZL от другой машины, и думаешь что он будет работать если закодировать только приборку

 

Вычитал что SZL не кодируется самостоятельно а только через DSC, в моем случае через DXC.
Закодировать DXC пустим ман'ом и потом произвести калибровку?

 

 

блин, только что заметил что 544 это адаптивний, а мне нужен 540...

Сообщение отредактировал k7c: 24 мая 2015 - 17:12

[GUNhed]

Закодировать DXC пустим ман'ом и потом произвести калибровку?

 

 

зачем же пустым? напиши в нем послание инопланетянам, и отошли его в SZL

[k7c]

 

Закодировать DXC пустим ман'ом и потом произвести калибровку?

 

 

зачем же пустым? напиши в нем послание инопланетянам, и отошли его в SZL

 

ну я не Вояджер собираюсь делать а просто добавить темпомат : D
а серьезно? раздел то для чайников, я в этом плане и есть чайник

[xooler]

 

 

Закодировать DXC пустим ман'ом и потом произвести калибровку?

 

 

зачем же пустым? напиши в нем послание инопланетянам, и отошли его в SZL

 

ну я не Вояджер собираюсь делать а просто добавить темпомат : D
а серьезно? раздел то для чайников, я в этом плане и есть чайник

 

Вам уже ответили. Учитесь читать между строк.

[Espana]

Если блок подрулевых переключателей корректный (он же SZL) то надо сделать следующее

 

1.Прописать FA $544 в CAS и NFRM в экспертмод   в программе NCSEXPERT

Это операция FA_WRITE в э.блоки CAS/NFRM

2. затем кодируем XDSC (выбираем опцию SG_CODIEREN) - XDSC кодируется по умолчанию,с учетом круиза FA $544

3. Потом рейнголдом выставляем ноль руля и трем ошибки.

[k7c]

Если блок подрулевых переключателей корректный (он же SZL) то надо сделать следующее
 
1.Прописать FA $544 в CAS и NFRM в экспертмод   в программе NCSEXPERT
Это операция FA_WRITE в э.блоки CAS/NFRM
2. затем кодируем XDSC (выбираем опцию SG_CODIEREN) - XDSC кодируется по умолчанию,с учетом круиза FA $544
3. Потом рейнголдом выставляем ноль руля и трем ошибки.

 
спасибо, процесс известен, поправлю, тут прописывается 540 а не 544

 

W 540           GESCHW_REG        //GESCHWINDIGKEITSREGELUNG ueber Lenkstockhebel
W 541           ACC               //Adaptive Geschwindigkeitsregelung II
W 544           D_GESCHW_REG      //Dynamische Geschwindigkeitsregelung

попробую перевести DXC и SZL в стандарты, всем спасибо!

[Espana]

Не буду настаивать, но обычно устанавливают SZL  с функцией подтормаживания 544

 

Прикрепленные файлы

•  M5FAR3g2H44.jpg   67,34К   9 Количество загрузок:

[k7c]

Не буду настаивать, но обычно устанавливают SZL  с функцией подтормаживания 544

спасибо учту, сейчас прописан 544, если стандарты модулей не прокатят, то попробую тогда уже с 540!

[yl3gdm]

 

ну я не Вояджер собираюсь делать а просто добавить темпомат : D
а серьезно? раздел то для чайников, я в этом плане и есть чайник

 

На Вояджерах круиз по дефолту с завода идёт

И вообще, не гони на Вояджер, это лучший медведомобиль всех времён

[k7c]

ну я не Вояджер собираюсь делать а просто добавить темпомат : D
а серьезно? раздел то для чайников, я в этом плане и есть чайник

На Вояджерах круиз по дефолту с завода идёт
И вообще, не гони на Вояджер, это лучший медведомобиль всех времён

«Вояджер» (англ.voyager, от фр.voyageur — «путешественник») — название двух американских космических аппаратов, запущенных в 1977 году...
...k борту каждого «Вояджера» прикрепили круглую алюминиевую коробку, положив туда позолоченный видеодиск. Wikipedia

[yl3gdm]

Форум космонавтов и звездономов в другом месте)))
Тут както больше про машины.
И нечего осквернять лучший минивэн всех времён своими измышлениями

Прикрепленные файлы

•  image.jpg   70,23К   3 Количество загрузок:

[k7c]

Форум космонавтов и звездономов в другом месте)))
Тут както больше про машины.
И нечего осквернять лучший минивэн всех времён своими измышлениями

да лаадно, никого и ничего тут не оскверняли

Сообщение отредактировал k7c: 26 мая 2015 - 16:42

[yl3gdm]

[quote name="k7c" post="35233" timestamp="1432635589"][quote name="yl3gdm" post="35198" timestamp="1432622933"]
да лаадно, никого и ничего тут не сокверняли [/quote]

[k7c]

Eще вопрос по SLZ, он должен быть из х1 или е90? если е90 то от 4х или 6ти цылиндрового мотора? Потому что мне один "умелец" сказал что на х1 подxодит только от 6ти цылиндрового....

[alexstil]

Eще вопрос по SLZ, он должен быть из х1 или е90? если е90 то от 4х или 6ти цылиндрового мотора? Потому что мне один "умелец" сказал что на х1 подxодит только от 6ти цылиндрового....

у e90  нет заднего дворника...

[mlexa]

SZL может быть хоть от е70, лишь бы с управлением задним дворником: копейки, е91, e70....

[k7c]

SZL может быть хоть от е70, лишь бы с управлением задним дворником: копейки, е91, e70....

 

ну это само собой, просто на 3ках я слышал что это играет большую роль

[Espana]

подрулевой переключатель (он же SZL) для Х1 (Е84) подходят 

SZL- 61319164419 он же идет на Х5 Е70.  Есть только проблема, что подходят для доустановки только SZL где-то с 2010 года. , На SZL, номер пишется как 9164419-04, 9164419-05 Эти номера  после 2010 года выпуска))

SZL для Х1 –61319123-050 (-051) он же идет на 3- универсал Е91. Хотел бы добавить, что 9123050-01 это так называемые "старые";, могут не программироваться.

 

 

(это мне подсказали раньше). Возможно есть еще номера.... Все можно проверить по ЕТК