Сообщений в теме: 15

[yop-25]

парни,подскажите пожалуйста.....имеем е71 2009 N54...дооснастили цыцем- без ретрофита возможно ли отображение парктроников на дисплее, возможно ли подключение рестайловой камеры без блока trsvc ( боковые НЕ нужны)?

Возможно ли закодировать включение ПТФ вместе с дальним?

 

еще проблем по такой же машине....всегда было ограничение 250км,после небольших переделок и кодировок(все никак круиз и HOLD не запускаются), ограничение стало 210км (везде код под европу, код скорость 250 не ставится...)....узнавал у более опытных,ответили только чип....но всегда-то ездила 250...

В каких блоках кодируются круиз и hold?

помогите идеями ,плиз, достали они меня (( СПАСИБО

[MEN]

Предлагаю изучить принцип работы TRSVC на рестайле

ПТФ + дальний в стандарте включен на европейских машинах
Все остальное только вам известно что там переделывали

[yop-25]

Предлагаю изучить принцип работы TRSVC на рестайле

ПТФ + дальний в стандарте включен на европейских машинах
Все остальное только вам известно что там переделывали

пасиб ....но

она европейка...

....к сожалению не мне((( трое ее лопатили (круиз искали)

[windinc]

Круиз дооснощали? Если да - то приборку меняли или тулом фиксили?

[yop-25]

Круиз дооснощали? Если да - то приборку меняли или тулом фиксили?

так точно....гитара и приборка с одной тачки...

[MEN]

мутная тема, много не ясных вопросов Хотя делается все.

 

Я так понял у владельца проблема с бюджетом.

Но после 3-х дооснащателей , которые что-то делали, потом не доделали, я бы машину даже смотреть бы не стал или двойная-тройная цена.

[GUNhed]

всегда было ограничение 250км,после небольших переделок и кодировок(все никак круиз и HOLD не запускаются), ограничение стало 210км (везде код под европу, код скорость 250 не ставится...)....узнавал у более опытных,ответили только чип....но всегда-то ездила 250...

 

про 250 и ездила, это больные фантазии.

никогда на иксе не было с завода 250. максимальная скорость с завода могла быть 243 (это если с настройкой на высокую скорость). в остальных случаях 206кмч.

сам по себе ограничитель слететь не мог, ибо параметр защищен от изменения

[MEN]

 

всегда было ограничение 250км,после небольших переделок и кодировок(все никак круиз и HOLD не запускаются), ограничение стало 210км (везде код под европу, код скорость 250 не ставится...)....узнавал у более опытных,ответили только чип....но всегда-то ездила 250...

 

про 250 и ездила, это больные фантазии.

никогда на иксе не было с завода 250. максимальная скорость с завода могла быть 235 (это если с настройкой на высокую скорость). в остальных случаях 206кмч

 

 

На M5 народ раньше DSC отключал, чет там предохранитель доставали.
Может и здесь тот случай когда все табло в ошибках оно и разгонялось

[GUNhed]

без дсц это ведро вообще не поедет ниже или выше третьей педарачи

[nezd]

без дсц это ведро вообще не поедет ниже или выше третьей педарачи

на е39М5 режим стенда замера мощности можно было активировать, и ей становилось пофиг на дсц. несколько дрифт-корчей с S62 так гонки ездят. на следующих поколениях М5 убрали этот чит?

[GUNhed]

 

без дсц это ведро вообще не поедет ниже или выше третьей педарачи

на е39М5 режим стенда замера мощности можно было активировать, и ей становилось пофиг на дсц. несколько дрифт-корчей с S62 так гонки ездят. на следующих поколениях М5 убрали этот чит?

 

 

я про е71 говорил. про старые корчи не говорил

[BMW Group]

 

всегда было ограничение 250км,после небольших переделок и кодировок(все никак круиз и HOLD не запускаются), ограничение стало 210км (везде код под европу, код скорость 250 не ставится...)....узнавал у более опытных,ответили только чип....но всегда-то ездила 250...

 

про 250 и ездила, это больные фантазии.

никогда на иксе не было с завода 250. максимальная скорость с завода могла быть 243 (это если с настройкой на высокую скорость). в остальных случаях 206кмч.

сам по себе ограничитель слететь не мог, ибо параметр защищен от изменения

 

так и есть на самом деле ...многие просят убрать данный бордюр..вопрос-зачем?  делали - а толку..ноль ...

[yop-25]

мутная тема, много не ясных вопросов Хотя делается все.

 

Я так понял у владельца проблема с бюджетом.

Но после 3-х дооснащателей , которые что-то делали, потом не доделали, я бы машину даже смотреть бы не стал или двойная-тройная цена.

не поверите....с бюджетом проблем не было-проблема только с временем....и походу с мастерами..

[yop-25]

 

всегда было ограничение 250км,после небольших переделок и кодировок(все никак круиз и HOLD не запускаются), ограничение стало 210км (везде код под европу, код скорость 250 не ставится...)....узнавал у более опытных,ответили только чип....но всегда-то ездила 250...

 

про 250 и ездила, это больные фантазии.

никогда на иксе не было с завода 250. максимальная скорость с завода могла быть 243 (это если с настройкой на высокую скорость). в остальных случаях 206кмч.

сам по себе ограничитель слететь не мог, ибо параметр защищен от изменения

 

блин....ну 243-250 по стрелке не уловишь.... так же и 206-210....

буду сравнивать со второй....чудес не бывает...явно что-то стерли или добавили....расскажу потом

[yop-25]

хотите еще прикол.... был е70 дизель 2008...дооснащение только цыц,подогрев руля... поехал на развал(активная рейка), что-то пошло у него не так,что-то он начал программировать в dsc (я упустил момент болтовней) ....в итоге не выставленная рейка(ошибки),нет звука только на радио,пропал hold....

 после долгих мучении ...выяснилось заменой усилителя на другой ,звук появлялся...на родном усе нажимаешь surround - звук пропадает только на радио...копирование  кодировок рабочего ничего не давало,прошивка также.... hold так и не нашли. так и продали тачку давно..

[MEN]

C дуру можно и х сломать.

 

Главное сразу начать программировать - это решает все вопросы, молодит мотор, востанавливает коробку и лакокрасочное покрытие.