Сообщений в теме: 25

[vovch_ik]

В общем, села АКБ, на нейтралку не знали как поставить  , еще и под стаканом, волокли по песку и траве, потом утопили на левую сторону в озеро, в общем, испробовали все внедорожные качества     

 

Много чего утонуло, со всем разобрался, кроме раздатки. В общем, никаких лампочек не горело, но был хруст из переднего моста или раздатки - не понятно. Я попробовал адаптировать сервомотор - адаптация не прошла и высыпалось кучу обшибок. В VTG - неверная калибровка. Подкидывал и ЭБУ, и сервомотор (в родном шестерня целая), и резистор... - изменений нет

 

По статусам когда запускаю дрыгатель - угол поворота сервомотора крутит от 5 до 70 град и потом назад до 5. Снял сервомотор, шестеренка, которую крутит сервомотор вручную так и крутится - на 70 градусов.

 

Посмотрел на рабочих машинах - после того как завел на одном крутит и останавливается на 90 град, на другом 88,3 град. Там где 88,3 снял сервомотор, покрутил за вал в раздатке - крутится на 90 град.

 

Короче, расковырял родную раздатку - там естественно вода и рассыпался механизм - выскочило стопорное кольцо, которое идет выше стопки фрикционных дисков. Собрал - всеравно поворот 70 град, кинул под машину - не адаптируется. Разобрал опять раздатку - все на месте. Нифига не пойму - внутри все целое, ничего не погнуло, но не адаптируется хоть...

 

Устройство в принцыпе такое, что угол поворота - не имеет постоянной величины. По мере износа фрикционных дисков - угол поворота увеличивается. И не пойму че там полетело...

 

Может, кто ремонтировал??? Неделю уже ее собираю-разбираю)))

[NUFLIN]

Единственный совет - возьми (хоть на время) нормальный сервомотор, прогони с ним все процедуры...

[vovch_ik]

Единственный совет - возьми (хоть на время) нормальный сервомотор, прогони с ним все процедуры...

 

я подкидывал другой сервомотор вместе с резистором - изменений ноль, адаптация не проходит, раза три запускал. Забыл сказать, что масло в раздатку я не заливал, и на машину не устанавливал, то есть насос не масло не качал... не знаю, может когда смажет, то диски будет легче сжать??? При повороте сервомотора они какраз и сжимаются

[NUFLIN]

 

Единственный совет - возьми (хоть на время) нормальный сервомотор, прогони с ним все процедуры...

 

я подкидывал другой сервомотор вместе с резистором - изменений ноль, адаптация не проходит, раза три запускал. Забыл сказать, что масло в раздатку я не заливал, и на машину не устанавливал, то есть насос не масло не качал... не знаю, может когда смажет, то диски будет легче сжать??? При повороте сервомотора они какраз и сжимаются

 

Ну и что ты тогда ожидаешь? "адаптации" привода к привидению?

Может, я не понял - и ты всё же устанавливал привод на р.коробку?

[юрий]

фрикционы надо выкинуть-разбухли однако.

[vovch_ik]

 

 

Единственный совет - возьми (хоть на время) нормальный сервомотор, прогони с ним все процедуры...

 

я подкидывал другой сервомотор вместе с резистором - изменений ноль, адаптация не проходит, раза три запускал. Забыл сказать, что масло в раздатку я не заливал, и на машину не устанавливал, то есть насос не масло не качал... не знаю, может когда смажет, то диски будет легче сжать??? При повороте сервомотора они какраз и сжимаются

 

Ну и что ты тогда ожидаешь? "адаптации" привода к привидению?

Может, я не понял - и ты всё же устанавливал привод на р.коробку?

 

 

Я устанавливал чужой сервомотор и резистор на родную раздатку. Поднял машину на подъемнике, заволок раздатку под машину и подключил к разъемам. Таким же образом пихал свою раздатку под чужую машину.

[vovch_ik]

фрикционы надо выкинуть-разбухли однако.

 

О!!! Вот это что-то похожее. А от чего они могли разбухнуть, от воды что ли?

[юрий]

 

фрикционы надо выкинуть-разбухли однако.

 

О!!! Вот это что-то похожее. А от чего они могли разбухнуть, от воды что ли?

 

конечно от нее.

[NUFLIN]

 

 

 

Единственный совет - возьми (хоть на время) нормальный сервомотор, прогони с ним все процедуры...

 

я подкидывал другой сервомотор вместе с резистором - изменений ноль, адаптация не проходит, раза три запускал. Забыл сказать, что масло в раздатку я не заливал, и на машину не устанавливал, то есть насос не масло не качал... не знаю, может когда смажет, то диски будет легче сжать??? При повороте сервомотора они какраз и сжимаются

 

Ну и что ты тогда ожидаешь? "адаптации" привода к привидению?

Может, я не понял - и ты всё же устанавливал привод на р.коробку?

 

 

Я устанавливал чужой сервомотор и резистор на родную раздатку. Поднял машину на подъемнике, заволок раздатку под машину и подключил к разъемам. Таким же образом пихал свою раздатку под чужую машину.

 

Ну и каков результат в обоих случаях? - сам то что думаешь?

И кстати - информацию зачем зажимаешь?

[vovch_ik]

 

 

 

 

Единственный совет - возьми (хоть на время) нормальный сервомотор, прогони с ним все процедуры...

 

я подкидывал другой сервомотор вместе с резистором - изменений ноль, адаптация не проходит, раза три запускал. Забыл сказать, что масло в раздатку я не заливал, и на машину не устанавливал, то есть насос не масло не качал... не знаю, может когда смажет, то диски будет легче сжать??? При повороте сервомотора они какраз и сжимаются

 

Ну и что ты тогда ожидаешь? "адаптации" привода к привидению?

Может, я не понял - и ты всё же устанавливал привод на р.коробку?

 

 

Я устанавливал чужой сервомотор и резистор на родную раздатку. Поднял машину на подъемнике, заволок раздатку под машину и подключил к разъемам. Таким же образом пихал свою раздатку под чужую машину.

 

Ну и каков результат в обоих случаях? - сам то что думаешь?

И кстати - информацию зачем зажимаешь?

 

не адаптируется раздатка! не зажимаю я информацию

[NUFLIN]

не адаптируется раздатка! не зажимаю я информацию

 

 

Т.е. ни твоё железо на доноре, ни его - на твоём подопытном?...

Н-да...

 

Ну а тест-блоки - то что говорят?

[vovch_ik]

 

не адаптируется раздатка! не зажимаю я информацию

 

 

Т.е. ни твоё железо на доноре, ни его - на твоём подопытном?...

Н-да...

 

Ну а тест-блоки - то что говорят?

 

 

кароче раздатка нерабочая - что я в нее не пихал и куда бы я не подкидывал адаптация не проходит.

 

Тест-блок не помню о чем говорит

[NUFLIN]

Подкинь VTG в сборе, что ли... проблема-то на 8 страниц

[vovch_ik]

Подкинь VTG в сборе, что ли...

VTG - это что? Я все подкидывал кроме самой раздатки

[NUFLIN]

Именно оно.

[FunCar]

+1 к мертвым фрикционам, попробуй вынуть один диск если есть сомнения, ясен пень ездить в таком варианте не надо, но проверить сможешь.

 

То что ты проверил углы поворота на живой и мертвой раздатке это полезная информация, я не сравнивал. Обычно и так было видно что труп, слил масло с раздатки, поглядел на предмет утопления разъемов и запила шестерни - потом приговор... 

[vovch_ik]

+1 к мертвым фрикционам, попробуй вынуть один диск если есть сомнения, ясен пень ездить в таком варианте не надо, но проверить сможешь.

 

То что ты проверил углы поворота на живой и мертвой раздатке это полезная информация, я не сравнивал. Обычно и так было видно что труп, слил масло с раздатки, поглядел на предмет утопления разъемов и запила шестерни - потом приговор... 

 

Фрикцион не вытаскивал, надо попробовать... А может масло ливануть и все заработает??? Глупо, но все же...

 

что значит "поглядел на предмет утопления разъемов и запила шестерни"

[vovch_ik]

Порылся в тырнете, информации полно особенно по внедорожникам!!!

 

Фрикционы, грубо говоря, сделаны из прессованной бумаги, поэтому очень боятся воды. Удалить влагу из раздатки или АКПП невозможно, все равно механизму придет писец, замена масла, разборка, сушка и прочие танцы с бубном только отстрочат поломку!!!

 

Вот они и разбухли и выкинули кольцо, поэтому и угол поворота уменьшился!!!

 

 

Даже не знаю че еще делать с АКПП и задним космо-редуктором  . Еще не смотрел где там находятся сапуны. На раздатке он ваще коротки - вот она и нахлебалась... Работы не початый край, чую я....

 

Юрий, спасибо Вам!!! 

[FunCar]

>что значит "поглядел на предмет утопления разъемов и запила шестерни"

 

В смысле "проверить разъемы на ЭБУ VTG на предмет коррозии и осмотреть шестерню сервопривода на предмет повреждений".

 

Простите, надо все таки заставлять себя писать по русски. 

[vovch_ik]

 

>что значит "поглядел на предмет утопления разъемов и запила шестерни"

 

В смысле "проверить разъемы на ЭБУ VTG на предмет коррозии и осмотреть шестерню сервопривода на предмет повреждений".

 

Простите, надо все таки заставлять себя писать по русски. 

 

Вы знаете, пару раз видел залитые ЭБУ VTG но на E70 - после того как трескал шланг на омыватель заднего стекла. Ну, и шестеренка в сервоприводе - дело привычное  . Но все это не оценивает состояние механики самой раздатки. Разви что масло, которое вы сливаете, и то если там будут опилки... Мне два раза попадалось, что обрывает вал в раздатке, который проворачивается сервомотором