Сообщений в теме: 24

[sergekart]

С месяц назад обратилось ко мне авто - на другом сервисе ему меняли клапанные крышки и после сборки вылезли ошибки по ваносам(механическая неисправность). Обновил моторник - ошибка сменилась на рассинхрон коленвал-распредвал впуска ряд 2. Обнулил коррекции, прошёл тест-блок рейнголда по запоминанию упоров распредвалов(проверка, промывка электромагнитного клапана) и всё встало на свои места. Авто покаталось пару дней и у него накрылась форсунка - сервис поменял, я прописал. Теперь приехали они ко мне - на ряду с новой форсой хаотично выскакивают пропуски зажигания. Решили поставить ещё 3 новых форсунки чтобы был одинаковый ряд. Промежуток между обращениями авто - месяц и примерно 1000км.

Вчера поменяли форсы, прописали, завели - мотор отлично работает, ровно, динамика в норме, но выскакивают ошибки по мех. неисправности выпускных ваносов. Удаляю коррекции - ошибки по впускным ваносам. Ещё раз обнуляю - ошибки по датчикам. После этих тщетных попыток, появилось стабильное состояние - постоянная ошибка по рассинхрону коленвал-распредвал впуска ряд2. Левая сторона теперь работает не ровно, авто едет, но без должной динамики. Пропусков нет. Сегодня попробуем клапана ваноса на втором ряду переставить...

Кто-либо сталкивался с подобной мистикой?

[nezd]

На этих моторах и клапана мрут и сами ваносы. Как снимете клапана, посмотрите, есть ли кокс/говно на сетках

[sergekart]

Ну не так прям стремительно и точно после замены форсунок ?

[Alarm]

N63 - это тело и есть мистика , особенно когда пробег к 100 подходит.

Демонтаж - комплексная чистка от говна , замена расходников в виде ваносов цепей клапанов , клапкнных крышек , сальников.

И назад туды его.

[sergekart]

Да это ясно - за что не возьмись так всё расходник Просто хотелось бы понять почему так происходит - "коснулся" до мотора и сразу ошибки по ваносам...

[sergekart]

Сняли оба клапана на втором ряду - промыли и продули(стали резвее щёлкать) и поменяли местами. По рассинхрону ошибка ушла, мотор работает идеально ровно на ХХ, но теперь висит ошибка по ваносу выпуск ряд1(механизм) Пипец... Попробуем и на 1-м ряду клапанам инспекцию сделать.

[nezd]

Да это ясно - за что не возьмись так всё расходник Просто хотелось бы понять почему так происходит - "коснулся" до мотора и сразу ошибки по ваносам...

клапанки когда снимали, накидали грязи в мотор

[sergekart]

Дык изначально форсы менялись

[ucv]

Нечего удивляться, при замене масла эти ошибки выскакивают постоянно, но заниматься перестановкой зачастую дело не благодарное, поэтому их просто меняем и большинстве случаев 95% помогает. Вот сами исполнительные узлы как правило проявляют себя при тест-блоке. Поэтому держим под рукой исправные эл. клапана, чтобы провести комплексную проверку. Вообще когда занимаешься данным мотором можно ожидать любой засады, немного терпения, побольше внимания и знания проблемы с которой работаешь, и всё получается. Большинство ребят, я так думаю, будут со мной согласны. Всем уда-а-а-а-а-чи  !!!   

[sergekart]

Всем спасибо!

Все решилось чисткой всех 4-х клапанов(УЗ ванна).

4 новых форсунки и 4 новых клапана заказаны на полку

[BMW Group]

главное - - результат...

[FunCar]

Тоже был момент форсунки не вынимались из последних цилиндров N55, вынимали с применением обратного молотка, в общем тоже ошибки по ваносам - до замены небыло проблем. Закончилось заменой клапанов.

Как потом предположили при обсуждении проблемы - когда постукивали с клапанной крышки осыпался твердый налет на клапана ваносов - думаю это и есть причина наших бед, лезем в потенциально проблемный мотор и логично что ему тапки настают.

[Муса]

С месяц назад обратилось ко мне авто - на другом сервисе ему меняли клапанные крышки и после сборки вылезли ошибки по ваносам(механическая неисправность). Обновил моторник - ошибка сменилась на рассинхрон коленвал-распредвал впуска ряд 2. Обнулил коррекции, прошёл тест-блок рейнголда по запоминанию упоров распредвалов(проверка, промывка электромагнитного клапана) и всё встало на свои места. Авто покаталось пару дней и у него накрылась форсунка - сервис поменял, я прописал. Теперь приехали они ко мне - на ряду с новой форсой хаотично выскакивают пропуски зажигания. Решили поставить ещё 3 новых форсунки чтобы был одинаковый ряд. Промежуток между обращениями авто - месяц и примерно 1000км.

Вчера поменяли форсы, прописали, завели - мотор отлично работает, ровно, динамика в норме, но выскакивают ошибки по мех. неисправности выпускных ваносов. Удаляю коррекции - ошибки по впускным ваносам. Ещё раз обнуляю - ошибки по датчикам. После этих тщетных попыток, появилось стабильное состояние - постоянная ошибка по рассинхрону коленвал-распредвал впуска ряд2. Левая сторона теперь работает не ровно, авто едет, но без должной динамики. Пропусков нет. Сегодня попробуем клапана ваноса на втором ряду переставить...

Кто-либо сталкивался с подобной мистикой?

меняй все форсы на последние 13 обновлений по форсам +тнвд тоже на замену оба

[Sergey x5 555]

Да это ясно - за что не возьмись так всё расходник Просто хотелось бы понять почему так происходит - "коснулся" до мотора и сразу ошибки по ваносам...

клапанки когда снимали, накидали грязи в мотор

+10000

[Gretag]

Сегодня столкнулся с такой-же бедой

Замена клапанов решила проблему

Спасибо !!!

[rus-bmw]

Сегодня столкнулся с такой-же бедой
Замена клапанов решила проблему
Спасибо !!!

Их можно было просто помыть. Только никому не говори...

[viper00808]

Кто подскажет с проблемой N63 ошибка датчик распредвала впускных клапанов корреляция, проводку прозвонил все исправно, перекидываю пины между датчиками распредвалов впуск на dme и выскакивает ошибка датчик распредвала впускных клапанов 2 корреляция, получается dme вышел из строя?

[StoRMX]

Кто подскажет с проблемой N63 ошибка датчик распредвала впускных клапанов корреляция, проводку прозвонил все исправно, перекидываю пины между датчиками распредвалов впуск на dme и выскакивает ошибка датчик распредвала впускных клапанов 2 корреляция, получается dme вышел из строя?

Не факт. Машина какая? К примеру на Е53 была такая же проблема, дело было в кривом посадочном месте датчика распредвала, так ее беднягу трясло постоянно. 

[viper00808]

 

Кто подскажет с проблемой N63 ошибка датчик распредвала впускных клапанов корреляция, проводку прозвонил все исправно, перекидываю пины между датчиками распредвалов впуск на dme и выскакивает ошибка датчик распредвала впускных клапанов 2 корреляция, получается dme вышел из строя?

Не факт. Машина какая? К примеру на Е53 была такая же проблема, дело было в кривом посадочном месте датчика распредвала, так ее беднягу трясло постоянно. 

 

машина f02 n63, датчики распредвала стоят ровно и осциллограмма идет у всех нормальная

[VRZCorleonE]

Добрый день, машина  E71 двигатель N63, как то утром загорелся чек, сканер показал две ошибки:

Разобрал достал клапана, промыл их, они в принципе были чистые. Проверил подавая 12v, один клапан по работе отличался (как раз с той стороны по которым ошибка), заменил его на новый. Единственное что местами не перекидывал с одной башки на другую. Но ошибки так и не ушли. Когда скидываешь появляются снова. Подскажите в чем может быть еще проблема? Или без иста или рейна не разберешься, нету нормальных специалистов у нас(

Прикрепленные файлы

•  IMG_1476.JPG   164,42К   2 Количество загрузок: