Сообщений в теме: 48

[homut007]

Предистория- появился свежий Х6 по заводу нет мата пассажира и водителя, контакт только в замке водителя.По просьбам прудящихся(ну очень хочется штоб пищало и моргало когда сидят и на оборот) поставил мат пассажира и защелку ремня с контактом добавил провода к блоку(acsm2)по схеме.Дальше кодируем(я же вроде не тупой всегда порваные маты отключал а тут включить)контакт ремня беспроблем включил в диагнозе появился а вот мат нет все SBE и SBR за пассажира перетыкал результат в диагностике мат пассажира(статус резервный)vin:l474738 машины и номер мат(9171319).Может кто из присутствующих подкинуть fsw-psw c машины по заводу с матом пассажира или высказать мысли в слух.Заранее всем отписавшим спасибо.

[Горизонт]

Ну как вариант, я бы в такой не стандартой ситуации, сделал-бы его американцем, оно там чаще бывает, после этого конечно будет фестиваль ошибок, но это позволит проанализировать fsw-psw может и мысли возникнут.

Просто как вариант.

[homut007]

на американца я перекидывал есть одно но там oc3 а здесь sbe sbr и вылезло 10 несовпадений и по fsw-psw аналогия относительная

[stranger3xx]

может конечно хрень спрошу, но все же:

Изначально в этих машинах мат быть должен, следовательно в FA должна быть какая то опция на его отсутствие...

Или же, если в базе он без него, то логично узнать номер опции на его наличие...

[DmitryHd]

SA 230 отвечает за наличие доп оборудования для безопасности, в это оборудование входит мат присутствия пассажира.

[homut007]

Поповоду опции логично но я ее не нашел.В описании системы черным по белому(нет экономической целесообразности в дооснащении)от гансов и усе.А по умолчанию никто никому недолжен может стоять а может нет(особенно европеец)

[homut007]

А вот за $230 у меня были мысли но на деле еще недобавлял.Буду пробывать, может еще мысли есть?

[alik77777]

Поповоду опции логично но я ее не нашел.В описании системы черным по белому

вот, пригодиться 

Прикрепленные файлы

•  texts_ru.TXT   1,82МБ   272 Количество загрузок:

[Vadim AA]

может конечно хрень спрошу, но все же:

Изначально в этих машинах мат быть должен, следовательно в FA должна быть какая то опция на его отсутствие...

Или же, если в базе он без него, то логично узнать номер опции на его наличие...

 

SA 230 отвечает за наличие доп оборудования для безопасности, в это оборудование входит мат присутствия пассажира.

Изначально, на европейцах не было и теперь нет, дооснащения нету.

Никакие опции вообще не влияют на эту функцию.

[DmitryHd]

Было и теперь есть. Внимательно изучаем теорию.

[Vadim AA]

Было и теперь есть. Внимательно изучаем теорию.

Изучаем кодировочные файлы, и увидим, что на европейце по умолчанию мат выключен и ни одна опция на него не влияет.

На видео показано, на какие параметры влияет опция sa230, мата присутствия там нет.

[MEN]

Предистория- появился свежий Х6 по заводу нет мата пассажира и водителя, контакт только в замке водителя.По просьбам прудящихся(ну очень хочется штоб пищало и моргало когда сидят и на оборот) поставил мат пассажира и защелку ремня с контактом добавил провода к блоку(acsm2)по схеме.Дальше кодируем(я же вроде не тупой всегда порваные маты отключал а тут включить)контакт ремня беспроблем включил в диагнозе появился а вот мат нет все SBE и SBR за пассажира перетыкал результат в диагностике мат пассажира(статус резервный)vin:l474738 машины и номер мат(9171319).Может кто из присутствующих подкинуть fsw-psw c машины по заводу с матом пассажира или высказать мысли в слух.Заранее всем отписавшим спасибо.

какой кодировочный индекс ?

[homut007]

За кодировочный индекс сразу не скажу я его отпустил.Как поймаю сразу скину.

[homut007]

За последние несколько дней было 5 штук Х6 европейцев ни на одном нет мата.Даже подглядеть негде.

[homut007]

За кодировочный индекс у него(CBD name:acsm2.08  CABD name:A_PL2MRS.IPO   SGBD name:ACSM2.PRG) Если я правильно понял Евгения.MEN привет спасибо что заглянул сюда.

[hightech]

Народ, нужен пинок в правильном направлении. Имеем Е71 2008 европеец. Накрылся мат пассажира.

Пытаюсь отключить. Читаю ACSM. А SBE уже в нихте

SBE1_1

nicht_aktiv

SBE1_STATUS_VERZ_1

aktiv

SBR_SENSOR_BEIFAHRER_1

aktiv

 

Разъем сдернул. 

SBE1_1

nicht_aktiv

SBE1_STATUS_VERZ_1

nicht_aktiv - стало так, вроде логично

SBR_SENSOR_BEIFAHRER_1

aktiv

делаю

SBR_SENSOR_BEIFAHRER_1

nicht_aktiv

ошибка по FA General Error

значит конфликт с ФА при этом нихте.

Вписаны 11 и 12 OI. На них не думаю, они другие строки вроде отключают.

Есть еще 230 - она не дает?

И тогда как дальше быть, кодирнуть по ФА без 230? и убрать в нихт  SBR_SENSOR_BEIFAHRER_1?

[Alarm]

а совсем недавно была тема

[hightech]

Я прочитал эту тему, но так и не врубился, 230 не дает мне отключить мат? если убрать 230, то по видео, она на большое количество параметров влияет.

[hightech]

 

Было и теперь есть. Внимательно изучаем теорию.

Изучаем кодировочные файлы, и увидим, что на европейце по умолчанию мат выключен и ни одна опция на него не влияет.

fa_asw_fsw_psw.rar

На видео показано, на какие параметры влияет опция sa230, мата присутствия там нет.

 

Утилитку, как на видео, возможно выложить сюда или в личку?

[megawatt]

А блок ABG?

 

SBE1_ACSM
nicht_aktiv