Сообщений в теме: 22

[audiserg]

Всем привет. Сегодня споткнулся на рутинной операции, f10 530d, c гидравлической рейкой. Поменяли szl, кодирование ,программирование прошло нормально.

  

 При попытке адаптировать датчик положения рулевого колеса-выкидывает из тест блока с ошибкой. Ошибка звучит как "отсутствие питания или неисправность szl". Горит лампа DSC. В самом SZL только одна ошибка "0x80340d Датчик не адаптирован".  Ставлю старый SZL. Лампа гаснет, но естественно он уже сбился, при попытке адаптировать вылезли теже грабли. 2 питания  присутствуют на SZL, массы есть, связь есть. Flexray синхронизирован.  Залез tool32 работа LWS_AB....._RESET проходит с результатом OK. Читаю статус-датчик не адаптирован. Пока только мысль откатить софт назад, может ZGW или ICM чудят....Если кто сталкивался, прошу пинок в нужном направлении.

[nezd]

на F10 не полный привод бывают гидро рейки? можно узнать вин авто?

 

по проблеме, может и банально, но я бы скинул клемму сначала.

какой угол поворота руля сейчас в диагностических запросах блока?

[hightech]

Чтобы темы не плодить, пишу здесь

На F07 загорелась ошибка подушки водителя, челу приговорили SZL и махнули его, чем то   стерли ошибки

конечно остались ошибки по стабилизации и пр

приехал ко мне, ошибки по датчику руля и сопутствующие 

закодировал и далее по плану проверки, но! коррекцию/калибровку датчик не проходит 

 31.jpg   256,44К   15 Количество загрузок:   32.jpg   147,56К   13 Количество загрузок:   33.jpg   83,71К   12 Количество загрузок:   34.jpg   68,89К   8 Количество загрузок:   35.jpg   151,76К   11 Количество загрузок: 

что проверить? подрулевой новый в сборе, разъемы/проводка проверены, угол не меняется, стоит 1440

[Ferrum]

А скорость вращения руля меняется?

Руль нужно медленно крутить.

Я менял подрулевой на f10 c электро так после замены и кодирования не пришлось делать адаптации и запоминание упоров, само все адаптировалась.

Менял потому что SZL сдох после кодирования

[mlexa]

в исте_p по идее должна быть функция адаптации датчика угла поворота руля

я бы попробовал снова сделать в исте_p замену szl

 

 

по f07 тоже я бы проверил соответствие уровня софта в szl и остальной машине...

[nezd]

лечил такое повторным общим кодированием

[hightech]

Люди, спасибо за советы, все это конечно перепробовал и не по разу

чуда не произошло, хотя очередное чудо на тему bmw все же произошло

чел упорный попался и купил еще новый szl

поставил и закодировал и все остальное по рейнгольду сделал - ВСЕ РАБОТАЕТ, как и должно быть!  

вот такая новая (предыдущая) запчасть  

сейчас человек пытается вернуть новый блок-брак 

[CFM-56]

Та же история,  граждане.

F10, замена SZL при ретрофите 5AC.

Уровень софта в подрулевом самый свежий, как и во всех блоках. Кодируется, все ок.

датчик не калибруется. Показывает значение угла 1440, скорость вращения 2880. Не реагирует вообще. Соответсвенно все вытекающие из этого ошибки, поворотники не отщелкиваются, линии разметки камеры двигаются, но прерывисто и только в движении.

При этом запоминание упоров в порядке, иста пишет, что не нужно этого делать, да и в плане проверки этого нет.

План проверки просит откалибровать датчик, но при попытке тоже пишет, что калибровка невозможна, замените SZL.

 

Заменить всегда успею) Пните плиз. Может в tool32 есть какая-нить джоба, которая делает хард ресет этого датчика.

[temsky]

Так а как пнуть то, кроме того как открыть online переводчик и делать copy - insert и смотреть перевод с немецкого ?

[GUNhed]

дайте ка угадаю, датчик б/у стоит )))

[CFM-56]

дайте ка угадаю, датчик б/у стоит )))

Единственное, что знаю про этот SZL, что на нем меняли шлейф кассеты витых пружин. Но он вроде транзитом проходит через корпус подрулевого, не через плату.

Снял заднюю крышку - внутри все чистенько и аккуратно. Диск чистый и ровный, все детали на месте. Плата без следов. Правда саму плату не снимал, может там сзади еще что-то есть. Там оказывается два датчика: оптический и видимо механический (с пластиковой шестеренкой).

 

Так а как пнуть то, кроме того как открыть online переводчик и делать copy - insert и смотреть перевод с немецкого ?

Так и сделаю. Пока просто пробежался, слова reset нигде не увидел.

[CFM-56]

Оказалось, в SGBD szl_01 в отличие от других нет такой простой и удобной джобы по ресету и калибровке LWS.

Нашел эту функцию через вписку значений аргумента. Но что туда вписывать - не знаю.

Поэтому буду рад помощи за рубли в личке. Тимвьювер организую.

 

Или скажите уже, что зря стараюсь и нужно идти менять мне SZL (ведро мое).

Благодарю.

Прикрепленные файлы

•  IMG_3638.JPG   149,94К   5 Количество загрузок:
•  IMG_3641.JPG   125,83К   8 Количество загрузок:
•  IMG_3642.JPG   130,82К   8 Количество загрузок:
•  IMG_3643.JPG   121,19К   8 Количество загрузок:
•  IMG_3644.JPG   138,4К   8 Количество загрузок:

[gostev77]

 Други подскажите,кто богат картинками с метками,на шестеренках,как верно должен собран SZL на F10. Такая же беда,как и выше.Чьи то руки бывали внутри SZL и теперь оно ессно не работает и не калибруется

[Кутузофф]

Экий какой быстрый))) Купи еще один, целый и посмотри. Я когда с этим столкнулся так и сделал. Так что это нормальное явление - на разборе собрали из двух один и впарили - а вы теперь голову поломайте)))

[Кутузофф]

PS Gostev77 личку почисть..

[gostev77]

PS Gostev77 личку почисть..

сенкс..все залечил уже.. Правильная сборка и все адаптировалось

[flint77]

Та же проблема , скажите други где там метки , как собрать правильно. 

[Busyman]

Чиркани в месенджеры

[ARTNY]

Приветствую, случаем схема не появилась сборки сзл на ф кузов, пригнали машину на ремонт, сбит ноль, в сзл кто то был. Всегда кажет 1440 гр.

[EVA M3]

Разбери, подумай и собери правильно. Не понимаешь как правильно, разбери, подключи szl к машине, запусти Рейн и покрути! Это-же проще пареной репы! Какие схемы?!